Discussion Forum › General Discussion

lebo dneska veselo si veselo mobiloval jeden.

postrehy z dneška:
1. vodič súpravy 7767-7768 dnes otváral dvere ešte za jazdy...keď som poobede vystupoval pri PKO, tak sa mi otvorili dvere asi 2 sekundy pred úplným zastavením električky
2. okolo 16:00 videný električkový pluh ako si to šinie pri Lafranconi smer mesto
3. na električkovej zastávke Lafranconi smer KV chýba v prístrešku sklo aj s tabuľou s odchodmi

asi ako vsade v bratislave blbe, lebo kazdy ma auto

vsak to ja viem, preto hovorim, ze sa mi nepaci ako tento potencala zmrvili .. najma po postaveni apolla ..

keby sa zakazalo parkovanie aspon ciastocne, velmi by to pomohlo ..

pri AS sice pisu ze zrusia na parickovej pozdlzne parkovanie, urobia cyklotrasu a urobia dalsie parkovisko, ale pochybujem, ze sa to zrelizuje ..

plus vidim velke minus, ze parickova uz nebude prejazdna dalej od svatoplukovej ale bude nutne odbocit na svatoplukovu .. to dost zahlti svatplukovu, kde ja velmi kratky interval

Aha, vidím, že sa síce snažíš vystupovať ako vodič MHD ale v skutočnosti si ešte nedostal OP.

samozrejme, ze ano!

tyka sa zakon o zakaze pouzivania mobilov pri soferovani aj vodicov v mhd?

A ako je to s parkovanim na okolitych uliciach. Kvačalova, Trenčianska, etc.?

Šírka jednej polovice Košickej je cca 7m, takže by sa tam bez problémov zmestil vnútorný 3 m široký pruh a vonkajší 4 m bus + cyklopruh. Len by si to žiadalo obetovať parkovacie miesta.

Autobusová stanica je iný prípad, tam sa myslí len na čo najväčšie rozšírenie ciest (v niektorých prípadoch dokonca na úkor chodcov) a na peších, cyklistov a verejnú dopravu sa nemyslí... ?

momentalne zaseknuta karosa na kruhaci pred lakeside parkom.. vodic odbocil skor smerom na nove mesto?

vraj oni tapovci vymazali ten softver pri nahravani CP... takze chybicka v jednej kancelárii ?

problem kosickej je v tom, v akej dlzke je tam povolene parkovanie autam ... kosicka je povodne 2+2 cesta

podstate viacej by pomohlo, keby sa zakazalo parkovanie aspon po prechod kde je tekovska .. a zaroven predlzil odbocovaci pruh do lava...

takiez si myslim, ze daleko lepsie by bolo, keby sa smero od kosickej az po mileticku potiahol suvisly bus pruh .. na druhej strane detto .. a zakazalo parkovanie aut ..

napriklad ani pri prestavbe autobusovej stanice sa nemysli na bus pruhy co je uz dost mimo .. a to ani na mlynskych nivach a ani na svatoplukovej ..

http://img13.imageshack.us/img13/441/stanica.png

Preco keby sa zrusilo lave odbocenie smer Kosicka prievozska od Dulovho namestia a boli by mozny iba priamy smer v troch pruhoch by sa predlzili kolony?

v MHD ? ... takže nie v DPB ...

http://bratislava.sme.sk/c/6633101/pred-vianocami-sa-v-mhd-kradne-viac.html

No keby bol ten pruh len pre odbocenie vlavo = pre IAD by zostal jediny pruh priamo, tak sa ti tam mozu kolony predlzit takym sposobom, ze 68 bude meskat este viac.

DPB aktuálne spracúva vyhodnotenie meškaní linky 68, dúfam, že z toho bude pekný výstup, a bude vidno, ktoré úsek vyskakujú ako najproblematickejšie. Následne by mali byť spracované a predložené návrhy na preferenciu na trase tejto linky.

ale premalovat sa to da (povodne bol ten pruh vyhradne pre odbocenie vlavo). alebo ako pise Ámos zrusit uplne...

Signal pre lave odbocenie Kosicka-Prievozska nemoze byt skrateny, kedze kvoli usporiadaniu pruhov musi mat zelenu spolu s priamym smerom po Kosickej smer Apollo (odbocovaci pruh je sucasne aj pruh pre jazdu priamo).