Škoda no..., tak už aj v rade 26xx bude medzera. No uvidí sa -je to na rozhodnutí technikov. A zrovna kĺbový, ktorých je nedostatok.
Další signál pre vedenie DPB i mesto, že treba urýchlene riešiť veľkokapacitné vozy aj keby už boli jazdené.
Aha takže má zhruba 2r po generálke keby to bol aspoň nejaký z roku 2002, ale aspoň nie je najnovší.
A teda vedel by niekto aspoň predbežne povedať či pojde voz do Zlineru alebo to nejak opraví svojpomocne DPB, alebo sa nechá už len na náhr. diely?
Napr.aj IK 2812 mal celý predok rozbitý tiež inak po zrážke z vlakom a jazdí doteraz.
Tu je to vidieť -celý kĺb odpísaný. Ale predok aj motor v poriadku, možno keby sa urobil nový skelet ak by ho nejaký podnik spravil a zvyšné časti by sa doplnili. No neviem, ako by to bolo finančne rentabilné...neviem do akej miery sa vlastne rozoberajú tie vozy pri generálkach, či skoro komplet napr. vrátane okien alebo sa mení len motor a výmena podlahy a sedačiek v interiéri.
A o aké ev.č. vlastne ide pri tej havarke?
a čo takto Karosa á la Flintstone? strhneme aj podlahu a cestujúci budú utekať - aspoň sa nebudú sťažovať, že to idú pomaly a potom v rámci zlepšovani azdravotného stavu obyvateľstva šup s ňou na 133 ?
a potom v rámci zlepšovani azdravotného stavu obyvateľstva šup s ňou na 133 ?
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
SWTC