Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
MatejBA

MatejBA

#162136 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #162135:
To je preca jedno! Vsak ludia v Dubravke musia drzat hubu, lebo mozu ist aj 5! Co na tom, ze 5 to je o 33% dlhsia jazdna doba (a aj viac), ze to obchadza polku BA a ze je nemoderna, maju moznost, nech cestuju! Ine mc okrem Petrzalky musia drzat hubu! JE TI TO JASNE? ( ? Nebrat vazne ? )
Reply
intony

intony

#162135 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #162134:
Aj keď autobusy sa za niekoľko rokov mierne zredukovali; pamätám si, že 34 a 83 mali istú dobu spoločný interval >> 2/7/2-3//10
Reply
Vladimír

Vladimír

#162134 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #162105:
Myslím, že Dúbravka má celkom primerané intervaly svojmu významu a počtu obyvateľov.
TRAM >> 4/4/4//6-7
BUS >> 4/7-8/5//12

Dokonca ich možno charakterizovať aj ako vcelku atraktívne.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#162133 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #162119:
Samozrejme perforované rebro bola hanba a od začiatku bolo nesprávne, že mesto sa nezaoberalo napr. architektonickou súťažou a ignorovalo pamiatkové hodnoty Starého mosta. V zmysle technokratizmu Ďurkovského a spol.
Reply
AAA

AAA

#162132 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162126:
Tie výkony si mesto objednáva, a keď si objedná také kvantum, že tá linka má/môže chodiť každých 60 minút, tak tak chodiť bude.
Reply
diego

diego

#162131 Rate positive Rate negative
Chcel by som sa opýtať, ak sa teda zatiaľ zdražovať nebude, ako to bude s tým príspevkom na nočák a rušením pásiem v BA ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162130 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #162128:
no chlape, určite bude voziť ešte väčší vzduch pri intervale 60min lebo o tú linku stratia všetci záujem! To mi ver, že do konca roka bude buď L51 cez víkend v intervale 30min alebo pôjde víkendová premávka kade-ľahšie.
Reply
david1

david1

#162129 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #162128:
Su omnoho menej vyuzivane linky a s lepsim intervalom ,ktore by sa dali v pohode zrusit.
Mas pravdu pokial mas zdrave nohy nemas deti ,ktore vozis v kociku tak nie je problem tebou spominany presun na Biely kriz ponad ZST Predmestie.
Reply
N/A

N/A

#162128 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162126:
Jasne,a bude vozit vzduch.Radsej mu zaplatia vykon,aj ked nejazdi,lebo keby ho vyuzili inde,aj tak mu musia zaplatit spominany vykon.A takto aspon zbytocne neplatia aj za PHM.Ja by som 51 zrusil uplne keby to bolo na mne.Na zastavku Biely Kriz je to 6.min pesim presunom. ❗
Reply
david1

david1

#162127 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #162125:
Normalne to urcite nie je. Normalny by bol prejazd z L50 ked uz chceli velmi na tejto linke setrit.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162126 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #162125:
aspoň teda aby toho šoféra tam neživili nadarmo tak by mohli dať 30 alebo 40min interval.
Reply
N/A

N/A

#162125 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162123:
Ano je to uplne normalne na takych linkach akou je 51.
Reply
N/A

N/A

#162124 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #162090:
Predpokladany zaciatok jar 2010.Hmmmm.Uz zachvilu mame jar 2011 ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162123 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #162122:
a za čo ty pako?! Chceš mi povedať, že tých 40min čo má prestávku šofér niečo robí, no dajme tomu okrem toho, že spraví obhliadku vozidla 2-3min?! Podľa teba to je úplne normmálne, že na 20min práce pripadne 40min prestávky? Vieš čo by za to dali chalani na linke vo VW, keby mali aj hoc len každú druhú hodinu 15min prestávky? namiesto dvoch 15min prestávok? A to tam tam makajú pekne krásne po stojačky a fofry! ?
Reply
N/A

N/A

#162122 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162118:
Ty si iny pako ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162121 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #162119:
za 6 rokov čo niečo teda spravili aspoň podľa toho čo hovoríš sa zmohli iba na papierovačky + uzavretie Starého mosta a rozobratie cestnej časti. To, že je to administratívne pripravené je síce pekné no de facto, ľudí tie štósy papierov nikam neprepravia a snáď niesom príliš náročný a neskromný ak poviem, že už sa dnes mala pri Vlasteneckom točiť električka. Totiž vyzerá to ako keby sa fakt nič nespravilo a ako keby sme sa vracali naspäť v štýle "jeden krok vpred, dva kroky naspäť", keď sa niečo schváli a potom sa dostaneme napr. skrz prácu ministerstva kultúry pred dilemu "čo s mostom", potom ešte ďalší krok späť je inkoherencia s TEN-T (na ktorú ešte škaredo doplatíme...) a potom trapasy s "domovníkom spevavým".

Schválne by ma zaujímalo či by to takto dlho trvalo keby sa mesto rozhodlo, že namiesto Starého mosta s električkou postaví most s dvoma prúdmi pre oba smery pre IAD+MHD s predĺžením Jantárovej cesty od Artmedie až po Vyšehradskú bez električky 2+2 pruhy. Dám krk na to, že by to bolo o minimálne polovicu priechodnejšie a dnes by to bolo celé postavené!
Reply
810zssk

810zssk

#162120 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162111:
Prosim ta, ukludni sa!
Reply
Mike

Mike

#162119 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162116:
Za ten čas sa niečo predsalen stihlo pripraviť:
2004 stavebný zámer (na celý úsek Šafko - Janíkov Dvor)
2005 posudzovanie vplyvov na životné prostredie (MŽP vydalo stanovisko po vyše roku ). Potom sa z organizačných a finančných dôvodov táto stavba rozdelila na dve etapy.
2007 došiel TEN-T a memorandum o spoločnosm postupe prác medzi mestom, ŽSR a MDPT.
Na prvú etapu eliny (Šafko - Bosákova) bola spracovaná dokumentácia pre územné rozhodnutie v roku
2008. Ale v tom čase už prebiehalo konanie na ministerstve kultúry ohľadom vyhlásenia starého mostu za kultúrnu pamiatku a DÚR počítala s úplne novým "starým" mostom (na základe hlasovania perforované rebro.) Ministerstvo kultúry nedodržalo zákonné lehoty, ale po dlhšom čase vyhlásilo za kultúrnu pamiatku všetko okolo mosta, len nie samotnú mostovku a ešte dva piliére nie. Plus došla tá "kríza" a mesto muselo škrtať výdavky. Tak bola vypracovaná druhá DÚR v roku
2009. O územné rozhodnutie bolo požiadané začiatkom februára 2010, mestská časť Petržalka ho vydala tesne pred voľbami a aj to dodnes slávik spochybňuje že nie je právoplatné. Dnes je na túto etapu hotová už aj dokumentácia pre stavebné povolenie.
Na druhú etapu eliny (Bosákova - Janíkov Dvor), ktorá sa mala zmeniť po vyššie spomenutom memorande, bola spracovaná technicko ekonoimcká štúdia. Potom sa tam dal spraviť investičný zámer. A dnes na túto etapu vzniká dokumentácia pre územné rozhodnutie.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162118 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #162117:
ani sa nedivím, keď namiesto druhej jazdy si vozidlo aj so šoférom vypeká na 40min prestávke ? takú prácu by som chcel aj ja, že robím 20min a 40min váľam šunky ?
Reply
david1

david1

#162117 Rate positive Rate negative
Dnes pocut samu "chvalu" na zastavkach L51 na DPB po zisteni ,ze autobus nevynechal ,ale premava kazdu hodinu....
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.