Discussion Forum › General Discussion

Inak ja som aj proti precislovaniu trolejbusov v BA. Ak nejaka linka nemeni svoju trasu, precislovanie nema ziadne opodstatnenie.. Rad 2xx by sa mal zostat trolejbusom aj po zavedeni BID..

takze preznacenie D-cka nebude:
http://derstandard.at/fs/1246543287389/Bim-Umbenennung-Aus-D-Wagen-wird-doch-kein-3er

Preklad clanku(jeho casti):
Wiener Linien ustupili peticii. ... Elektrickova linka D si predsa ponecha svoje meno a nebude premenovana na linku 3. ...

Nevieš kedy má byť cca nový CP 133? Som zvedavý či bude jazdiť častejšie nakoľko "máme" viac TEDOMov alebo ako. Ale zase nech to nepreháňajú s tým CP a nespravia tam zbytočne krátky interval...

Neobával by som sa koniec výhod ak ho zvolia. Predsa nepoznáš ho, že je to multifunkčný človek na niekoľkých stoličkách? ?

to preznacenie 1 a 2 bolo tusim minuly rok v oktobri, preznacenie D a 71 malo nasledovat tusim od 1.1.2009. Ale nenasledovalo. Ani linka O nie je (zatial?) 7.

http://image.neonus.sk/show/dfa4692dec57967eaa2f50159c624d5b.jpeg

k Starému mostu : ja som videl študentov a rôznych ľudí na uliciach : Bratská, Jiráskova a Kopčianska. Paradoxne na Bosákovej, Jantárovej ceste, Rusovskej ceste a ani na Šustekovej nebolo nikoho.

_Môžu a nemusia skončiť výhody pre DD. On ako poslanec môže intenzívne lobovať, alebo do predstavenstva DPB dosadiť nejakú "bábku" čo bude tancovať ako on bude ťahať nitkami. Neskôr v ďalšej predvolebke, si opäť bude Bruno Gardenescu pripisovať zásluhy na všetkom možnom, samozrejme nezabudne zdôrazniť jeho úspech v skvalitnení MHD v m.č. Karlova Ves.

nechápem prečo naše zákony sú v tomto smere akurát na oštaru, pokiaľ viem tak sú prekážkou aj tomu aby sa na Slovensko dostal trojčlánkový autobus. Podľa mňa, keby dopravcovia pritlačili na pílu a mali záujem kúpiť takéto vozidlá, tak by sa s tým dalo pohnúť.

Z hlavy to teraz neviem, ale sú to dva na prelome 6tej a 7 mej hodiny z DD.

Re #137412 Mischo1: Lebo je to len dočasné riešenie, ktoré nahradí nový CP linky 133.

Re #137415 TeBeCe: To chce foto. A sranda bude keď ho zvolia, potom bude koniec MHD výhod pre DD.

Re #137428 luky133: Tipni si aké voľby sú najbližšie.

Re #137462 hoppusmark: A zabudol si spomenúť preznačenie linky O na 7. Každopádne neviem o tom (ani som to nehľadal), že by sa od toho kroku upustilo, však ten mal nasledovať až s odstupom po linkách 1 a 2.

Re #137463 Pežot: No to by som strašne rád vedel, čo si zač. Škoda že si to nenapísal skôr, mohol som ťa pri dnešnej návšteve podniku hneď prelustrovať.

Re #137467 drink: A hlavne že o pár príspevkov vyššie píše, že tam len brigáduje. ?

Re #137470 Pežot: BTW, nevieš že zamestnanci DPB majú zakázané navštevovať tento web? ?

Re #137478 no.ev.di.: To aj v Kopčanoch museli počítať aby narátali potrebu dvoch pruhov na Starom moste? ?

tie nizke sedacky su hlavne vpredu a v strednej casti autobusu.. Ono v nizkopodlaznom autobuse nie je mozne mat vsetky sedacky nizke, hlavne kvoli umiestneniu motora a naprav. Cize nejaky pocet vysokych sedaciek je v kazdom nizkopodlaznom autobuse, myslim ze taky autobus, ktory by mal vsetky sedacky nizke, ani neexistuje.. ?

1) 8%.
2) Zmeniť zákon.

Vdaka za informaciu, tie nizke sedacky som si nevsimol, lebo 39-tka bola ako vzdy nabita studakmi.

okrem toho v MANe je pocet nizko umiestnych sedaciek velmi slusny, je ich viac ako v ktoromkolvek inom autobuse..

aké je povolené u nás stúpanie? Resp. ak by sa nieke malo spraviť väčšie, tak čo by si to vyžadovalo?

si si nevsimol, ze v tom autobuse su okrem tych vysokoumiestnenych sedadiel aj sedadla nizko umiestnene? ?

neviem, nemal som okuliare, mal červeno, čiernu farbu s bielou strechou.

ja som dnes videl postávať skupinky študentov na Markovej, Jiráskovej, pri Kopčanoch a v Ovsišti.

Zaujímalo by ma, či tento "prieskum" odobril magistrát, alebo si to robí Metro, a.s. na vlastnú päsť?

Ododnes prebieha prieskum dopravy v Petržalke, ale to asi viete. Zaujímavejšie je to, že v správach hovorili, že jeho výsledkom sa má napr. zistiť či Starý most nebude mať nakoniec dva pruhy pre IAD. ? ? ?