Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
KLF

KLF

#15182 Rate positive Rate negative
Koki, dnes idem 1x jazdit linku z Juraku. V zivote som tam nejazdil. Poviem vam - stahuje mi ritku...
Kirenka: predvcerom som trubil ja a dalsich 5 aut na autoskolu. Zablokovala krizovatku a bola to CISTE vina instruktora. Spravil FATALNU chybu v predpisoch !!! Ked sa trubi na autoskolu, trubi sa na instruktora, nie na vodica.
Reply
Juro

Juro

#15181 Rate positive Rate negative
si: To je sice pekne riesenie, ale trochu silove. Ved tu mame predpisy a zakony. Staci jedno - DODRZIAVAT ich a ak to nejde po dobrom tak treba vymoct ich dodrziavanie. Naco si platime z dani policiu.
Nire zeby som bol zamerany proti autam, ale seru ma aj ine veci. Kua najviac ma tocia ignorantski fajciari, ktori hulia v pristreskoch MHD.
Reply
si

si

#15180 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15179:
ano, museli... ale bolo by to iba prevzatie predpisu platneho v SR a tak by ako jediny citelny problem bolo dokopat macipanov aby o to mali zaujem (kdezto ta moja predchadzajuca fantazia by si vyzadovala vypracovat novy predpis a to nie je az tak jednoduche), ak sa k tomu ale budes stavat tak ze sa to neda, tak sa to naozaj nikdy nestane.... (obcas mi pripominas argumentaciu niektorych ludi ktori miesto toho aby hladali ako sa to da hladaju preco sa to neda 🙂 )
Reply
Turbo

Turbo

#15179 Rate positive Rate negative
Reply on: si #15178:

Vies, to by mocipani museli preukazat zaujem o elektrickovu dopravu... 🙂
Reply
si

si

#15178 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15177:
ak sa chces vratit do reality, mozes pouzit hoci len predpisy platne pre zeleznice na slovensku, zmena statusu pre elektricky v tomto smere by nemusela byt az tak problematicka a aj ked by to nebolo az tak idealne, bolo by to 100x lepsie ako to co je v sucasnosti...
Reply
Turbo

Turbo

#15177 Rate positive Rate negative
Reply on: si #15176:

Akoze je to pekne, ale vratme sa do reality, ok? 🙂
Reply
si

si

#15176 Rate positive Rate negative
Reply on: Kirenka #15175:
ja by som im vodicak nechal, spravil by som im nieco ine - zmenil prevadzkove predpisy pre drazne vozidla (elektricky) tak, ze pokial dokazu prekazku z trate odpratat (a nesposobia pri tom vaznejsie zranenie niekomu) tak mozu pokracovat dalej v jazde... skoda na gumokole je vzdy vyrazne vyssia ako skoda na elektricke a este by sa dalo interne v ramci DPB vyriesit aj to, zeby vodic elektricky musel pisat SPZtky zramovanych gumokolov a nasledne by potom DPB vymahal naklady na opravu laku a pod od prislusnych vodicov... - taketo riesenie by velmi rychlo zmenilo myslenie dotycnych vodicov :-))
Reply
Kirenka

Kirenka

#15175 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15172:
Mas uplnu pravdu... Najviac ma vedelo nastvat ked som robila vodicak, ze vodic za mnou iduceho auta zacal na mna vytrubovat!!! Na autoskolu!!! A pritom som isla uplne normalne presne podla predpisov, ibaze on sa asi niekam velmi ponahlal... A len tak mimochodom, ked "len" stoji na kolajniciach a caka aby presiel, tak to este stale nie je take zle ako to co vyvadzaju pri tuneli... (minule tam stala elektricka dost dlho, lebo ten idiot to zaparkoval na kolaje) A prave takym by som okamzite brala vodicak!
Reply
Turbo

Turbo

#15174 Rate positive Rate negative
Reply on: Juro #15173:

Mas uplnu pravdu, ja som si vsimal iba tie porusovania, pri ktorych trpi MHD. 😉 Vyborne si to doplnil.
Reply
Juro

Juro

#15173 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15172:
a este rychlost, a telefonovanie za jazdy, alkohol, smerovky, prednost jazdy, zipsovita jazda, parkovanie,....
Kua tento narod ma v krvi porusovanie predpisov. Neviem ci je to slabe pravne vedomie, lebo v momete ze aj ten najvacsi slovensky taxi-frajer pride do Rakuska , tak je krotky ako baranok.
Asi je to tym, ze kazdy priestupok by mal byt po zasluhe nekompromisne odmeneny.
Reply
Turbo

Turbo

#15172 Rate positive Rate negative
Reply on: Kirenka #15171:

Ale aj vodici osobnych automobilov vedome porusuju predpisy. Konkretne vyhasku c. 115, ci ktora to je, o premavke na pozemnych komunikaciach. Napr. tato kaze vodicovi osovneho auta v uzavretej obci (cize v meste) aby spomalil jazdu, pripadne zastavil vozidlo aby umoznil autobusu alebo trolejbusu vyjazd zo zastavky... Staci sa pozriet ako to v skutocnosti vyzera. A to je iba jeden priklad z moha. Napr. sa vo vyhlaske hovori ze vodic nesime vojst do krizovatky ked vidi, ze ju okamzite nemoze opustit. Napr. vodizlo odbocujuce doprava cez elektrickove tele ma ostat dovtedy stat, kym nevidi ze krizovatkou prejde naraz. Ako to vyzera v skutocnosti? Natlaci sa na kolajnice a tam caka, kym ho niekto pusti dalej. A tramvaj aby stala... Ja by som ho zrazil. A potom mu velmi rychlo ukazem KDE je hranica krizovatky... 🙂
Reply
Kirenka

Kirenka

#15171 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15168:
Btw, ohladne toho predpisu. Je celkom zabavne si to precitat a potom vyjst do ulic Bratislavy a zistit, ze ti najpovolanejsi ho s najvacsou pravdepodobnostou asi necitali. No co uz, aj taki su bratislavski vodici!!!
Reply
Vladimír

Vladimír

#15170 Rate positive Rate negative
m@rtin a hroch: Ja s vami úplne súhlasím ohľadne konkurenčného boja, informovanosti a službách DP pre cestujúcich. Ale nech mi nikto nehovorí, že kampaň a la Praha nestojí nič. Aj na toto treba mať peniaze. Okrem toho je nutné rešpektovať trochu aj mentalitu národu + ekonomickú situáciu. Nechcem tu zasa miešať Prešov, ale predsa: DPMP postavil celé svoje fungovanie na čo najvyššej ekonomickej efektivite, tzn. držať MHD na prijateľnej úrovni pri čo najnižších nákladoch a čo najnižších cenách. A môžem vám garantovať, že v podmienkach východného Slovenska cestujúci viac uvíta lístok za 8 Sk (PO má najnižšie cestovné na Slovensku vzhľadom k veľkosti dopravnej siete) ako sprievodcu po MHD zadarmo. Na to vezmite jed. Ale aby sa ani v tejto oblasti nezaspalo, čoskoro sa v predajniach DPMP objavia aspoň "sprievodcovia" na obojstranne popísanej A4-ke (ČB text), a tí budú zadarmo. Takže v rámci možností - toho sa treba držať.
Inak, ako som už napísal, s teóriou súhlasím, len prax je (resp. musí byť) niekedy iná.
P.S. Už sa teším na opovržlivé reakcie.
Reply
Riko

Riko

#15169 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #15155:

🙂 no dobre ty mudrlant 🙂 beriem, nechajme to tak...
Reply
Turbo

Turbo

#15168 Rate positive Rate negative
Reply on: novacik #15167:

Ja viem co je to predpis D1/1, aj ked nie som vodic elektrciky, niekedy mam pocit ze ovladam tie predpisy viac ako clovek ktory ma vezie. 🙂 Ja si vsimam presne to iste. Aj techniku jazdy. Ked zaregistrujem uplne zbytocne naslapy, brzdenia, klaty a pod. tak si velmi rychlo spravim o vodicovi obraz. Sledujem aj to ci caka na dobiehajucich ludi, ci ide na cas, popripade s akou odchylkou a pod. Vacsinou si tieto veci necham pre seba, iba ked sa stretnem s niecim mimoriadny, tak to sem napsiem. Inac sa mi ani nechce. 🙂
Reply
novacik

novacik

#15167 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15164:
Dakujem za info....Ja sam denne vyuzivam MHD-cku na ceste do prace i domov. A ver mi, nikdy sa neveziem len tak. Vsimam si napr., ci vodici elektricky dodrzuju rychlosti. Tato oblast sa ma priamo dotyka. A musim Ti povedat, je len malo takych, ktori dodrzuju prevadzkovy predpis. Len tak na ozivenie : rychlosť jazdy proti hrotu do priamej kolajovej vetvy je max 15 km za hodinu, po hrote 30 km za hod. Ak tento moj prispevok teraz citaju vodici elektriciek : ruku na srdce! Dodržujete to??? Ja viem, ze vyhybky vydrzia aj vyssie rychlosti, ako tie predpisom stanovene. Len tie vyhybky potrebuju opravu ovela skor, ako vyhybky, ktore su prechadzane stanovenymi rychlostami.
....a je este vela vela veci, o ktorych by sa dalo pisat....
Ale nechcel som si tu vylievat srdiecko, ci stazovat sa....Som rad, ze takyto pokec-kruzok existuje a verim, ze v konecnom dosledku pomaha vsetkym. Aj tym, ktori sa vezu, aj tym, ktori ich vezu.......:-)))
Reply
tr3mp

tr3mp

#15166 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #15141:
Ja som počítal aj čas na zastávku MHD - inak ja keď idem do roboty autobusom, tak idem dlhšie na zastávku a zo zastávky než samotným busom.
Reply
Turbo

Turbo

#15165 Rate positive Rate negative
Reply on: novacik #15163:

Ale aby som odpovedal na tvoju otazku: Neviem kto sa tohoto fora ucastni, ale vacsinou to budu nadsenci, ktori sa o dopravu zaujimaju. A tito ludia s nou aj cestuju, takze by sa dalo povedat ze cestujuci. Pracovnici DPB sem tiez prispievaju, napr. KLF (vodic), ale momentalne si na nikoho ineho nespomeniem. Teda okrem teba samozrejme. 🙂

Niektori z nas poznaju par ludi v DPB, ktori nie su iba radovymi zamestnancami. Niekedy sa s nimi stretneme a pokecame, dozvieme sa preco sa niektore veci nedaju a tak. Samozrejme, mame na to vlastny nazor, vacsinou z pohladu cestujuceho - co je pre neho prvorade. Povedzme cistota vo vozidlach, ako priklad. Niekedy sa dopracujeme ku konkretnym riesenieam, vacsinou vsak skonstatujeme ze nie su na to peniaze. Niekedy nase argumenty vezmu na vedomie, ale kvoli niecomu sa to tak nedalo spravit... 🙂 Ale skus sa popytat aj inych ludi, toto je totiz iba moj osobny nazor, netvrdim ze aj ostatny to takto vidia.
Reply
Turbo

Turbo

#15164 Rate positive Rate negative
Reply on: novacik #15163:

Zucastnit sa diskusie moze kazdy, kto sa pripoji k internetu a otvori si tuto stranku. Vacsina prispievatelov sa zaobera dopravou ako svojim hobby, niektori su z inych miest ako Bratislava a porovnavaju dopravu Bratislavy s mestami ako Presov, Banska Bystrica a pod. Dost casto aj s Prahou alebo Budapestou. Ak sem zabludi nejaky cestujici, tak v 90% sa pride iba postazovat aka je ta doprava na [nebudem vulgarny]. My sa snazime v ramci nasich schopnosti odpisat a uviest preco a kto za to moze, ale mam pochybnosti ci si to aj precitaju. V poslednom case take prispevky chodia zriedka. Sam priznavam ze aj v tomto fore niekedy odzneju totalne ulety, ale to skor z recesie a zartu ako nevedomosti. Uplne uznavam ze my vsetci co tu piseme nemame k dispozicii vsetky informacie o doprave a ako to v DPB vyzera, ale kazdy vie nieco. Niekoho viac zaujima tvorba grafikonu, ineho financovanie DPB, dalsi za zaujima o techniku atd... Takze kazdy je urcitim sposobom, nechcem napisat ze odbornik, no, proste ma aky taky prehlad (urcite vacsi ako radovy cestujuci). Dalsia vec je ze takmer vsetci tu diskutujuci (vratane mna) denne vyuzivaju prave MHD, su s nou v neustalom styku a vidia co sa im paci a co nie. V tomto fore sa o tom da debatovat, na to sluzi. Zavery, ktore sa tu niekedy objavia byvaju podnetne, inokedy vysoko neprofesionalne. 🙂 Ani ja nie som dokonaly a tiez sa mi podari sem tam napisat nejaku blbost. Inac bolo by nanajvys vhodne, ak by si to tu niekedy precitali najma pracovnici Magoriatu hl. mesta Bratislavy. 😉
Reply
novacik

novacik

#15163 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15162:
Citam toto forum preto, lebo sa tu da dozvediet vela veci, ktore byt som sa inak snad ani nedozvedel...Som pristupny akemukolvek rozumnemu nazoru. Beriem to ako napady a zlepsenia, ktore pomozu v konecnom dosledku vsetkym...normalnym "smrtelnikom", ktori MHD denne vyuzivaju, ale aj tym "funkcne vyssim", ktori maju aku-taku pravomoc v rozhodovani...
Ak sa mozem spytat teraz ja....ucastnici tohto fora su iba cestujuci, alebo aj pracovnici DP?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.