Discussion Forum › General Discussion

Ani keby sa previezli do Krasnian, nemalo by to žiadny efekt. Tam majú teraz vozidiel viac než dosť. To, že je niekto neschopný spraviť normálne CP a zbytočne znižuje počet spojov v Karlovej Vsi a ešte zbytočnejšie zvyšuje počet spojov v Rači je druhá vec.

Nechápem, prečo všetko tak komplikuješ. Keby si si radšej prečítal pôvodný Pettov príspevok, zistil by si, že som písal o rozdelení súprav a následne o tom, žeby to žiadny efekt nemalo, lebo keby to aj malo mať, tak by sa museli previezť kamiónom na ostatnú električkovú sieť.

Nečítal som celú debatu. Dobre, tak v takom prípade napísal blbosť, lebo v Krasňanoch by tie vozidlá boli úplne zbytočné.

Aha, takze my sa tu bavime cely cas o tom ze na linke ZST NM - ZP staci jeden voz a on si neuvedomi ze taka linka existuje... jasne, odhalil si to, gratulujem ?

Skôr to napísal preto, lebo si neuvedomil, že 2-ka jazdí iba v úseku Zlaté piesky - ŽST NM. Načo by boli tie vozidlá v Krasňanoch? Jednak sú jurácke zadné vozne samostane v premávke s vlkä nepoužiteľné (nemajú palubáky a častokrát ani funkčné niektoré prvky na ovládacom paneli) a jednak by sa tam už ani nezmestili. Práve preto išli niektoré krasňanské vozidlá v piatok na jurák, aby v Káčerove nezavadzali.

Urcite to napisal preto lebo si myslel ze to vypravuju Krasnany, lebo je taky blby ze si mysli ze kazdu noc to vozia na kamionoch ? ? ?

Ide o to ze keby ten druhy vozen aj odpojili tak sa tym nic neziska kym ten vozen zostane v Juraku, cize aby to malo zmysel, musel by ten vozen ist do Krasnan co by bolo zbytocne narocne, napr. kvoli tym kamionom.

Tak prečo potom písal o prevážaní do Krasnian?

Fakt 2ku vypravuje Jurak? Stavim sa ze to nevedel a myslel si ze to z Krasnan lieta.

Je to dosť vyťažené, veľa ľudí chodí teraz v lete na Zlaté piesky. Sóla by kapacitne nestačili. Ak je niekde teraz počas výluky zbytočne luxusný interval, tak v Rači (3 linky v intervale 10´).

Re #151796 Solider: 2-ku vypravuje Jurák.

...a prekvapila ma ta plna 5ka, ja som vcera isiel po tej radiale dva krat a vzdy prazdne, este som uvazoval ci vobec musi cez vikend jazdit 12ka..

Hej, teraz ich rozpoja, naložia na kamión a prevezú do Krasňan. Diky, za moje peniaze také manévre

ad.klimatizace: Mohl by zde tedy někdo konkrétně uvést ten "zákon", podle kterého smí klimatizace chladit o 6 stupňů méně než je venkovní teplota? Je to samozřejmě blbost, která už se krásně šíří například ve vedlejší diskuzi. P.S. Sedám do auta a nastavuji si svých 18, doufám, že tím nic neporuším. P.P.S. Rozdíl 6 stupňů se udává ve sdělovacích prostředcíh jako doporučený. Osobně to nedodržuji a zatím žádné zdravotní komlikace nemám. Klima prostě naplno a do ksichtu. ?

Ano, reguluje. Reguluje = zvysuje/znizuje teplotu a intenzitu fukania tak aby sa dosiahla dana teplota. Neznamena to ze ti neumozni dat nizku teplotu.

Ten CP je taky najma preto aby sedeli prestupy z X6. A to ci tam jazdia dva vozy, alebo jeden, to je asi jedno (aj tak tie vozy uz teraz na ostatne linky az do konca vyluky nedostanes), hoci jeden by stacil.

Pozeram na prepych na linke č.2 ktora chodi cez vikend v intervale 7-8 minut,rovnako aj X6. Je fajn,ze maju rovnaky interval , ale zrejme L2 chodi prazdna viac nez dost . Uz pri prekladovom intervale 10 minut neboli linky 2,4 zaplnene tak,ze by ludia stali . Neukamenujte ma,ale nebolo by vhodne rozpojit supravy T3 na linku 2 ? Za to v karlovke mi včera stačilo ked som sa rano o 9:30 musel tlacit v plnej 5ke ?

Prostě to tak není. Není to ani v tom, co cituješ. Byla by to totiž blbost.

Tak ti třeba nefunguje. U mě v autě to tak je a u všech ostatních automatických klimatizací taky. Zeptej se klidně u prodejce, ten ti to jistě potvrdí.
Co je to například Climatronic:
"Climatronic - Jednotka, která porovnává nastavený údaj o požadované teplotě s údaji mnoha čidel (teplota vzduchu na karoserii, na vstupu, intenzita slunečního svitu, teplota vzduchu v interiéru a na výstupu kanálu klimatizace). Podle nich pak REGULUJE topení nebo chlazení, odmrazování nebo odmlžování oken, nasměrování ventilace, intenzitu proudění vzduchu nebo vnitřní cirkulaci.

A já ti píšu, že to není pravda. Jsem zrovna v Norimberku a včera tady bylo 38 stupňů. Za klimatizaci, která by mě kvůli tomu nutila ujet pár stovek km v teplotě ne nižší, než 32 stupňů, bych výrobce nakopal do prdele.

Túto aj minulú noc namiesto N 44 a N 47 Citelis a minulú noc (možno aj teraz je neviem) Citelis hradil aj N 72. Inak Citelis čo robí teraz N 44 a N47 má asi pretekár, lebo trasu Hodžko - Valašská spravil za 8 minut.