Discussion Forum › General Discussion

Stadtbahn som zazil jedine v Koline a myslim ze moj navrh sa mu celkom priblizuje.. V centre pod zemou, radialy po zemi..

Kde chodila v Brne električka do prudšieho stúpania?
Ostatne, najväčšie stúpanie na električkových tratich v rámci bývalého Československa bolov Jablonci nad Nisou, kde dosahovalo skoro 120 promile a jazdili tam dvojnápravové vozy bez koľajnicovej brzdy.
Podstatné je však to, že dnešná legislatíva pripúšťa myslím max. 60 promile, pri splnení istých ustanovení 80 promile. To by podľa môjho pučenolaického názoru na Pražskej malo stačiť.

Netreba vynachádzať už dávno vynájdené. Stačí pohľad cez dovje hraníc do Nemecka a zoznámiť sa s tzv. Stadtbahnom.

Ja chápem, že sa zastávaš "kolegu" ale prišiel sem s obhajobou takých nehorázností, že sa prudkým reakciám nesmie čudovať. Vo mne to napríklad posilnilo môj názor, že od aktivistických organizácií treba dať ruky čo najďalej.

Technicky aj organizačne nie je problém vyriešiť ani kríženie elektrizovanej železnice s električkou čo trolejbusom, problém je v tom, že súčasná legislatíva to nedovoľuje a ŽSR nie sú z tých, ktorí by v tomto jednali v súčinnosti s mestom.

A ešte by električke veľmo prospelo, keby sa u nás prevzal BOStrab, kde dĺžka súpravy "zúčastňujúcej sa aj cestnej premávky" môže dosiahnuť až 75 m.

si myslíš, že BA dopláca na tie tri okolité okresy?
podľa mňa drvivá väčšina daní ide aj tak do BA.

Teraz nanearazam na PCL, ale na samotnu existenciu BSK v dnesnej podobe - t.j. ze BA nie je samostatny kraj.

A mimoúrovňové križovatky a vyhradené pruhy pre trolejbusy hej?

V prípade konkrétneho oblúka by žiadna električka v západnej Európe doňho nejazdila rýchlosťou 30 km/h, keďže obmedzenie rýchlosti by plynulo z polomeru oblúka a nie z faktu prítomnosti výhybky.

Nesuhlasim. Ak lejeme peniaze do institucie, ktora ich rozdava inde, nie je to urcite "dobre".

V minulosti tade ludia bezne chodili (este ked to bolo povolene).

Pznáš LoLa, poznáš. Fosterova 14...

Bratislavsky kraj je dobry ako je... presne z dovodu, ze vela obyvatelov ide z BA do okolia a tym by mesto stratilo týchto daňových poplatníkov a potom, veľa obyvateľov v tesnom okolí BA žije s BA tak, ako keby tu bývali...

Čo sa týka ostatného súhlasím... zlavnené PCL len ak je inštitúcia na území BA

"tak tá kamera môže mať aj oči Chucka Norrisa" haha, tak toto bolo dobre ?

Aby náhodou nevznikol medzi laikmi dojem, že ten človek má pravdu.
"Nezávislý odborník na systémy riadenia", to znie VEĽMI podobne ako LoLove žvásty a ako VÚD žvásty. Nakoniec LoLo sa tuším tiež nejako vtieral do "Bratislavy otvorene", že???

Kamery - nekamer, dnes je taká doba, že ťa okradnú aj v priamom prenose "obrazne povedané". Hlavne ak si dotyční dajú dačo cez tváre a na hlavu tak tá kamera môže mať aj oči Chucka Norrisa, tebe to však nepomôže - pri najlepšom dojdeš o veci čo máš pri sebe a potom sa ti môže ešte újsť zopár odrením a pomliaždením ak nie aj zlomením, záleží od odhodlania útočníkov... Zatiaľ tunel bohate postačí pre električky. Stačí, že ľudí prepádajú na sídliskách a občas aj v centre.

? nie je to náhodou dieselová jednotka čo premáva po strednom Slovensku?

No ved to je typicke. Bratislavske peniaze si uzivaju a ked sa v BA stavia nieco celostatneho vyznamu (lebo na nic ine stat neda peniaze), uz je zle.

V prvom rade treba aby BA bola samostatny samospravny kraj a aby mala garantovanu urcitu ciastku z rozpoctu statu.

Zlavy by mali byt priznavane len obyvatelom BA s tym ze samozrejme by sa mohla podpisat dohoda napriklad z kosickym krajom, ze ten bude zlavu dotovat aj svojim obyvatelom..