Discussion Forum › General Discussion

no to by na Hl.st., SAV-ke museli byť iné balíky dobrých 20min keď sa dostal až do 4-tej L93. Ja už dnes keď som na Zochovej nečakám moc na to čo mi príde ako prvé či 83,84,93 alebo 94. Sadnem na prvé čo ide, ale záleží od toho aký je čas, teda rôzne varianty volím počas špičky, doobedia, večera a víkendu.

neviem za prvé na ktorý môj príspevok reaguješ a ani neviem čím na čo reagoval 91roman27, keďže ani jeden z Vás nepozná funkciu "Re:" = response = odpoveď. Ak chceš odpovedať na nejaký príspevok, tak na tej červenej lište nad ním je červeným napísané "Re:", na to klikni a otvorí sa ti okno kam môžeš písať svoju reakciu na ten príspevok. Si v obraze už?

Podla mňa ee, lebo aj 2416 ma ešte staru verziu BUSE a ukazuje jej: 83 DÚBRAVKA, 83 TECHNOPOL.

no.ev.di. : Veď si pozri čo odpísal mi 91roman27 - je to asi 7čke či 8čke, ale tak vieš možné je všetko

A inak je zaujímavé že 93 s intervalom 5 min je plná a 83 s 10 min. je poloprázdna a ak sa nemýlim má dlhšiu trasu...

no tak na Hodžku veru ťažko nastúpiš na L94, jedine, žeby si si vedel stopnúť v podjazde nejaký spoj L94 alebo pred vjazdom do podjazdu ? (raz to jeden človek dokázal, myslím, že si stopol TAM-BUS na L31 a zapotil sa do krvi ? ) takže na L93 na Hodžku nečakaj, sadni na L83/84 ak ti pôjde a vyvez sa na Zochovu, Aupark alebo Dvory. Ono to ani od Hodžka nie je tak tak ďaleko pešo k Zochovej.

tak z Nemecka ešte mohli ísť po vlastných ale z Turecka?! ?

neviem, ale raz sa to naozaj stalo. Väčšinou na Hodžovom nastupujem na 93-ku, alebo na 94-ku, ale okolo 16-tej naozaj sú preplnené ? , neraz stojim už len tesne pri dverách. Samozrejme sú dni, ked autobusy nie sú tak plné...!

Prosim ta. Skus si dat trocha pozor na gramatiku. Miestami z toho bolia oci, priam je to problem citat. Neber v zlom, mavam podobne problemy a preto si prejdem radsej kazdy prispevok viac krat a pohladam rozne hovadiny.

91roman27: No pekne teda. Bratislava podľa mňa vždy dostáva také divné autobusy z výroby. Ak je pravda že jedni Capacity sú z Nemecka a druhé z Turecka, no tak to je divné. Ešte mohli povedať že sú to prototypi . No a ja osobne som ich nevidel ísť po vlastných ale ak aj to je pravda, nuž jak si písal to je fakt samovražda nechcem si ani to predstaviť ako frčali, ach ti môj bože.

No chcem teda po blahoželať vozovne Petržalka už fakt dlho čakala na nové busy. A má rovno aj celý klenot BA. Tak prosím keby ste dávali na tento (ako to vi píšete predražený klenot. Ako máte pravdu - sú predražené) že dávajte na ne veľký pozor. A dúfam že budú dobre zaobchádzať šoféri s nimi. Zatiaľ sa drží 4901 tak nech aj ostatné keď vyrazia , ešte raz blahoželám

A teda prví krát Juráč a Trnávka nič nedostane - woow. To som veru nečakal. Ale aspoň Jurák dostane Solaris hee. Ale čo dostane Trnávka. Tie ďalšie Tedomi čo majú prísť ? Nevie niekto kedy majú prísť ?

To tazko. Skor v DPB vymyslaju p94oviny.

uz len veta "nasadime tieto linky vo vozovni petrzalka, cize budu obsluhovat tie najvacsie trasy ktore v Bratislave mame" hovori za vsetko ?

alebo sa Derkay pomýlil a nemyslel L92 (Petržalka - DNV) , možno myslel Petržalka - Dúbravka, čiže L83 ?

ale načo tá otázka, však pindám zásadne na všetko ? ako keby si ma nepoznal ☺

Re #146112 m@rtin: ešte lepšie ? bohate stačí, že BN s 2525 vraj neprejdú oproti sebe cez Starý most (neviem či sa už stretli dve SORky na Starom moste), potom NB už tým duplom neprejdú.

Re #146113 Salomon: Riešim(e) to tu preto, lebo z DPB vyšlo, že Capacity budú nasadzované na linky na trase Petržalka - Hlavná stanica, Petržalka - Letisko a Petržalka - DNV. Otázka na tento deň : Ktorá linky premáva na trase Petržalka - DNV?

SOR řdy NB má také šířku 2550 mm! Šířku 2525 mají jen řady LH, LC, C, CN, B a BN.

Ale Volkswagen si platí za kĺbové autobusy ževraj. Ty keď si prenajmeš/objednáš napr. dodávku a dajú ti Fábiu budeš spokojný? ? ?

Keby napísal, že stál na SAV alebo Hodžku a nemohol do L93 nastúpiť, tak by sa to dalo chápať. Lebo sú návaly študentov na L93, keď sa potrebujú dostať na intráky v SU a musia ísť prestupom na L31/39. Skôr by som povedal, že sa jedná o nedeľu poobede. Takže o nejakom pracovnom dni 16-17h veru neviem žeby bol problém. Navyše ani ráno čo cestujem 93/94 zo Smoleníckej k ŽST Petržalka, tak nebadám nejaké problémy s nepostačujúcou kapacitou, vždy je celkom voľno. Dokonca aj pred 7:30 čo som už išiel bola síce L93 plná (nie však preplnená) a pohoda, dalo sa prejsť ku dverám bez strkanice.

L93 chodieva medzi 16-17 dosť plná, má pravdu, zo zochovej chodia plné....

teraz keď cez víkend už nepremávajú dvojičky na L92, tak v pohode nech je ako prejazd z 93-ky, videl som tam 4901 pred týždňom cez víkend na L92. Čo sa týka spojov, ktoré si VW priplatil tak prvý by mohol ísť kľudne ako klbák, druhý a tretí by mohol byť aj sólo. Avšak mne šlo s tým návrhom o to, že by sa na riadnych spojoch L92 skrátil interval na 12minút a nasadzovali by sa na L92 výhradne krátke vozidlá okrem tých "VW spojov".