To je verejný záujem? Podľa mňa je to akurát tak záujem polomafiánskej organizácie, ktorá pod zámienkou uctievania neexistujúcej bytosti mámi od štátu a ľudí peniaze.
V najnovsom vydani sprav TVKV BZ vysvetluje preco sa zmenila trasa linky 35 - aby obyvatelia Sastinskej a Solosnickej pri ceste na Karlovesku nemuseli absolvovat okruh cez Hlavacikovu a Veternicovu ? ? ? zjavne ani nevie aku to ma trasu....
btw uz by mala byt polovica cistiacej akcie...videl niekto uz ciste vozidlo? ja som mal tu cest sa zatial viezt len spinavymi a smradlavymi A/E/T ?
Nie je náhodou premenovanie Záhradníckej na Saleziáni vrámci verejného záujmu? Potom by to nemuselo byť ani platené, veď Saleziáni nie sú žiadny právnicky subjekt. Inak s tým tiež nesúhlasím.
Na mostarskom moste som stal presne pred mesiacom. Predsa len, nedovolil by som si porovnavat mostarsky Stari most z roku 1566 a bratislavsky Stary most z roku 1945 /povodne 1891. Mostarsky Stari most ma blizsie svojou erou a aj stavebnym materialom ku Karlovmu mostu.
Stari most v Mostare bol rekonstruovany preto, ze ho Chorvati v ramci snahy o rozsirenie Chorvatska vyhodili do luftu. Najslavnejsia architektonicka pamiatka celej Bosny a Hercegoviny musela na rekonstrukciu cakat celych 11 rokov od 1993 do 2004. Pre porovnanie, najslavnejsia architektonicka pamiatka Ciech, tiez most, a to Karlov most, bol strhnuty povodnou v roku 1890, znovuotvoreny bol 1892 - reko trvalo len dva roky.
Ani som si tie trasy nepozeral, no toto je kompletna tragedia. Este tragickejsie je ze od septembra budem vystupovat na Salezianoch (mimochodom, to je reklamny plateny nazov, ci niekomu v DPB hrablo TOTALNE??). WTF? Jehovisti, Zidia a Matka Tereza pribudnu kedy?
Ale pozeram ze Mototechna nam dlho nevydrzala a dokonca sa vracia Predstanicne namestie! Normalne mi bude luto, uz som si na nase Kooperativne namestie celkom zvykol ?
"keby sme mali nieco stari most v BA," tak by sem nemuseli ani chodiť chorváti, ale dávno by sme ho pochovali pod zámienkou socialistického brutalizmu, či ako sa volá ten architektonický štýl ?
keď to ľuďom uľahčí orientáciu, tak nech sa to volá ako chce... Fakt je, že podobné názvy dakedy fakt vedia človek napáliť. Osobne som rád, že nežijem v Poľsku, tam by mi svätí lietali ešte aj pod oknami. Ale neriešim, podstatné je to, aby tie linky, ktoré tam pôjdu išli načas.
Mňa skôr nepríjemne prekvapilo premenovanie zastávky Záhradnícka na Saleziáni. Prečo by mala byť zastávka pomenovaná podľa nejakej sekty? Pre vysvetlenie - pre mňa je každá cirkev (vrátane tej "najsvätejšej" rímskokatolíckej) sektou a naozaj nevidím dôvod na to, aby boli podľa nich pomenované zastávky. Okrem toho salezáni majú kostol aj pri zast. Šustekova, takže tento názov je dosť mätúci (napr. linka 68 ide okolo oboch saleziánskych kostolov)...
? za vysvetlenie. len aby to nedopadlo tak, že ráno pôjde 94 na Vazku a popoludní už zase cez STU - viď žiarivý príklad s konečnou 94 ohlásená STU, reálne pred SvF a počas dňa premiestnená na STU... ?
vtedy bola "kusok" ina doba.. zopar ludi co si vtedy otvorilo usta tak skoncilo velmi dobre ... nehovoriac o architektovi, ktory zachranil bratislavsky hrad pred tym, aby ho kompletne zburali a urobili tam sidlo UV KSS ..
Re #134887 Ike: len ten pristup je aj kvoli hodnote tych mostov .. keby sme mali nieco stari most v BA, tak je o inom .. ale v BA sa pristupuje nie len k mostom, ale aj k starym budovam horsie ako k psim budam ..
"Premenované zastávky:
Hroboňova (na ul. Prokopa Veľkého) na Prokopa Veľkého - pre linky 41, 84 "
takže na čo bol minule dobrý ten cirkus s premenovaním PV mätúco na Hroboňovu?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ike
Re #134915 Ike: samozrejme by som ešte pridal kapitalistický developerizmus v slovenských podmienkach