Discussion Forum › General Discussion

bezcenne je v uvodzovkach. ja ho povazujem za velmi cenny.
A vobec, vsetky zapadoeurpske mesta sa snazia IAD vytlacit z centra, len my si tam ideme priviest dalsiu dialnicu.

Re #134880 enge2: daj link

ako sa da porovnavat cas rekonstrukcie mosta vo vojnou znicenej krajne, kde nebolo na zakladne potreby s Prahou roku 1890?

ten tak vycistili, ze aj SPZ dali novu ?

Ja ano! Az 1 TEDOM - 1107 ?

"videl niekto uz ciste vozidlo? ja som mal tu cest sa zatial viezt len spinavymi a smradlavymi A/E/T "

podobne.. aj ja..

To je verejný záujem? Podľa mňa je to akurát tak záujem polomafiánskej organizácie, ktorá pod zámienkou uctievania neexistujúcej bytosti mámi od štátu a ľudí peniaze.

V najnovsom vydani sprav TVKV BZ vysvetluje preco sa zmenila trasa linky 35 - aby obyvatelia Sastinskej a Solosnickej pri ceste na Karlovesku nemuseli absolvovat okruh cez Hlavacikovu a Veternicovu ? ? ? zjavne ani nevie aku to ma trasu....

btw uz by mala byt polovica cistiacej akcie...videl niekto uz ciste vozidlo? ja som mal tu cest sa zatial viezt len spinavymi a smradlavymi A/E/T ?

Nie je náhodou premenovanie Záhradníckej na Saleziáni vrámci verejného záujmu? Potom by to nemuselo byť ani platené, veď Saleziáni nie sú žiadny právnicky subjekt. Inak s tým tiež nesúhlasím.

Poznamka k predoslemu: Mostarsky Stari Most

http://www.flickr.com/photos/41503028@N06/3864248361/

Na mostarskom moste som stal presne pred mesiacom. Predsa len, nedovolil by som si porovnavat mostarsky Stari most z roku 1566 a bratislavsky Stary most z roku 1945 /povodne 1891. Mostarsky Stari most ma blizsie svojou erou a aj stavebnym materialom ku Karlovmu mostu.

Stari most v Mostare bol rekonstruovany preto, ze ho Chorvati v ramci snahy o rozsirenie Chorvatska vyhodili do luftu. Najslavnejsia architektonicka pamiatka celej Bosny a Hercegoviny musela na rekonstrukciu cakat celych 11 rokov od 1993 do 2004. Pre porovnanie, najslavnejsia architektonicka pamiatka Ciech, tiez most, a to Karlov most, bol strhnuty povodnou v roku 1890, znovuotvoreny bol 1892 - reko trvalo len dva roky.

Ani som si tie trasy nepozeral, no toto je kompletna tragedia. Este tragickejsie je ze od septembra budem vystupovat na Salezianoch (mimochodom, to je reklamny plateny nazov, ci niekomu v DPB hrablo TOTALNE??). WTF? Jehovisti, Zidia a Matka Tereza pribudnu kedy?

Ale pozeram ze Mototechna nam dlho nevydrzala a dokonca sa vracia Predstanicne namestie! Normalne mi bude luto, uz som si na nase Kooperativne namestie celkom zvykol ?

hahahaaa... toto je fakt na smiech... ? zachvíľku budú linky od vchodu po vchod ? ? ?

Re #134915 Ike: samozrejme by som ešte pridal kapitalistický developerizmus v slovenských podmienkach

vraj az od oktobra.

"keby sme mali nieco stari most v BA," tak by sem nemuseli ani chodiť chorváti, ale dávno by sme ho pochovali pod zámienkou socialistického brutalizmu, či ako sa volá ten architektonický štýl ?

A ja ,že zvýhodňovanie KV už skončilo. ? http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=7448 Ak bude aj 36 tak neviem či sa mám tešiť alebo plakať. ?

keď to ľuďom uľahčí orientáciu, tak nech sa to volá ako chce... Fakt je, že podobné názvy dakedy fakt vedia človek napáliť. Osobne som rád, že nežijem v Poľsku, tam by mi svätí lietali ešte aj pod oknami. Ale neriešim, podstatné je to, aby tie linky, ktoré tam pôjdu išli načas.

Ano, 6505 je na GO a 6517 sluzi ako zdroj nahr. dielov. (ak sa nemylim)

Presne tak.

Mňa skôr nepríjemne prekvapilo premenovanie zastávky Záhradnícka na Saleziáni. Prečo by mala byť zastávka pomenovaná podľa nejakej sekty? Pre vysvetlenie - pre mňa je každá cirkev (vrátane tej "najsvätejšej" rímskokatolíckej) sektou a naozaj nevidím dôvod na to, aby boli podľa nich pomenované zastávky. Okrem toho salezáni majú kostol aj pri zast. Šustekova, takže tento názov je dosť mätúci (napr. linka 68 ide okolo oboch saleziánskych kostolov)...