Discussion Forum › General Discussion

Chronometráž sa asi strelila od boku tak, aby celková jazdná doba zostala, a to preto, aby sa dali použiť bez zmeny pôvodné obehy vozidiel. Predpokladám, že do dvoch týždňov bude nový grafikon už s premeranými časmi.

Policajti dnes prisli o vynosny plac pri Botanickej zahrade, kedze vodorovne dopravne znacenie oddnes povoluje aj otacanie vozidiel na svetelne riadenom elektrickovom priecesti pri Druzbe. Naposledy si tam prisli vo velkom na svoje pocas uplynuleho vikendu, kedy zastavovane vozidla blokovali vacsiu cast zastavky Botanicka zahrada...

Elektricky potrebuju prestupny system, ale nie v suvislosti s tunelom. S tym to vobec nesuvisi. Ziadne duncokolapsy nehrozia.

A podľa teba je tento stav optimálny, že pri elektrčkách funguje systém proti, ktorému DPB ide od roku 2005 - "systém odvšadiaľ všade".

Ilustracne foto sa to vola

ked uz pouzijem fotky tak nech su aspon k veci. ten tunel je nejaky vlakovy (asi) a ne elektrickovy pod hradom ?

co cakas od TVkoniny.sk? ? ?

ten tunel tam tiez nevyzera 2x jak ten pod hradom ?

Osobne si myslim, ze vacsiu koninu som ani od Noveho Casu nepocul.

Myslim si, ze ako to je (bude) to bude v pohode. 12 minutovy interval je dost "riedky" na to aby nebola velmi velka dopravna zapcha. A postaci uz to, ze ludia budu vykolajeny z toho, ze elektricky jazdia inak, nieto este z Duncoidneho presmerovavania liniek (je mi luto ale inak to uz fakt neslo nazvat ? )

praveze ne lebo podla toho tvojho nechodi nic zo safka smer obchodna alebo smer tesco ?

Mmm, aj by som povedal, že nič ale akosi ten návrh rozriešil teba ? ?

Nastastie

Chod do.. kelu! Co tento navrh riesi?

Len moje návrhy (na-ne-štastie)... Tebe sa to nebodaj pozdáva ?

dobry je ten 2. obrazok - ako skombinovali Prahu s Bratislavou: http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/tunel-pod-hradom-caka-obnova-elektricky-budu-jazdit-rychlejsie.html

http://spravy.pravda.sk/elektrickovy-tunel-odstavia-na-pol-roka-f0x-/sk_domace.asp?c=A080429_132921_sk_domace_p29
?

to tak ma chodit alebo to su len tvoje navrhy?

Nuž dobre...
L1 : Dúbravka - Jesenského/Šafárikovo nám. - Krížna - Trnavské m. - ŽSTNM (12//20)
L2 : pôvodná trasa (6//10 - náhrada z linku 8 a 3 k Hl.st.)
L3 : Rača - ŽST Vinohrady - Vazovova - Trnavské mýto - Ružinov (12//20)
L7 : Rača - ŽST Vinohrady - Americké nám. - Nám. SNP - Obchodná - ŽST Vinohrady - Rača (6//10)
L9 : Karlova Ves - Jesenského - Obchodná - Vazovova - Trnavské m. - Ružinov (4 alebo 5/6/6//10)+premávka od 20:00 do 23:00 v preklade s L3
L12 : pôvodná trasa (6//10)
L13 : pôvodná trasa (12//15)
L17 : pôvodná trasa (12/-/-//-)

Ale ved Dunco si mysli ze ked bude rovnaky pocet spojov na menej linkach tak vyriesi problem Redukovat sa bude iba na okruhu Safku / Nam.L.Stura..