Discussion Forum › General Discussion

Odtial odkial Main station ?

Po nemecky neviem, ale po anglicky asi nie, pretože v google to hádže Do not enter, čo je určite správnejšie ako do not board ? Neviem odkiaľ to majú.

google translator??

Tam sa treba obratit ak DPB nezrusi ten tender sam.

http://ec.europa.eu/anti_fraud/about-us/faqs/index_sk.htm

Mne stranka ide.. http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/texty/cennik_bsk.pdf - pasmo 8-10km je 90 centov cash, 65 centov v hotovosti.

Nemusi si nahazdovat sluzbu 901, uplne staci zadat kod prislusneho ciela.

Neviete aký je cenník Slovak Lines, stránky totiž nefungujú trebas do 10 km Racko-Vrancovicova

súhlas na 100%

No to by bolo fajn ako doteraz som fandil SORkám ale keď som videl, že by sa prihlásil aj Cegelec s Bogdánom ☺ to by bolo dačo úplne iné. Na Krime som sa nimi zviezol a boli skvelé. Mylsím, že skoro žiadne sedadlo nebolo na schodíku, vodič mal uzavretú kabínku a zdal sa mi taký veľmi praktický.

Rýchlo rotujúce (ako zastávky na bočnom) cudzojazyčné nápisy som videl ešte v decembri na Hl.st., keď trolejbus stál pristavený už smerom na nástupište. Na prednom transparente.

To si nahodil službu 901-ky, keďže od Wolfsthalu to má na transparente, aby na Einsteinovej a pri Auparku na to ľudia nenastupovali.

Dnes som videl trolejbus, služobnú jazdu a na bočnom transparente rolovalo "nicht betreten" a "do not board".

Škoda, že J&T mafia, resp. ich koníky v DPB držia nože na krku serióznym ľuďom v DPB, inak by sa na rovinu povedalo o čom celý ten tender na trolejbusy je, resp. ani by sa nemuselo hovoriť, ale istí ľudia by taký zmanipulovaný paškvil ani nepodpísali, lebo sami vedia, že 4 a 5 dverové kritérium a pohotovostná hmotnosť zrovna, ktorú spĺňa iba jeden výrobca je do očí bijúca drzosť a vrchol amaterizmu ak už teda chceme tender nejak ovplyvňovať. Tak ako to robia títo VIP-kári, ktorí sa obmieňajú na vedúcich postoch v DPB po každých voľbách, by to robili možno iba tak špeciálne prípady z učňovky. Aspoň keď idú niekoho oje*ávať, tak by by mohli byť dômyselnejší a rafinovanejší, lebo ozaj začínam pochybovať o slovách jedného psychiatra z ČR, že sa na týchto postoch jedná o vysoko inteligentných, šikovných, príp. aspoň rafinovaných v spôsoboch ako osierať ľud, no chýba im akýkoľvek cit, sebareflexia, či normálne vlastnosti a charakter. Tu už mám pocit, že jediné čo títo ľudia v sebe majú je drzosť, že dokážu aj totálne najjednoduchšiu lož, ktorú odhalí aj 10-ročné decko drzo hájiť absolútne kdekoľvek a kedykoľvek s drzým a urazeným výrazom v tvári, že pán B. ... a predtým aj pán K., keď sa písalo v BA novinách, že tender na 100 ks autobusov má jasného výhercu a bravčo sa ohrádzalo, že je to vykonštruované a neviem čo... ako to je vykonštruované vidíme takmer v každom slovenskom meste už pomaly každý rok ?

Ja chodím denne rôznymi linkami na Hlavnú stanicu, a už rok nič. ?

A chodis 61 po Sancovej?

staci pockat na revizora ? ja uz cakam pol roka ?

Ako to je ked si kupim cez internet PCL..musim si ist elektricenku niekde pipnut, aby sa sparovalo/nabilo, alebo staci pockat na prvu revizorsku kontrolu a vtedy sa to sparuje/dobije z jeho PDAcka? ?

Na toto som sa už raz na fóre pýtal ale nedostal som odpoved. Možno sa chytí na to niekto teraz. Ako to vyzerá s takými vozidlami napr. MAZ, LAZ, Ikarbus a pod. v porovnaní napr. so SORom. Spotreba, spolahlivosť, náklady atď..