Discussion Forum › General Discussion

Vylúčiť z prepravy za hrubé porušenie prepravného poriadku a ohrozenie bezpečnosti.

Konkrétne Článok 3 (Postavenie a povinnosti cestujúceho), bod 8:
"Cestujúci je povinný sa vo vozidle správať tak, aby svojím správaním neohrozoval bezpečnú a plynulú prepravu ostatných cestujúcich
(...)
Cestujúcemu nie je dovolené najmä
a) pôsobiť rušivo na vodiča pri výkone jeho služby,
b) požadovať počas jazdy od vodiča informácie,
c) zdržiavať sa na mieste, kde bráni vodičovi vo výhľade z vozidla,
d) vstupovať do kabíny alebo priestoru vozidla vyhradeného pre vodiča,
(...)
f) dávať alebo napodobňovať znamenia používané dopravcom v prevádzke MHD, uvádzať do činnosti návestné zariadenia dopravcu a používať zariadenia, ktoré sú určené na obsluhu
vozidiel a dopravných zariadení,
(...)"

zatiaľ poznám Solaris Trollino so štyrmi druhmi výzbroje: Trobus v Tychach, Ganz-Kiepe (neskôr zakúpený Škodou) v Budapešti a Debrecíne, DPO-Inekon v Ostrave a nakoniec Škoda v Jihlave. Všetko toto je Solaris Trollino, ale len to posledné sa označuje ako Škoda 26-27-28 Tr. To isté platí pre trolejbus na báze autobusu Irisbus Citelis. Iba ten s výzbrojou Škoda nesie označenie Škoda 24-25 Tr.

No ak sa tam dá dať aj diesel-agregát tak by to mohol byť ten jeden nový ks trolejbusu čo sa plánuje zakúpiť. By som ho aj prijal. Ale zase to by bola unifikácia vozového parku... Som osobne zvedavý kto sa zapojí do tendra na nákup jedného trolejbusu s diesel-agregátom. ? ?

Nie je. Nakoľko má elektrickú výzbroj od Škoda tak to je Škoda 27Tr ? Ale dá sa zaukúpiť aj ako Solaris Trollino, ale tam je neviem aká výzbroj.

m3go:aká 27tr keď je tam SOLARIS trolino. ?

ale najhoršie je to v minibusových linkách kde nieje kabína(IVECO) sa jednoducho vtrú.najvetšou drzosťou je keď tam vodičovi začnú premienať BUSE.aj dnes v 135-ke medzi vodičom a jedným deckom vznikol menší konflikt.miestami mi to pripadalo ako by sa hádali starí manželia. ?

Škoda 27Tr:

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7016

Alebo ich vyhodiť.

Pokiaľ viem tak počas jazdy s vodičom je zakázané rozprávať. Voľakedy boli aj pri kabínach také ceduľky... ? Takže vodič by ich mal ignorovať popr. povedať, že nech ho neotravujú. ?

má niekto z vás skúsenosť s otravnými deckami čo prídu za vodičom a postavia sa rovno pred jeho kabínu a za jazdy ho začnú otravovať, oslovovať ho a strkať sa mu do zadku?ak áno tak si určite viete predstaviť ako to vodiča musí rušiť pri práci.len aby si raz nejaký nervoznejší vodič na nich za to nepustil hubu na špacír. ?

Musím Ťa poopraviť Z. Čo sa týka toho odtrhnutia spatneho zrkadla na CItelise tak jeden som uz videl odtrhnuty...nie však koli prejazdu cez Starý most ale vdaka niakemu dobrakovy vo vozovni kde vozidlo ktore nebolo este na ziadnej linke malo odtrhnuty cely spetak a krížom cez celne sklo prasklinu. Skoda bola asi 100 000sk.Spatne vstavane s klbikom stoji okolo 30 000sk plus montaz..a celne sklo z montazov asi 60 000sk...viem ze mame € ale ja radsej SK.m papa...

http://bratislava.sme.sk/c/5149048/dopravu-pribrzdili-nehody.html

moja reč na 100% ? ja by som na Starom moste spravil delenie - cyklisti/električka/chodci, aby sa chodci a cyklisti nemotali sebe do cesty.

Prosim ta snad nechces z Bratislavy odstranit kopu srotu? To by ta zabili ? Inak, ked uz by bol novy most tak snad bez cesty

ja som jednoznačne za to aby sa konečne namiesto polovičných riešení spravili to čo si navrhovala - stavba nového mosta na mieste Starého mosta. To "opravovanie", resp. skôr prechádzky stavbárov po moste (lebo fakt som si nevšimol čo sa za ten pomaly rok od uzávierky Starého mosta pre IAD spravilo) je asi tak platné ako keď malomocnému prilepujú sekundovým lepidlom kusy mäsa, skôr či neskôr aj tak vypadne prilepený kus aj s okolím ?

To by tiez nebola stastna formulacia..lebo aj cudzinec moze prist (ak je obcan EU) na SR len s obciankou , resp. s nejakou tamojsou legitkou ?

http://natankuj.sme.sk/c/5148340/na-dialnici-d2-sa-stala-hromadna-dopravna-nehoda.html

Re #140730 Z:
Potom sa prikláňam k semaforom na vjazdoch na most, prípadne k "výmene" mostného telesa za parametricky použitelnejšie, inými slovami za moderný most ako náhradu za starý. ?

Vstavané zrkadlá s kĺbikom malo trojnápravové testovacie Citaro.