Discussion Forum › General Discussion

V čom ja by som videl prínos tohto riešenia, je zlepšenie vychádzania zo zastávky. To je bez diskusie. ?

OK, beriem... hoppusmark má však pravdu, že pre IAD by sa tiež zvýšila bezpečnosť, na druhej strane o niečo by sa vo vybraných prípadoch znížila rýchlosť prejdenia týmto úsekom, to je však úplne v poriadku.

Znížila, pretože tých hardcore kamikadze je predsa len oveľa menší podiel... v súčasnosti si tam trúfajú napr. aj dedkovia na starých škodovkách (mierne "prifarebené"), ktorým už je jedno, že vozidlo MHD sa hýbe, ale on musí just predbehnúť.

Predsa nikto nehovorí, že riešime všetky prípady a všetky povahy, to asi žiadným opatrením nejde... tak prosím zamyslieť sa nad argumentáciou.

Lebo hoppusmark tvrdil pravý opak. ?

Iste, ale nechápem, načo to tvrdíš, keďže to je úplne jasné. ?

To už ale potom smerujeme skôr k systémom BRT... pokiaľ tu máme vybudované električkové trate, a dopravu električkami možno zrýchliť a skvalitniť, jednoznačne by som išiel touto cestou.

Keď už ma chytáš za slovíčka, môžeš rovno aj poopraviť... myslel som to samozrejme tak, že profil cesty je taký, že keď trolejbus stojí v zastávke, niet ho zrovna na tom úseku ako predbehnúť...

Keď si pozorne prečítaš ten článok, a napr. aj link na článok o Brne (asi si tak neurobil), tak tam nájdeš viacero dôvodov, prečo je dobré, aby vozidlo IAD nemohlo obiehať vozidlo MHD. Pričom stále si asi nepochopil, že sa nebavíme paušálne, ale o konkrétnych príkladoch... bavíme sa o priestore v širšom centre, dvojprúdová komunikácia, zvýšený pohyb chodcov, estetika priestoru, atď....

No už sa len trasiem ozvať sa na tvoj príspevok, lebo nebodaj budem "trafená hus"... čo si potom počnem? ?

Hovoríš síce útočne, ale nekonkrétne. Keď sa chceme baviť konkrétne a k veci, tak napr. cez Palisády zvyknem občas chodiť aj autom, a nemyslím si, že navrhované optarenia konkrétne na tej zastávke by mi až tak uškodili, pretože dokážem sa zamyslieť aj nad kontextom a nad potrebami iných.

Ad. vyhnať IAD z celého centra, k tomu sa nevyjadrujem, keďže som nebol autorom toho vyjadrenia.

No, však takých máme v Bratislave dosť.

Ja netvrdím, že TREBA niečo zlepšiť pre IAD. Ja len tvrdím, že pre IAD by sa týmto riešením nič nezlepšilo. To je rozdiel.

Neznížila, pretože ten kamikadze by Ti vletel ešte skôr než sa začne ten obrubník v strede.

No nie že by som sa tade neprepasíroval, len je to trošku náročnejšie na opatrnosť a odhad. ?

Ty si mi ale pekný *****! Takže Ružinovskú radiálu smú používať len Ružinovčania, že? ?

Ako som napísal v poslednom príspevku, nemyslel som to tak...a preklepy máva každý-ja do klávesnice neťukám ako ďateľ....A neurčuj tu pre istotu žiadne diagnózy typu dysgrafia, dyslália a pod.mne ani nikomu inému, lebo sa sám znemožňuješ- ty určite nie si povolaný robiť niekomu žiadne diagnózy (ALE AK SI LEKáR ALEBO PSYCHOLÓG TAK POTOM PREPÁč)

Nie, električka je pre každého kto ju potrebuje, samozrejme, chápem že tí ľudia nemajú ani na výber a väčšina z nich musí chodiť električkou...ale už som sa ze to nepriamo ospravedlnil, takže k tomuto ja nepoviem už nič....Ale nech ľudia ako 24Tr tam nepíšu také somariny o rušení zastávok keď o tom govno vedia

dobre mam ta v pazi sa nebudem hadat..myslim si o tebe svoje a tvoj nazor ma netrapi
neriesim ta

myslim tu cast vo je v ruzinove ty chumaj..asi tazko bude ruzinovska trat sluzit DNV

Tak si predstav, úbožiatko, že ja som 3/4 svojho života žil v Ružinove (a dnes už nežijem na Slovensku), v dome, ktorý bol postavený ako druhý na Ostredkoch, zatiaľčo ktovie kedy si sa tam prisťahoval ty ? . A nikdy som si neprivlastňoval električky "enem pro nás a naše dzeci".