Discussion Forum › General Discussion

Keby som tak vedel po Madarsky

Mam taky pocit, ze som nasiel stranku o japonskej MHD, ale nie som si isty.

dobre si spravil. Podla mna to bolo uplne na nic. Inac robi to aj v kosickom diskusnom fore.

To by som musel rucne poopravovat v prispevkoch, to uz teraz nestiham Taketo rozdelovanie textu do viacerych riadkov tu bolo na ziadost niektorych uzivatelov, no nakoniec to robi viac skody, ako uzitku, tak som to zrusil

Dik

Re #18338 Majkl: Hehe, no ako webmaster by si to mohol pridat aj medzi Odkazy na webe

test: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f7f8f1edf3f0f0f2&no=000000000000000000001

Jedna poznamka. Nezobrazuju sa cele odkazy na stranky VID #18331 alebo #18336. Nedalo by sa s tym nieco urobit?

Keďže Zdenko sa tak rozbehol s tými linkami, tak pridám aj ja dačo:
Maďarské stránky:

Super stránky Hajtó Bálinta
http://balint.cyberhungary.net/
Fotogaléria (cez 11000 fotiek)
http://balint.cyberhungary.net/foto/index.html

Stránky Vitézi Dávida
http://bpbus.freeweb.hu/index.html

Hamsterove stránky o električkách
http://hampage.hu/kozlekedes/e_index.html

Stránky Johna Howarda
http://www.tar.hu/frameset.phtml?path=/jhoward/

Stránky o Bp. metre
http://metro.budapest.hu/

Stránky o Bp. autobusoch
http://autobusz.budapest.hu/autobusz.htm

Stránky o Bp. trolejbusoch
http://trolibusz.budapest.hu/

Stránky o Bp. električkách
http://villamos.budapest.hu/

Stavba metra M4
http://www.metro4.hu/

A na záver ešte jedna geniálna stránka o železniciach celej Európy (obrovské množstvo fotiek aj zo Slovenska)
http://mercurio.iet.unipi.it/

Ech, este to budem musiet trochu opravit´=)

Este raz ten link na 7111:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef1f121
f1f1f1f725ef392b342f26

Prajem teda pekne 2 tyzdne prec-a hlavne! stastny nawrat :o)

Ako maly bonus pred mojim odchodom na 2 tyzdne prec, su tu nejake zmeny v diskusnych forach:
- zrusil som zalamovanie riadkov po 80. znaku, lebo to evidentne robi problemy pri odkazoch
- opravil som zobrazovanie HTML entit s mriezkou
- odteraz uz vsetky odkazy pisane do textu budu zobrazovane ako klikatelne odkazy (vratane e-mailov)
- pri vyplnani prispevku je teda uz nepotrebna polozka www, ktoru som zrusil; pri starsich prispevkoch vsak bude nadalej zobrazovana

Nie som si istá, ale tentoraz s tým DP asi nič nemá do činenia Aupark prevádzkovali Zájazdy, a.s., ktoré obsluhujú aj ostatné hypermarketové centrá.

4831 ma dvoch partnerov-takze dve flase :o)

Ten článok by bol v pohode, keby sa volal "Kvalitná MHD je pre Bratislavčana sci-fi", pretože pojednáva o výsostne bratislavskej MHD a jej problémoch. Pri tom titulku, pod ktorým vyšiel, to nemožno nazvať inak ako lžami a zavádzaním.

7111 ma novu fotografiu. Vidno na nej aj autobus SK Slovan Harvard Bratislava. Neviem, ci to je z oslav titulu alebo z prixodu nasix xlapcov z Finska.

RE #18327: Co sa tyka tej sutaze, mne sa paci voz 7104.

A este jedna vec: Nedalo by sa z nejakej T3SU alebo T3SUCS spravit nejakym zazrakom K2? Asi nie, ved naco by niekto robil taku sprostost? Ale keby sa to niekomu predsalen podarilo, xcel by som to vidiet ako to bude vyzerat.:)

Mozem ti povedat, ktora by to rozhodne nevyhrala: 7304...

ALL: Co keby sme usporiadali sutaz. Sutazilo by sa o najkrajsiu CVR, resp. nater.

Co myslite ktora elektricka by to vyhrala?

Čítal som ten článok o MHD na to formáte. No čo dodať, asi nič. Je to proste tak ako píšu.

Aupark označník neoznačuje, že spod nového mosta ide bus k Auparku. Je to normálny označník (nazačiatku trochu krajší) ktorý má aj reklamu na Aupark. Máte pravdu, že by sa možno oplatilo ho presunúť na nástupište liniek 80, 91 a 191, pretože to ľudí môže napádať k tomu, že odtiaľ ide bus k Auparku. Avšak lbolo by ho treba kvôli úrovni vandalizmu odstrániť úplne a vymeniť za klasický.

Re #18247 Miki: Označiť gumy nie je potrebné preto, že "lebo DPB". Vozy a čiže aj gumy na nich sú majetkom mesta, DPB je ich prevádzkovateľom. Ak by bol bordel v gumách tak sa nájde niekto podnikavý, kto ich predá. V BA je dosť kupcov na také veľké gumy, súkromný prevádzkovatelia busov,... Myslím, si, že je dobré, že aspoň v tom majú poriadok.

Dnes som sa bol pozrieť na zastávku ŽST Vinohrady na tú reko prístreškov. Strašné. Úplne popreli pôvodný dizajn tých prístreškov, ktoré sa majú veľmi podobať na tie od JCDecaux, ak neboli dokonca od nich aj kupované. Robia z toho rovnaký paškvil ako prístrešky pri Poluse. Najlepšie by bolo, keby všetky prístrešky tohto typu ponúkli na predaj za 1,- firme JCDecaux s podmienkou, že ich zrenovujú a budú sa one starať. Väčšina z nich dokonca aj má reklamné vitríny avšak samozrejme porozbíjané.

Ďalej by som chcel pár kritických slov na Colora, ktorý píše o nulovej údržbe týchto prístreškov. Áno je biedna, ale nie nulová. Na jar tohto roka boli na karloveskej radiále dané nové sklá, po mesiaci bola viac ako polovica znovu porozbíjaná.
JCDecaux vymení sklo do dvoch pracovný dní, takže vandal vidí svoju prácu krátko a tak ho od podobných akcií odrádza. To je vidieť na ich prístreškoch, na ktorých sa zriedka vidí nejaký ten grafit, plagát, či rozbité sklo. Proste sa to tým tupcom neoplatí.

Tak by to malo fungovať aj pri vozoch. Ak ho niekto popíše, či postrieka, tak by sa to malo do dvoch dní odstrániť, aby to nenábádzalo ďalších a ďalších.

Igorko, Martin Fundárek, m@rtin: No mne pripadá, to že sa do súťaže prihlásila jediná firmu, ako by boli podmienky postavené pre túto firmu. Kedže Inekon bol vylúčený zo súťaže pre nejakú divnú podmienku a má takmer rovnakú stavbu akurát iný vzhľad. Zaváňa to krásnym klientelizmom jako prase.

Chcel by som ešte tu vychváliť vodiča busu 4831, ktorý sa oňho stará ako o vlastné dieťa. Dôkazom toho je, že poumýval dokonca aj protišmykovú podlahu, ktorá je za poslednými sedadlami nad motorom aj priestor vedľa sedadiel (ktorý volám na tašku) pri oknách tiež úplne vzadu. Rozmýšlam, že mu dám aspoň flašu vína.

4802. Jo je strašné, že tak neskoro, ale aspoň niečo. Možno je to náznak zmeny k lepšiemu v DPB, lebo dielenský ho neopravili z dlhej chvíle, že sa im chcelo, niekto ich musel prinútiť a vedúci 4. kolóny to určite nebol.