Reply on: m@rtin #18542:
To čo počítaš?1) Prečo porovnávaš cenu denného lístka v Ostrave a v Bratislave, spolu s tým priemerný plat v Prahe a Bratislave a ešte cenu desaťminútového lístka v BA a hodinového v Prahe?
MHD v Bratislave je síce veľmi drahá ale to rozhodne nie je jej hlavný problém. Tí, ktorí tvoria podstatu prepravných prúdov, aj tak totiž používajú predplatné cestovné lístky. Problémom MHD v Bratislave je jej podinvestovanosť na jednej strane a neuveriteľná schoponosť DPB vyhadzovať peniaze na pi..viny.
I.
m@rtin
To jsem ještě zapomněl, že v Praze je metro, které tě přepraví na dlouhou vzdálenost za velice krátkou dobu. Bratislava metro nemá a MHD je několikanásobně de facto dražší! A to nepočítám úroveň služeb a rychlostní komfort metra.
Pokud se do MHD v Praze dává 9 miliard Kč ročně a jízdné tvoří 20% zisků, tak to dělá 1,8 miliardy Kč. Ostatní doplatí magistrát Prahy.
Kolik se dává do MHD v Bratislavě?
Stačí si to porovnat na srovnatelně velkých městech Brno (390 000) a Bratislava (428 000). V Brně stojí jízdenka, to co v Praze 12 Kč na hodinu. V Bratislavě 14 Sk na deset minut. Průměrný plat v Brně je 16 000 Kč........21 300 Sk a přesto je tam MHD levnější než v Bratislavě. Rozpočet Brna je 14 miliard a Bratislavy 9,8 miliardy.
Co z toho plyne? V BA je MHD drahá. Co by člověk čekal? Za vyšší cenu, lepší služby! Je tomu tak? Není!