Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Ike

Ike

#140055 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #140053:
neviem, ale myslím, že pokiaľ sú tie digitálne tabule funkčné a dá sa tam naprogramovať manuálne číslo linky a cieľ, tak by nemal byť problém to sprevádzkovať, aj keby to bolo "autonómne" od BUSE systému a aj keby sa zobrazovali len ciele...
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#140054 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #140053:
Netvrdím že je to problém vodičov, že im nefunguje informačný systém. Určite sa nejakým spôsobom dá zohnať softvér pre tie transparenty. Aj Zájazdové Many jazdili s tabuľkami a nakoniec sa im ten infsystém podarilo sprevádzkovať. Len treba chcieť.

Alebo potom dať preč tie pôvodné Brose, Krueger, Gorba a neivem čo a pokiaľ má DPB nejaké busečka z vyradených vozov tak ich tam použiť. Po skončení prenájmu vrátiť pôvodné transparenty.
Reply
Mike

Mike

#140053 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #140051:
Si si 100% istý, že je to lenivosťou DPB? Isto vieš, ako sa vodiči, ale aj výpravcovia a sám vedúci 1DP "tešia" že v 21.storočí musia nosiť plastové tabule..Tam to je aj o zložitejších technických problémoch...
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#140052 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #140020:
Ešte majú aj linku 66 zle vyznačenú ?
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#140051 Rate positive Rate negative
Reply on: Eury #140046:
Tie bariéry sú tam preto, že v mestách kde jazdili sa prednými dverami len nastupovalo. Takže sú jednosmerné. Majú to všetky vozy okrem 1503, ktorý má ohradený iba priestor predných dvetí, tak, že má od kabíny vyvedenú hydraulickú tyč napojenú na krídlo dverí, ktoré keď sa zavrú tak sa celý priestor dverí uzavrie.
Tie busy sú každý s rozdielnych miest. Teda z niektorých je viac kusov z rovnakého mesta, napr. 1501, 1505 a 1510 sú z Kamenu, a práve 1505 a 1510 sú asi jediné dva identické autobusy.
K vetraniu, tie vozy majú strešné fukáre, takže keď si vodič fukáre zapne tak cez dierky v strope a v horných bočniciach začne do vozidla prúdiť čerstvý vzduch ?
Dodám len, že obrovskou nevýhodou je ten nefunkčný informačný systém, ktorý je DPB lenivý sprevádzkovať ?
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#140050 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #140047:
Na použitie tej mapy.
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#140049 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #140048:
Dá, lebo kvôli polohe vedenia sa musia trolejbusy otáčať okolo značky, keďže nekopíruje vedenie. Viď http://imhd.sk/ba/index.php?img=15748&typ=gm
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#140048 Rate positive Rate negative
K novému foto-updatu :
Zaujímalo by ma kam ide na tejto fotke http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=50530&idt=u&idg=4101&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= voz #6638? Viem, že je to smer Vojenská Nemocnica, ale dá sa pri pri príchode z ul. Pri suchom mlyne k Vojenskej nemocnici otočiť okolo toho kruháču tak aby sa trolejbus ocitol na nástupišti? Teda či tam je postavené trolejové vedenie aby sa takáto otočka dala vykonať.

Tiež zaujímavá fotka je toto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=49204&idt=u&idg=4101&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= voz 6614 dosť skoro vybočuje z pruhu aby odbočil na Vrakunskú, nemohol vyčkať? Okrem toho na fotke vidno, že mu jeden zberač padol a šofér ho asi nahadzuje naspäť
Reply
Ámos

Ámos

#140047 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #140020:
a na co potrebuju povolenie?
Reply
Eury

Eury

#140046 Rate positive Rate negative
Uz som sa par krat viezol tymi "novymi" cervenymi mercedesmi, tak pridavam par postrehov. Celkom sa lubia, maju pomerne dobry hladky chod, aj kopec medzi SAV a Patronkov zvladaju aj naplnene. Myslim, ze kapacitne su tiez vpohode, len s tymi dverami je to take zvlastne. Vacsina ma troje dvere a isiel som raz s tymi stvordverovymi, ale tia zas mali v predu nejaku barieru a tak vodic zastavoval prednymi dverami az za zastavkov, takze sa vyuzivali zas len troje, neviem ci sa daju pouzit pre cestujucich, ale vnutri je napis v nemcine aby cestujuci vystupovali zadnymi dverami. Neviem ako je to v spicke, ci to vadi alebo nie. Kazdopadne si myslim ,ze tu barieru mohli radsej demontovat alebo nahradit takou, co chrani len predne kridlo. No a zvlastnostou je, ze kazdy autobus, co som nim isiel je vpodstate unikat. Iny pocet dveri, rozne mechanizmy otvarania dveri, rozmiestnenie interieru. Farby potahov, okna. Inak tie okna, neviem co to bude robit v lete ked budu autobudy bez klimy a vetraciek, teda ak tu este budu.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#140045 Rate positive Rate negative
Reply on: patrik #140044:
ale akosi #1803 nie je ešte prečíslovaná a ani vo výprave sa nenachádza ako #4871...
Reply
patrik

patrik

#140044 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #140043:
Na Trnavke su este 1801, 1804, 1809, 1810, 1815
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#140043 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #140041:
V Trnávke sú už len jedíné 2 a to 1801 a 1810.
Reply
Emo

Emo

#140042 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #140040:
Aha, hej. Kde sa tam vzali... ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#140041 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #140039:
tak idem ti hneď aj povedať, ktoré Trnávkovské a Jurácke tam ešte sú :
1801,1803 (neviem prečo tam je keď mal byť v Petržalke ako 4871),1804,1809,1810,1815,2809,2810,2812,2813,2814,2818,2819,2820,2825,2828,2829,2831
Reply
Petto

Petto

#140040 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #140039:
pozri sa lepšie a nájdeš tam ešte plno 28xx a zopár 18xx ?
Reply
Emo

Emo

#140039 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #140037:
Ik435 už SÚ všetky v Petržalke. Kukni http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=272f2c2134212beff2212c24293a2f36ef1f&he=&ht=t63&h1=0 vidíš tam niekde Trnávkový alebo Jurácky Ik435?
Reply
MatejBA

MatejBA

#140038 Rate positive Rate negative
http://tv.sme.sk/v/12846/zarty-o-novembri-tie-najlepsie.html - kukajte od 02:45 ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#140037 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #140035:
nemajú žiadne Ik435? A keby Petržalka poslala im Karosy B741 čo im ostali a obratom by došli späť IK435 + 5 TAMBUSov. Takto by boli všetky Karosy v Juráku/Trnávke a Ikarusy v Petržalke.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#140036 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #140034:
ešte navyše aj jednotlivé typy vozidiel sú tak rozdelené medzi vozovňami, že je v tom bordel. Jurajov dvor drží tie 4 Tedomy a 4 SORky, pričom Trnávka má 16 kusov Tedomov, SORky držia Krasňany a navyše JD obdržal 33 Citelisov tak by mohol SORky krásne pustiť do Krasňan alebo do Petržalky a Tedomy dať Trnávke nech je to nejak prehladne rozdelené a nie po pár kusoch. Ďalej keby Ik435 došli všetky do Petržalky a Karosy B741 by odišli komplet všetky do 1. a 2. DPA a obratom by mohli prísť nejaké TAM-BUSy na dosiahnutie rovnakého počtu ako je teraz v Petržke. Však už aspoň, že všetky Ik415 má Petržalka, ktoré by mohli doplniť nejaké SORky z JD a dodávka nových kusov.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.