Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
tr3mp

tr3mp

#13166 Rate positive Rate negative
Reply on: dex #13157:
Ja osobne dalsie dialnice v Bratislave nepotrebujem. Pocet obyvatelov BA sa vyrazne nemeni, len pocet aut a (castokrat zbytocnych) ciest nimi rastie. Preto sa mi zda byt neekonomicke vrazat peniaze do takychto stavieb.

Je sice pekne, ze dialnice by vychodnemu ci strednemu Slovensku pomohli, ale dialnica sa bude (v dohladnej dobe) stavat aj tak len trasou BA - Zilina - Kosice a NR - BB. Takze regiony, ktore by ju najviac potrebovali na ozivanie ekonomiky ju aj tak nedostanu a este ich uplne pochovaju zrusenim zeleznicnej dopravy (a skor ci neskor aj obmedzenim busovej) ...
Reply
KLF

KLF

#13165 Rate positive Rate negative
Co sa tyka rusenia lokalok - som zastanca automobilov, ale tentoraz PLNE suhlasim so Si-ckom ! Lokalky SU potrebne !
Reply
KLF

KLF

#13164 Rate positive Rate negative
d3k0: ZAVAZNA PRIPOMIENKA !

teraz ked si to vymakal takto, ze sa otvori nove okienko na pisanie prispevku (ma to vyhody, aj nevyhody), NEDA sa pisat prispevok z terminalu, cize priamo z linuxu/unixu... atd. cez lynx ! Da sa s tym daco spravit ?
Dik.
Reply
dex

dex

#13163 Rate positive Rate negative
Reply on: si #13161:

Povedz mi ktora lokalka je elektrifikovana? ziadna. Takze ropu ti treba aj na ne.
Reply
dex

dex

#13162 Rate positive Rate negative
Reply on: J #13160:

Ved prave preto aby uz konecne vychod prestal byt zavisly od BA tak treba stavat dialnice... Na to treba davat peniaze a nie na nejake lokalky.
Reply
si

si

#13161 Rate positive Rate negative
dex, dusoft, romanca: neviem ako vy, ale ja nemam zaujem dozit tento zivot s plynovou maskou na xichte, takze ekologicka stranka dopravy ma dost trapi. Tie lokalne zeleznice som pouzil mozno 5x za zivot a urcite sa bez nich zaobidem, ale nepovazuje za spravne ich rusit. Cesta ze zrusme zeleznice a potom zredukujme aj tych darmozracov niekde na ustredi, zbavme sa dlhov a potom mozme zeleznice obnovit je niekolkonasobne drahsia a ma horsi vysledok ako vyhodit darmozracov a zeleznice nechat (pretoze udrzba v prevadzkyschopnom stave je lacnejsia ako teren opustit, nechat rozkradnut a potom nanovo vybudovat...).
PS: pri sucasnej spotrebe ropy sa zasoby minu tak asi za 30 rokov (nie daleko, dozijeme sa toho, ak to s ekologiou nezbabreme skorej), co sa stane potom ? elektrinu vyrobis (ci uz vo vodnych, atomovych, veternych a inych elektrarnach), benzin/naftu uz nie. (a z ropy sa nevyrabaju len pohonne hmoty, ale plasty a kopa inych veci bez ktorych si dnes uz zivot nevieme predstavit) Ropna lobby sa sice snazi zarabat co sa da, ale na ich chamtivost doplatime vsetcia....
Reply
J

J

#13160 Rate positive Rate negative
dex: ja nie som sebecky to že sa tento rok zacnu stavat je fakt a to že to BA potrebuje je tiež fakt. BA je hlavne mesto a cey ne tie dialnice proste idu ak tu vodič strávi v yápchach dve - tir hodiny tak to nie je dobre ani pre východ, lebo už mohol byť pri Ziline. To len východniari majú stále komplex že im BA ubližuje až na to že ich živý, no je to normálne a v podtsate v súčasnosti nutné aby BA živila ostatok SR hlavne východ.
Reply
Andy

Andy

#13159 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #13150:
No, občas si ho chytím v meste keď má záložák alebo sa niekedy náhodou stretneme na Hroboňke.. On dokáže naraz robiť výpravcu, záložák, sedaciu zálohu a ešte aj vedúceho prevádzky trolejbusov. 4 in 1 🙂
Reply
Igorko

Igorko

#13158 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #13017:
Len mierna korektúra - Matra cudzí predmet v koľajisku samozrejme nerozozná a práve preto tam sedí ten fíra. Matra je pomerne primitívny systém, ktorý nedokáže energeticky optimalizovať jazdu vlaku a PRED Matrou tam bol omnoho dokonalejší systém ACB od AŽD Praha. Podobný, ale zdokonalený systém sa bude teraz robiť na "A".
I.
Reply
dex

dex

#13157 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #13149:

myslim si ze stavba dialnic daleko potrebnejsia ako zachovanie nejakych nerentabilnych lokalok. Mozno v Bratislave stavat dialnice netreba, ale vychodne a stredne Slovensko bez dialnic nema sancu.. A investicie tam neprinesie ziadna lokalka, ale dialnice ano! Takze prestante byt bratislavcania taky sebecki...
Reply
J

J

#13156 Rate positive Rate negative
ja som sa na ten sor pítal, no nepovedali že ho nemajú vykrúcal sa a povedal že vo výrobe ešte nie je, takže prototyp už možno áno. a bolo to v dopravnom kontakte, ye to hovorili odbornici yo agreSORu ked boli v DPB

Juro: aj dialnice je treba, nemožme sa teray hrať na ekológov a ísť proti investorom. A neviem či ti nepadne vhoď dialnica staré grunty a viedenská.
Reply
J

J

#13155 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #13123:
No spoločnosť sky europ lieta s Bratislavy. BA letisko sa trochu bráni Viedni a robí dobre. Ja som to info napísal ako fakt. Dokonca do BA roymýšla lietať aj rznair (tak nejak) Y BA sa lite frankfurt, čo je jedno z najväčších v Eu A blíykosť viedne nenúti letecké spoločnosti robiť lety z BA. Fakt že sky lieta do Prahy, kE a neviem, kde všade ale tých destinácií yačína byť viac. Minulý rok im stúpol počet odbavených o nekakých 20% jestli se nemýlim. To kdo má viac tratí neviem posúdiť, nemám info ani o jenom a nepovedal by som, že viedeň je väčšia. bol som v nej niekoľko krát a neviem. overím v mapách. Neviem, kedy si bol vo viedni ale tá modernosť, neviem neviem. Hlavne staré vozy P metra... Ale tiež overím. Čo sa yaplavenia týka mám tú simuláciu ale ešte som nemal čas si k tomu sadnúť.
A presne ako povedal romanca. Je jedno či ich štát živý soc. dávkami alebo na želeyniciach. Tie dávkz výjdu lacnejšie. Preyamestnanosť nie je ani moc v mechanikoch atď, ale napr čo som videl aj na DPB že v kancli dve tety, ktoré si pilnikovali nechty a nič nerobili. (sorry je tu naopak y a z) Ja by som celé ŽSR a ZSSK sprivatizoval napr. takej OBB alebo DB

Juro to že je to jedna veľká žráčka peňayí je fakt. A nie je to len v 43.000 yamestnancov (mimochodom minister prikáyal už 30% bielych košiel vyhodiť) ale aj v machináciách vedenia, joj keby ste vedeli čo ja aj by ste yaplakali.
Reply
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#13154 Rate positive Rate negative
Igorko: Ozaj a ako si sa dozvedel o tych 4dverovych 10.5m soroch? Niekto tu tusim pisal, ze sa pytal priamo v sor-e, a ze oni to este nemaju vyvinute (co by podla zvyklosti nasho DP mohlo len a len potvrdozvat tvoju informaciu).


jo, prototyp i435 niekedy na zaciatku 90-tych rokov v K. Varoch
http://www.k293.cz/foto/mhd/nahled.asp?id=319
Reply
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#13153 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #13151:
No to su dost vazne chyby na pozicii riaditela, najma takou nechutou k normalnym veciam preplneneho kolosu, akym je DPB. :-(((.
Reply
tr3mp

tr3mp

#13152 Rate positive Rate negative
Hehe, nejako to zmizli "normalne" prispevky ... vidim tu same Re #13... 😉
Reply
Igorko

Igorko

#13151 Rate positive Rate negative
Reply on: romanca #13012:
Ing. Bronislav Weigl, zvaný tiež ing. Nedopalok, poprípade ing. Špak, je riaditeľom rezortu prevádzky a techniky (RRPaT) DPB. Je to jeden z inteligentnejších ľudí vo vedení DPB, má ale aj pár nedostatkov - napríklad že nie je ochotný sa nechaŤ inšpirovať odinakiaľ, má trošku zataralé názory na zákaznícke správanie se podniku a trpí nechuťou bojovať s truľkami - radšej ustúpi.
I.
Reply
Igorko

Igorko

#13150 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #13006:
...Ty sa poznáš so súdruhom hlavným výpravcom, ktorý dokáže pracovať aj 26,5 hodiny denne:-)?
I.
Reply
tr3mp

tr3mp

#13149 Rate positive Rate negative
Reply on: dusoft #13142:
Ja napriklad chcem z mojich dani doplacat na zeleznice, aj lokalky. Naopak nechcem, aby sa z mojich dani investovalo tento rok do vystavby dialnic (len dialnic, nehovorim o ostatnych cestach) 10 mld. Sk. Ale to mam bohuzial smolu 😞
Reply
tr3mp

tr3mp

#13148 Rate positive Rate negative
Reply on: romanca #13126:
To je tak, ze ti dnesni dochodcovia odvadzali peniaze do statneho rozpoctu a prispievali na cestovanie zadarmo inym vtedajsim dochodcom. Vzladom na pocet cestujucich dochodcov to vobec nie je podstatna polozka vplyvajuca na zisky zeleznic. Keby sa zaviedlo plne cestovne pre dochodcov, nezvysili by sa trzby, ale dochodcovia by prestali cestovat.
Je to podobne ako so zlavami pre deti, pripadne cestovnym zadarmo pre deti. Ved by sme mohli cisto ekonomickym myslenim uvazovat, preco by deti do 6 rokov mali cestovat zadarmo, ved sa vezu takisto ako ostatni, tak nech platia plnu sumu, nie? To mam teraz, ked este nemam deti zacat vykrikovat, ze nech platia cestovne aj deti, ved preco by som ja na ne mal doplacat?

BTW, "vlacik plny dochodcov" som este nevidel, malokomu sa po 70ke chce vozit vlakom, vacsina dochodcov je rada, ze im ako tak sluzi zdravie a sedia doma.
Reply
Andy

Andy

#13147 Rate positive Rate negative
Reply on: p #13135:
No urcite :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.