No nad touto vetou som zvažoval, či ju takto napíšem, lebo veru si tým nie som istý, keďže najskôr pre iného cestujúceho (a až potom pre seba) som lístok kupovať ešte neskúšal. Ty si skúšal?
Vychádzal som z nasledujúcich odpovedí. Tu som sa pýtal, že ak za seba chcem platiť kartou, ale za ostatných v hotovosti, že či tie lístky môžem vypýtať naraz:
"V prípade ak kupujete jeden lístok z DK a platíte aj z karty je potrebné najprv ohlásiť vodičovi platbu kartou a vypýtať si študentský CL a potom vypýtať ďaľšie CL, ale treba upozorniť vodiča, že platíte v hotovosti. Nemôžete ich vypýtať naraz, ak platíte dvomi spôsobmi, pretože vodič musí pre každý spôsob platby navoliť inú klávesu, ide o dva rôzne spôsoby výdaja CL."
Tu som sa zas pýtal, či ako prvý mám vždy pýtať lístok pre seba, aby mi bola uznaná BID, ktorú mám na karte (napr. pri cestovaní z Lamača do Stupavy):
"Vždy si najskôr vypýtajte CL vy, aby ste mali BID a potom ostatným cestujúcim. Systém je nastavený, že z Vašej karty dá len jeden CL so zľavou BID. Ostatné CL sú automaticky bez zľavy na cestovnom lístku je vždy nástupná a výstupná zastávka."
a nepokusal sa niekto o jeho zaradenie medzi historicke vozidla alebo odkupenie do sukromneho vlastnictva? myslim,ze by to bol vcelku raritny a dost dobry kusok, uz len z hladiska, ze bol nie az tak davno modernizovany a suciastky na tam bus su zatial dostupne,takze nebude to az taka velka investicia na rekonstrukciu. dokaonca si myslim, ze pokial je pojazdny, tak je na par rokov este pokoj od generalky. ☺
Presne na tú otázku v tvojom poslednom odstavci mi pred časom zo Slovak Lines odpísali toto:
"Musíte vždy žiadať polovičný CL, lebo vodič musí navoliť príslušnú tarifu v strojčeku. Je potrebné kartou preukázať nárok na zľavu."
Možno to súvisí aj s tým, že z tvojej karty je možné kupovať lístky aj pre iné s tebou cestujúce osoby (nezľavnené, ale aj napr. pre dôchodcu nad 70 rokov). Ako prvý však vždy musíš pýtať lístok pre seba.
"no a si myslíš, že nejakí ľudia (tiež štátni), ktorí behajú po zadymených priestoroch, že z nich po 7-8-12 hodinách páchne až-až, sú nejako odlišní od vodičov?"
Teraz ma akosi nenapadá žiadne také povolanie ako opisuješ.
Re #114440 kecho: Viď #114445. Ide o to, že keď zničíš pracovné oblečenie, tak ti to nebude nejak extra vadiť. Ale svoje vlastné si ničiť nebudeš chcieť a tak budeš chodiť do práce radšej v niečom starom vyťahanom. A preto sú potom niektorý vodiči oblečený ako keby pred službou z kanála vyliezli.
ale tak potom nekritizuj obstaravanie ako take ale jeho sposob.
Okrem ineho mas pocit, ze boli niekde nasadene 3 SORy miesto jedneho klbaku? Ja nie, tak nekrut!
Re #114440 kecho: To uz je na bedrach firmy, ktore uniformy pre cca 1300 vodičov dodá a počas tuším dvoch rokov ich bude aj cistit. Prepac, ale mne sa skutocne nezda vela dat cca 4,5 tisica rocne za nohavice, košeľu, hrubšiu vestu s pripinatelnymi rukavmi, nepremokavu bundu a tricko vzhladom nato, ze ich firma bude aj cistit.
Jedine co mi vadi je ich farba. Ano modra je typicka farba dopravcov. No farba mesta a aj DPB je hlavne cervena. Uniformy SL posobia velmi dobre a su cervene. Ale to uz je cisto subjektivne.
niekde sa BZ vyjadroval, že ponuky v prvom leasing tendri boli o cca 20% vyššie ako maximálna cena, čo mi v žiadnom prípade nedáva nárast zo 170 na 400. BN9,5-samozrejme, môžeme nakúpiť aj sprintery, tých by vyšlo určite ešte viac za tú istú cenu, ak ti ide o počet. Lenže ak dáš napr dve či tri BNká do rovnosti s jedným kĺbom, pri kĺbe potrebuješ napr. menej vodičov - mimochodom, nakupovali a Gyurkovszki sa v nich pretŕčal na SNP práve vtedy, keď tvrdili, že DPB má nedostatok vodičov...
nekritizujem nákup nových vozidiel, ale jednostranné podmienky, ktoré si v nich DPB dáva, napr. podmienka "DO 11 metrov". aký je rozdiel medzi busom 10,7 či 11,2, okrem faktoru sor, že je hranica práve 11 metrov?
Re #114432 Valec: policajti ťa môžu naháňať, asi by mali byť nejako jednotne vyzerajúci, nie? ? no a si myslíš, že nejakí ľudia (tiež štátni), ktorí behajú po zadymených priestoroch, že z nich po 7-8-12 hodinách páchne až-až, sú nejako odlišní od vodičov?
mimochodom, kedy bolo vyhlásené verejné obstaranie na uniformy? keď ide o verejné peniaze
No to neviem, ale hovoril mi to jeden tu z diskutujucich (aj ked uz dlhu dobu tu nebol) No nemam dovod mu neverit. Mozno Martin Fundarek alebo S499 bude vediet viac.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Vychádzal som z nasledujúcich odpovedí. Tu som sa pýtal, že ak za seba chcem platiť kartou, ale za ostatných v hotovosti, že či tie lístky môžem vypýtať naraz:
"V prípade ak kupujete jeden lístok z DK a platíte aj z karty je potrebné najprv ohlásiť vodičovi platbu kartou a vypýtať si študentský CL a potom vypýtať ďaľšie CL, ale treba upozorniť vodiča, že platíte v hotovosti. Nemôžete ich vypýtať naraz, ak platíte dvomi spôsobmi, pretože vodič musí pre každý spôsob platby navoliť inú klávesu, ide o dva rôzne spôsoby výdaja CL."
Tu som sa zas pýtal, či ako prvý mám vždy pýtať lístok pre seba, aby mi bola uznaná BID, ktorú mám na karte (napr. pri cestovaní z Lamača do Stupavy):
"Vždy si najskôr vypýtajte CL vy, aby ste mali BID a potom ostatným cestujúcim. Systém je nastavený, že z Vašej karty dá len jeden CL so zľavou BID. Ostatné CL sú automaticky bez zľavy na cestovnom lístku je vždy nástupná a výstupná zastávka."