Discussion Forum › General Discussion

Zdravím.
Bol som teraz dáky čas mimo BA, tak by ma zaujímalo že koľko CapaCity je už v premávke? Dúfam že sa nepotvrdia tie reči že ich ide dealer odpredať do Maďarska ?

Je zaujímave pozerať ako to vyzerá keď zastavia dva Cpacity na Savku smer stanica ?

Na 68 heavy delays, lebo fotobunka, ale snad to nezacne nejaky iniciativny blbec davat prec/deaktivovat, najlepsie bude to dalej pouzivat a ludia si casom zvyknu. Akurat by to chcelo nejake nalepky (idealne nie styl "kazdy vodic si spravi vlastnu").

Ahojte,

dnes som mal možnosť sa prvýkrát previesť novými SORkami v Bratislave. Keďže som z Nitry, môžem porovnávať. Nitrianske SORky sú po roku a pol v celkom prijateľnom stave (píšem ako cestujúci, technický stav neviem posúdiť), takže si myslím, že za tie peniaze je to primeraná kvalita. Veľmi oceňujem klímu v BA SORke - v Nitre v SORkách absentujú a je to citeľný rozdiel. Ocenil by som však, ak by sa v BA nedali z tohto dôvodu otvoriť okienka, pretože ľudia ich otvárali a tak sa klíma trochu míňa účinku. Inak, zvezenie je to príjemne, dokonca sú mi SORky ako cestujúcemu o trošičku sympatickejšie ako nitrianske Van Hooly (aj keď, pre objektívnosť treba dodať, že ide o prímestské, trojdverové prevedenie vozidiel).

Veľmi sa teším, že prichádza na takúto obnovu vozového parku a verím, že po mňa na zastávku príde väčšinou už len SORka alebo Mercedes a že TAM Bus s asi najvyššími emisiami na svete alebo rozheganá Vrakosa budú už čoskoro minulosťou ?

Držím palce.

Nedaju sa tie okna zamknut?

Samozrejme ze hej, ale podstata je ta ze klimatizacia je ucinna.

Ale tým, že použiješ dopyt netreba autobus tak intenzívne chladiť takže sa zníži spotreba. Aspoň u automatickej v aute to tak je takže predpokladám, že aj v autobuse lebo tú tiež asi kontroluje nejaký senzor. ?

Ani dopyt netreba. V nedelu som siel 4901, bolo strasne teplo a aj tak klima fungovala..

Podľa mňa tie perly napísala "redaktorka" = Lucia Tkáčiková. Kavecký je, podľa toho ako som ten článok pochopil ja, iba autor prvej vety daného odseku.

Inak pise sa niekde aj o tom, preco stoji na Tuhovskej este stale priblizne 8 dalsich Mercedesov? Videl som ich len v nedelu z vlaku a tak presne neviem, kolko ich tam presne stoji...

no výhodou je, že za mostom Apollo je pomerne blízko obratisko tak to môžu tam utnúť, ale neviem prečo nemôže byť prvé obratisko električky až v strede Petržky pri Kauflande, Technopole alebo odbočku spraviť pri Šintavskej a spraviť obratisko na Holíčskej. Takisto t-bus trať cez Nový most by bola fajn vec, len tam by kde tu trať ukončili hneď niekde za mostom? By ju museli potiahnuť aspoň na Holíčsku

Boze, to je idiot!
"V lete je v MHD teplejšie nielen pre vyššie teploty, ale aj pre redší prázdninový grafikon, ktorý začal platiť minulý týždeň. Spoje jazdia menej, v špičke sú plné."

b) naplnesudrahe - už existuje cca 15 rokov a to pri TAM BUS-e 3700... ?



Keď sme pri tom tak ako je možné, že v premávke je veselo zaradený TEDOM, z ktorého na cestujúcich kvapká - niekedy priam až tečie! voda? Vždy keď ním cestujem (neviem či to nemá náhodou viacero TEDOM-ov aj) veselo "prší" na cestujúcich. ? ?

Takze k §11 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna pribudne pismeno a) autobusymajupotomvyraznevyssiuspotrebu , mozno coskoro pribudne aj pismeno b) naplnesudrahe a c)kvapkaztohovoda

http://bratislava.sme.sk/c/5453255/nove-autobusy-vraj-zdrzala-administrativa.html

"Plne klimatizovaných je deväť Mercedesov, niektoré Sory podľa Kaveckého klimatizáciu majú a niektoré nie.

Dôvodom jej chýbania sú vraj náklady. „Autobusy majú potom výrazne vyššiu spotrebu,“ vraví hovorca."

Takže preto nekúpili do 10 SOR-ov klimatizáciu... To už horšiu výhovorku si nemohli vymyslieť? ? ?

http://www.sme.sk/c/5453082/sofer-autobusu-v-egypte-zastrelil-siestich-pasazierov.html

nerozprávajte sa počas jazdy s vodičom

lebo v BA je najťažšie niečo natiahnuť cez most... potom sa ťa môžem rovno spýtať - načo bude dobrá elina, ktorá bude mať v Pe 3 zastávky?
súhlas s #151420