Tie prispevky o hromadnej doprave v Rime a Parizi su celkom dobre. Mozno by stalo za to zaradit ich ako samostatne clanky do sekcie Clankov a pridavat k nim aj info z ostatnych europskych velkomiest. Sam mam bohate skusenosti s hromadnou dopravou v Londyne a mohol by som nieco o tom spisat.
tr3mp
hromadnu dopravu v parizi zabezpecuje hlavne podnik RATP.
na prepravu v parizi je najlepsie pouzit metro, aj ked ja by som to skor nazval podpovrchova elektricka, pretoze zakruty maju casto maly polomer a zastavky na trasach su dost blizko pri sebe. siet metra ma 14 liniek, ktore pokryvaju cely pariz. na cestovanie sa poziva papierovy listok s magnetickym pasikom, ktory sa pri vstupe znehodnoti a otvori turniket. do metra sa da dostat (a dost sa to pouziva) prelezenim cez zabradlie. revizora som nestretol. listok plati na jeden vstup do metra - presadat sa da lubovolne vela krat. 1 listok stoji 8F, ked castujete viac krat alebo viac ludi, je lepsi tzv. karnet za 58F (tj 5,8F na listok
v parizi premava klasicke kolajove metro a tiez na pneumatikach (s vodiacimi kolajami). supravy su rozne, od najstarsich po najnovsie. napr. na linke 1 premavaju (ak som dobre ratal) 6 vagonove supravy, kazdy vagon asi 3 dvere a cely vnutrajsok vlaku je spojeny - nie dverami ale ako jeden dlhy priestor, dost dobre to vyzera. suprava moze mat odhadom tak cez 100m, k2 plus z clanku sci-fi daleko zaostava.
zaujimave je aj otvaranie dveri v metre na dopyt - nie vsak nejakym tlacidlom, ale ked chcete vystupit normalne potiahnete dvere. funguje to dokonca skor ako vlak zastane !!! pocas jazdy som to radsej neskusal ...
metro chodi nielen pod zemou ale aj po estakadach stredom ulic. stanica bastila sa dokonca nachadza s polovice pod zemou a s polovice nad vodou.
v priestoroch stanic metra sa fajci jedna radost (to je vobec francuzka nerest), vo vagonoch ale nie. vozidla dopravneho podniku maju zelenu farbu, grafiti nebolo velmi vidiet.
okrem povodneho metra premava z periferii do centra pariza tzv. rer - rychle metro. su to vlastne vlaky premavajuce v cez centrum ako metro. neviezol som sa nimi ale videl som poschodove supravy - ked prede na stanicu metra poschodovy vlak, vzdy to zaujme siet ma 5 zakladnych tras, ktore sa na periferiach vetvia.
cestovne je vo vseobecnosti pasmove - 8 pasiem. 1 je mesto pariz, metro premava v pasmach 1-3.
autobusy su skoro vsetky (okrem starsich) nizkopodlazne opely (dlhe i kratke). zaujal ma jeden "normalny" (z hladiska urovne nastupovania) bus - v zadnej casti mal otvorenu plosinku asi meter a pol dlhu! pod oknamy sa na autobuse nachadza asi 3 metre dlhy napis so strucnou trasou linky.
okrem uvedeneho este po okoli pariza premavaju 2 linky eletriciek - skor rychlodrahy a lahke metro val na letisko orly.
velkych zeleznicnych stanic je v parizi sest. pekny je aj pohlad na vlaky tgv zoradene pred stanicou (vyborne viditelne z dialnicneho obchvatu mesta), existuju aj zlte postove tgv.
keby ste mali zaujem o nejake dalsie info, napiste mi mail.