Discussion Forum › General Discussion

Pri tom prvom zalezi, do akej miery je uplatnovane partnerstvo alebo presadzovana majorita. V tom druhom je "jadro pudla".

Och a ked uz tema zodpovednosti DPB, navrhujem pozriet sa na to ako maju oznacene vozidla, pripadne cestovne poriadky - cislo zony nula bodov.

aaa mame tu prezentaciu nosneho systemu II etapa. je to este vacsia katastrofa ako sme tusili

http://www.dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=63&image_id=13670
http://www.dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=63&image_id=13669

ci uz urovnove krizenia, kde bude elektricka pomalsia ako v dubravke, kedze krizuje viacere viacpruhove komunikacie, zastavky v lufte, ale aspon ze dodrzali plan z dob metra a zastavky nie su pri kazdej vrbe.

ale je vtipne, ze plan II etapy ani len nekoresponduje s planom prvej etapy, ako sa zase odhaluje dalsie klamstvo schlossera, vtanicka a dalsich, ze vraj estakada bosakova nie je mozna, kvoli zausteniu do tram-train

co pridava dalsi problem, stale zivia nezmysel tram-train, pricom EU je to jedno. zaplati aj elektricku, takto bude zbytocne predrazena vystavba na nieco co sa ani teoreticky nevyuzije nasledujicich 10-15 rokvo, cize v tej dobe uz tie kolaje budu znicene.

nevadi, ze budeme stavat nezmysel, ale halvne ze sa stavia.

a ako bude fungovat preferencia uz vieme, vid aj ako spackal emtRest nielen bid. alebo aj nefunkcnu krizovatku v PB. bude to stat desiatky milionov, pribudne par viliek, ale ludia budu aj tak jazdit autom.

V marci tohto roku

DPB do SL nekope, on kope do BID (lebo ju nema rad) a do EMtestu (opravnene )

aby sa to vobec spustilo teraz sa nastve Slovak Lines na DPB, a este sa pohadajhu alebo co a spolupraca skonci. Fakt ma zaujima, ze ci to bude v marci. alebo az v marci o rok...

A ked uz o zodpovednosti, DPB ma v ramci projektu ine prusery (pokladnicky v pondelok o IDS nic nevedeli, potom ten fail v ePCL ked veselo ponukali rocny PCL zadarmo a podobne)...

Ale v celej tej pavucine skutocne akurat DPB jediny nie je za to zodpovedny. Naopak, cenim si ich odvahu prestat zahmlievat zasadne problemy vseobecnymi nicnehoviriacimi frazami a konecne jasne a menovite uviest konkretne mena zodpovednych firiem. To je odhalenie pravdy a nie kopanie do ostatnych.

No a k druhej vete: Predpokladam ze ono to vsetko mali vopred pripravene ze od dnes sa hlasi a teraz to museli manualne rusit

Myslel som to tak ze urcite kvoli tomu neodlozili IDS

No nie na kazdy vlak, len na minimalne Varsoviu ? Ale preco pustili von take hlasenie, ked tarifne podmienky este neplatia?

DPB sa opat predviedol:
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/projekt-bid-bude-spusteny-v-novom-termine-/

Slovak Lines sa ospravedlnim za problemy, doplnil ze mu ide o kvalitu sluzieb, atd. Proste pekne oficialne stanovisko na webe.

ZSSK skopirovala stanovisko BID kde je ospravedlnenie sa ze to nefunguje.

DPB zacal kopat do ostatnych a "my nie sme zodpovedni" - ziadne prepacte ani nic... Nie ze by nemali pravdu, ale toto je vrcholna ukazka neschopnosti marketingu DPB, takto sa so zakaznikmi nekomunikuje.

Nehovoriac o tom, ze DPB este dnes o deviatej spal a o nicom na webe neinformoval, zatial co ostatni dopravcovia mali info uz vcera vecer. Skratka trendy dopravca!

Tak to zas urcite nie.

ja viem to teraz na každy vlak hlásí , asy preto bol posuutý termín spustenia IDS BK

nie ale viem ze to hlásili

Vodic jednej 269 ma vo voze mapu MHD z roku 2000. To uz je ta integracia?

Budú CP liniek BID dostupné aj na iMHD? Určite by to zlepšilo predhľad, lebo v tých CP na stránkach SlovakLajnu sa vyznať nedá, sú zostavené ako za čias komunizmu... Vďaka.

Akusticky system na hlavnej stanici prave vyhlasil ze v EC Warsowia platia tarifne podmienky IDS BK

Inak co by sa stalo keby sa niekto dozadoval predaja listkov IDS z titulu toho ze v tarife IDS sa uvadza ze je platna a ucinna od dnes? Mohol by pripadne dosiahnut nahradu skody, ktora by mu vznikla tym ze by musel pouzivat JCL?

Isli ste dnes niekto vlakom? Ci uz zacali na staniciach hlasit cislo linky napriek odlozeniu IDS?