Discussion Forum › General Discussion

Vyrobca by nemal znizovat kvalitu kvoli cene. Ak ano tak Solaris mozme prirovnat k Tescu. Do tendra na 15m vozy sa prihlasili aj ine firmy a ponukli vyssiu cenu. Zrejme zodpovedala aj vyssej kvalite.
Aj ja ked idem do obchodu a najdem pekne topanky za 800 korun tak ich kupim. Sice ocakavam, ze dlho nevydrzia, ale do dvoch rokov kazdu zavadu reklamujem. Preco? No lebo nech je cena akakolvek zaruka na vady je dva roky. Ak si to vyrobca/predajca neuvedomuje je to jeho chyba.

SOR pre DPB dodáva vozy od roku 1999 pokial ma pamať neklame, a vtedy J&T v tomto podniku nevlastnila nic. Prestan tu hlasat svoje nicim podlozene bludy.
SORy kupodivu neudrzbu DPB celkom dobre znasaju.

Záhradník sa tomu (ako takmer všetkému v doprave) prd rozumie. Navyše, ak by sa to u nás presadilo do normy alebo vyhlášky, nikto sa ho na názor pýtať nebude.

Re #113194 luky133: Je mi jasné, že do BA je to pri pevných signáloch zbytočné. Ale až sa raz (keď sa zmení osadenstvo na magistráte a v spriaznených firmách) začne aj v BA používať dynamické riadenie, budú guličky nevhodné. Vodič už totiž nebude presne vedieť, kedy mu radič pridelí signál voľno a práve takéto návestidlo ho môže o pripravovanom signále informovať. Nehladiac tiež na to, že dokáže zobrazovať aj prípadnú detekciu vozidla.

Mne sa to zdá komplikované... Úplne postačujú guličky... Teraz je dôležitý nákup vozidiel a nie dačo meniť čo funguje dobre a nielen u nás...

Toto v BA nebude. Svojho casu sa Zahradnik vyjadril, ze tie gulove co tu mame su rozsireneeee, uuuuciiiiinnnneee a netreba ich menit za ine resp. novsie a lepsie ?

V Čechách budú (možno) opäť o niečom popredu:

http://www.dp-arena.cz/images/stories/2008/788-SH-prezentace/prezentace-obr.pdf

SOR je velmi dobry. Ak berieme do uvahy jeho ulohu. Je chore porovnavat ho s Mercedesom, jemu nikdy konkurovat nemal. SOR je idealne riesenie pre mesta s malymi financnymi moznostami. To je jeho uloha a tu plni vyborne.

Rozhodne vsak nie som za to aby sa to nakupovalo do BA.

to je známe, ale stále nechápem čo tam splietaš s renomovanou firmou a oceneniami...

bože,je známe že u nás chceme lacnejšie autobusy,tak naštartuj závity a pochopíš.

OK, v com je technicky horsi ako ostatne autobusy? Lebo zatial sa v BA javi ako to najspolahlivejsie co sa doteraz kupilo....

akože čo tým chceš povedať? hovoríš, že solaris je renomovaná firma a zároveň, že je nekvalitný lebo bol za nízku cenu...? je pravda, že bol najlacnejší, ale tú cenu ponúkol Solaris...

No,nerob zo mňa debila ale oni si tak hovoria,že sú kompetentný!Tak o čo ide?

"Inak,nechajme tých kompetentných nech rozhodnú..."

Si naozaj presvedčený o tom, že tá skorumpovaná banda zločincov je kompetentná?

Inak,nechajme tých kompetentných nech rozhodnú aká značka autobusov bude v Bratislave premávať.Povedzme si úprimne,že Sor nie je autobus ako Ikarus,Tam bus ,Karosa alebo Solaris.Viem,že sa zasa budú nakupovať autobusy za nízku cenu(apropo:kto ponúkne nižšiu cenu)ale keď pán Záhradník chce kvalitu tak by nemal uvažovať,že kto ponúkne nižšiu cenu ale mal by prihliadať na komfort a kvalitu a tam je cena vyššia.Výsledkom je Solaris za nízku cenu iná kvalita.Poľská firma Solaris je renomovaná firma a mala už niekoľko ocenení a jazdia aj inde na svete ale nemali také problémy ako my na slovensku.Za málo peňazí málo muziky...Také je slovensko.

áno ale aj J&T

pravda, pravda. to som si tiez vyskusal.

pokiaľ je mi známe, Slovak Lines je v područí HB Reavis group (Auparky, Apollo)....

no niektora BB karosa (tusim 1394 ?) na tom s vibraciami tiez nie je ktovieako... hlavne teda na volnobehu - nechapem preco nemozu zmenit trochu jeho otacky

v sobotu som si vyskusal jazdu v zadnej casti medzimestskeho SORu SL a aj ked som doteraz proti nim nic moc nemal (lebo sa moc nevyskytyju na mojich trasach), tak toto bolo dost zle. Po 10 minutach morska nemoc a ked sme stali, tak vibracie od motora boli tiez dost zle...