Pevne verím, že na stretnutí bol aj vyslaný redaktor imhd a bude tu podaná podrobná správa (aj z predchádzajúcich debát). Alebo že by som sa mýlil a bude informovať len TASR a SME?
BID sa má zavádzať postupne. Najprv má byť tarifná integrácia (vraj snáď niekedy v roku 2011), potom v jednotlivých oblastiach dopravná integrácia.
Pokiaľ ide o to, kam má čo jazdiť, stále platí Plán dopravnej obsluhy BSK. Výslovne som sa na to pýtal, pretože v diskusii o.i. ako príklad odznelo, že Račania budú môcť cestovať autobusmi SL na Nivy, hoci podľa PDO by mali byť zrušené (na Pezinok majú byť nosným systémom vlaky). Klučka to vysvetlil tak, že Račania budú môcť cestovať busmi v medzidobí (od tarifnej integrácie do dopravnej integrácie Pezinska).
Tak do piatku (možno aj skôr) by mala byť odpoveď. Pýtal som sa na viacero vecí tak som zvedavý. Občas sa stane, že prisľúbia odpoveď a neodpíšu resp. neodpisujú a o mesiac/dva týždne príde odpoveď, že mali dovolenku a podobné výhovorky. Ale čo sa mi páči väčšina MiÚ reps. iných inštitúcii/firiem odpíše v daný deň alebo nasledujúci nie ako v prípade, že sa niečo občan pýta. Pôvodné výstupisko sa používa najmä v poobednej špičke pred začiatkom poobednej premávky 133 tam parkujú autobusy čakajúce na odjazd.
Pôvodné výstupište pred Euroveou ako občasná zastávka sa kedy využíva? Keď je plné nové výstupište s nástupišťom, že nie je kde parkovať ALEBO aj v iných prípadoch?
Tak presne po týždni nám DPB začal robiť pravdepodobne druhú etapu výstavby automatu pred Euroveou. Doteraz je tam len základová kostra + elektrina a ako som šiel dnes okolo tak od budovy DPB práve zamestnanci na plošine DPB naťahovali smerom ku komplexu Eurovea nejaký kábel (žeby na ten automat?) zajtra keď pôjdem okolo tak uvidím. Už mám prisľúbenú odpoveď aj od hovorkyne Eurovey. ?
hlinu ako seriozneho kandidata neberiem, ale ako si spravne napisal ftacnik to ma zvhladnute viac ako dobre, tusim za poslednych 20 rokov nemal nikto takto prepracovanu "obciansku" kampan .. ani profesionalny politici ..
aj ked nerad, musim povedat, ze ftacnik is the way to go ..
A Hlina má niekde program? Ja ho neviem nájsť. Musím priznať, že Ftáčnik robí kampaň naozaj najlepšie. Predbežné tézy volebného programu, ich pripomienkovanie občanmi a získavanie nápadov od občanov, tak by to mali robiť všetci, nielen robiť divadlá a scény.
no neviem, ja budem volby na protest ignorovat (teda na urovni mesta) s tichou podporou (nikdy som neveril ze to poviem) Ftacnika, alebo Durkovskeho.... lebo ak to vyhra Hlina alebo Magda, tak potom neviem neviem....
čo nepovieš ? v smere na Mláku tam stojí a v opačnom smere treba vystúpiť na zastávke Na vrátkach a prejsť kúsok pešo. To je taký istý blud ako keby si povedal, že na ŽST Predmestie nestojí žiadna linka MHD, len preto, že sa tak nevolá žiadna zastávka MHD, pričom ZŠT Vinohrady je čoby kameňom dohodil od ŽST Vinohrady.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Martin Fundárek
Pokiaľ ide o to, kam má čo jazdiť, stále platí Plán dopravnej obsluhy BSK. Výslovne som sa na to pýtal, pretože v diskusii o.i. ako príklad odznelo, že Račania budú môcť cestovať autobusmi SL na Nivy, hoci podľa PDO by mali byť zrušené (na Pezinok majú byť nosným systémom vlaky). Klučka to vysvetlil tak, že Račania budú môcť cestovať busmi v medzidobí (od tarifnej integrácie do dopravnej integrácie Pezinska).