Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#164444 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #164442:
Človek bude vedieť vopred o zmene a upraví sa voči nej cestu napr. čas odchodu a tak aby sa to vykrylo s odchodom ďalšej linky. Pri minútovom intervale je to aj zbytočnosť, ale zoberme si, že nejakej linke sa z 15 minút predĺži interval na 30 a už je vidieť praktické hľadisko... ?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#164443 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #164441:
Áno ide o ten leták. Vravím, že by stačilo kebyže toto robieva DPB a bolo by menej zmätku. Stačilo dať leták a napr., že bližšie informácie sa dozviete na http://dpb.sk a tam by mohol byť uvedený aj nový CP. Dva CP nie je najšťastnejšie dávať na zastávku, lebo nie každý vie prečítať dátum platnosti, ale to je už chyba ľudí...
Reply
intony

intony

#164442 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #164439:
Tak potom je ten zákon zlý, to aj pred pár mesiacmi nalepiť na každú zastávku oznam, že sa na 95 predlžuje interval z 3 na 4 resp. zo 4 na 5 minút? Aký to má praktický význam?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#164441 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #164439:
máš na mysli to, že DPB mal vylepiť info letáky, že sa bude dačo meniť? To mohol spraviť. Ale CP by som lepil až nad ránom, alebo po skončení dennej premávky, lebo keby si dal ešte počas posledného dňa platnosti preč, ten CP a dal nový, zas by nemusel sedieť a keby si nechal starý a dal aj nový, tak by ľudia by určite nevedeli na ktorý majú pozerať, lebo častokrát si ani nevedia prečítať poznámku k piktogramu, ktorý oznamuje výnimku v trase spoja danej linky a to je už ozaj zlé.
Reply
intony

intony

#164440 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #164385:
Mal by si byť rád, že dali ráno na 10 a nie na 12 min. ?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#164439 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #164438:
Áno, zákon to tak prikazuje. Netreba 15 dní stačilo napr. 3 dni vopred (aj keď je to menej než zákon prikazuje) a ľudia by sa to nedozvedeli až ráno z CP.
Reply
intony

intony

#164438 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #164397:
To mal DPB informovať, najlepšie 15 dní vopred, že 133 sa zmení interval zo 6 na 10 minút? ? Keby tu bola SADistická organizácia dopravy, alebo polhodinový interval, nepoviem, ale toto je fakt smiešne.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#164437 Rate positive Rate negative
Dnes kontrolovali rakúski (asi železniční) policajti cestujúcich vo vlaku z Petržalky - na rakúskom území. Mal som na nich šťastie aj cestou späť. Tieto kontroly bývajú pravidelne alebo len námatkovo? Ja som to zažil 1. krát.

Policajti boli vybavení notebookom, kam zadávali así číslo občianskeho preukazu. Sprievodca v oboch prípadoch bol vo vlaku (poschodovom CityShuttle) tiež, ale cestovné lístky nekontroloval. Neviem či v súvislosti s tou kontrolou - stál vlak v smere do Viedne v Gattendorfe asi 7 minút
Reply
Petto

Petto

#164436 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #164433:
nie je , prestavky maju v podobe vynechanych odchodov v CP 35
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#164435 Rate positive Rate negative
ak to tu bolo tak pardon : http://www.ta3.com/sk/reportaze/174169_sad-ky-brzdia-analyzu-dopravy
Reply
PVo

PVo

#164434 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #164431:
Ja este doplnim, ze dnes tam boli 1907 a 1908.
Reply
Mischo1

Mischo1

#164433 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #164431:
nieje to málo potom sa stále točia nie????
Reply
Petto

Petto

#164432 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #164424:
trolejbus aj s pomocnym naftovym agregatom ?
Reply
Petto

Petto

#164431 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #164430:
2 vozy celodenne - 4 soferi
Reply
Mischo1

Mischo1

#164430 Rate positive Rate negative
Reply on: PVo #164425:
koľko poradí je na L35 lebo som to ratal a vychádza tam iba 13 min prestávky na hodinu pre vodiča...
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#164429 Rate positive Rate negative
Takéto madlá mohli mať radšej naše SORky :
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=48236&idg=1001&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

Zaujímavé je aj iné riešenie priestoru na státie v prednej časti testovacieho SORu NB18.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=48240&idg=1001&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=
Reply
PVo

PVo

#164428 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #164427:
Je po volbach, nech si zvykaju...
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#164427 Rate positive Rate negative
Reply on: PVo #164425:
toto budú ťažké časy... má sa šetriť a ľudia to nechcú a nevedia pochopiť, lebo dobrý socialista Záhradník rozdával linky. ?
Reply
Mike

Mike

#164426 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #164422:
žeby preto, že už stratili politický vplyv? a teda ak sa chcú udržať vo vedení DPB, tak musia pritakávať Ftáčnikovi resp. zastupiteľstvu (dopr. komisii) a SDKÚ?
Reply
PVo

PVo

#164425 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #164424:
No mozem ti povedat, ze som sa dnes schvalne isiel previest po novej trase L35 a nejake asi 9-10 rocne detska uz bedakali za L135. Zaroven sa v minibuse medzi sebou rozpravali, ze by mali ludia kvoli tomu protestovat a ze ked bude vela ludi protestovat, tak tu linku znovu zavedu. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.