Discussion Forum › General Discussion

http://bratislava.sme.sk/c/5766552/o-zdrazovani-mhd-rozhodne-ftacnik.html

Fakt mi to pripadá, že tú BMK chcú nanútiť každému. Kto ju má nezdražie MHD o 20%, ale len o 8% ževraj. ?

Dik, pockam este na D

Ak sa nemylim tak to je jedna firma/skupina.

* 4921 kupila Ikea , nie Avion

Jaaj takže odkupime dalsi prototyp a mame cislo 4927 ? A pokial viem ,4921 kupila IKEA - Avion

Čo nový Avion to nový meďak však zapojim to na tom krku no nie? ?

Podľa mna ako vtedy pri prešovskom 24 Tr - pojde len o homologizaciu a skusobne testy bez ludi.

Re #161107 Hugino: a to si ako z toho vydedukoval ?

Neviete či sa ta 30Tr bude testovať s ľuďmi, alebo bez nich ?

Ten červený výstupok na tej veľkej čiernej rúre je nivelačný bod. Keďže tam žiadna budova nie je a kameň by sa pri výstavbe mohol ľahko stratiť, tak zvolili formu privarenia na taký kus železa. Ale to je len môj dohad. Nivelačný bod služi na zameriavenie... ale o tom by viac mohol Dunčo vedieť, však on má takú školu, tak nech sa predvedie čo sa naučil.

Takže ďalšie Capacity ?

Naco sluzili tieto veci?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=71198&idt=u&idg=2246&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

http://hnonline.sk/firmyafinancie/c1-50204850-v-zapadnej-bratislave-vyrastie-druhy-avion

Dakujem, zdravim aj ja teba

Ked na ne v buducnosti nebude mozne zakupit PCL BID (na co inak nevidim dovod) tak sa vobec nic nestane, mam stale aj DPB kartu.. pre mna je toto akurat nahrada doterajsej debetnej karty + ma nejake vyhody, ktore su ale minoritne (hlavna motivacia je PayPass).. inak povedane, vybavil by som si obdobnu kartu aj keby nebola BMK

Nechcem moc vidieť do železníc ale v súvislosti s týmto článkom:
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/zeleznice-idu-rusit-70-spojov-na-osm/302681-clanok.html

Ako u nás je bežne zaužívané, že akonáhle je nejaký spoj nevyťažený tak sa hneď ruší namiesto toho aby sa hľadalo riešenie ako ho obsadiť prilákať cestujúcich, nájsť spôsob financovania. Samozrejme, že teraz už je neskoro a nenarobí sa s tým nič lebo to je záležitosť dlhodobá.

Len chcel by som tu dať naznámosť moje nedávne skúsenosti z Rakúska.
Predvčerom som bol pre viacerých asi známom kúpeľnom meste Baden cca 30km od Viedne.
Šiel som tam WLB (Wiener Lokal Bahn - tie modré električky)
Čo som bol prekvapený interval cez Víkendy je 15 (!)minút hoci ide o prímestkú lokálku motajúcu sa cez dediny napriek tomu, že paralelne vedie hlavná želežničná trať Wien - Wiener Neustadt - Semmering .... a k tomu ešte aj cesta s možnosťou autobusovej dopravy.
Čo som bol ešte viac prekvapený vyťaženosťou - po celú dobu bola celá súprava vyťažená asi na cca 10percent a nikto okrem mňa nešiel celú trasu z konečnej na konečnú.
-cestoval som v sobotu tam okolo 12stej a naspäť okolo 5tej.
Pozoruhudné je, že tieto spoje nijak neredukujú ani nerušia pričom evidentne musia byť stratové. Dokonca chodí vždy súprava dvoch vozňov.
Osobne si myslím, že tam na rozdiel od SR je dlhodobý záujem podporovať a dotovať koľajovú dopravu.
Je mi jasné, že teraz ZSSK či štátny rozpočet SR na to proste nemá ale aj to je to proste dlhodobá vyzitka, že tu sa vedenie ŽSR či ZSSK stará len o to aby mali tučné výplaty namiesto dostatočnej modernizácie vozového parku a tratí.
Potom sme tam, kde sme.

v spravach na STV vraveli, ze zajtrajsia uzavierka Zupneho nam. by sa verejnosti nemala dotknut...hlavne, ze sa musia vozit obchadzkou ?

http://bratislava.sme.sk/c/5766470/primator-bratislavy-elektricenky-sa-falsuju.html
Mestska karta sa slabo predava, tak treba vymysliet nieco cim ju nanutime vsetkym?

V sobotu samozrejme plati.

OK, tak este inak to skusim sformulovat... s pohladu cestujuceho ma zastavky vo Viedni nes..u, to ked vlak stoji po trase kade-tade hej.. v konecnom dosledku sa mi teraz aj tak najviac oplati bus.

Všetky lístky platia aj v EC vlakoch.
Werktag je označenie pre dni pondelok až sobota.