Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6089
- slušná firma by cestujúcich neobťažovala zmenou trasy, ale by nasadila autobus po rovnakej trase. To by bolo asi ale bárs zložité, predpokladám. ?

Tiez nechapem naco to potom je

Mestska karta:
http://www.bratislavskenoviny.sk/94805/samosprava/mestska-karta-bude-na-jar-alebo-v-lete
"Konštatoval, že základnými cieľovými skupinami novej mestskej karty sú obyvatelia Bratislavy, v rámci nich aj študenti a seniori vrátane tých, ktorí síce v Bratislave žijú, ale nemajú tu trvalé bydlisko." - tak toto je su tie vyhody pre Bratislavcanov?

re:810zssk ? sa mozem smiat, myslel som ze sa to tu zmenilo nuz tak nic diki za pochopenie a mimochodom isiel som spat o 23 00 a vstaval som o 8 30 ale to je jedno diki

Uz by mali existovat..

môžem jednu technickú otázku? - už existujú nové CP pre šk. rok od 02. 09.?

Asi ked nikto nevie tak ti nemoze odpovedat, ze? Zasa nie je tolko ludi co prvu vikendovu noc/rano od 22.00 do 10.00 travia pri PC.

Re:zakaznik ak myslis mna tym novym nickom tak to tým nebude - na imhd som zaregistrovaný asi už 4 roky
mimochodom dakujem za žiadnu odpoveď alebo aspoň rade

Ak tu tie MS budu, tak bude potrebne posilnit vacsinu liniek. Otazka znie kde na to zozenu vozy a vodicov.

Internet stale nie je v SR tak rozsireny ako sa mnohym zda..

ten kopec od stredu napravo je Kalvaria. ?

uz som to pochopil, ten kopec zalesneny tak mierne od stredu napravo je vlastne popri Prazskej a Kalvarii, cize na pravo od fotky je kdesi slavin.... ale aj tak zaujimava fotka ? klobuk dole

http://imhd.sk/ba/index.php?img=33411&typ=gm
tato fotka je ako hlavolam ? ale je to fakt Devinska Kobyla? lebo podla tych stlpov vysokeho napatia a teplarne by som povedal skor ze je to Svabsky vrch v dubravke... ale aj tak mi tam nepasuje zvysok ?

Gratulujem ? k novému nicku na imhd. Nechcem nijak rýpať, len dúfam, že venoval pravidlám pri registrácii dostatok času. ?

Načo hovoríš, že bude! Povedz rovno, že nebude a hotovo. To nemôže fungovať ani keby sa o zem hodili všetcia technici, inžinieri a stavbári. To by tie naše električky museli levitovať medzi koľajou a trolejou, tak aby bola ich podlaha za rovno s nástupištnou hranou. Zatiaľ nikde neni na svete vznášadlo ako dopravný prostriedok. ? Sme predsa veľké mesto, tak k A+T+E a vlaku treba ešte vznášadlo.

prosim vas ako je to s tym travnatym zvrškom na záhradnickej. dnes (28.8.) som to bol cele obzriet ale nikde som nevidel ze by nieco nasvecovalo tomu ze tam ten zvrsok bude ?

Nepoviem k tomu duálnemu systému ak sa nájde dostatok znalých ľudí, ktorí dokážu k tomu riešeniu dačo povedať. Ak nezaujato to dokážu všetcia posúdiť a nájde sa nadpolovičná väčšina tak budem robiť osobne tie výkopové práce pre duálnu trať. Toho sa ale neobávam nakoľko to je kravina na druhú a okamžite mala byť zmetená zo stola jak prach aj s tým "expertom" čo s tým návrhom došiel. Svojho času mi ten slávik domovník tlačil kaleráby to makovice ako to ide, ako bol tam a tam a má know-how, ako to ide. No nech ich sem dovedie schválne a nech nám to ukážu ako to pôjde v našich podmienkach. Myslím, že experti by sa dobre pobavili na nás a na LOLOVI a my na všetkých tých "odborných" združeniach. ?

Somárstvo.

To úplne súhlasím, ale zároveň aj verím, že BTS to zvládne. Zvládli tohtoročné MS vo futbale. Pretože VIE kapacitne nestačila, tak pristávali aj v BTS. Museli síce odstaviť jednu dráhu a použiť ju ako stojánku pre lietadlá, ale letisko na týchto majstrovstvách skutočne len zarobilo.
Problém by ale mohol byť s dopravou z letiska. Jedina linka 61, ktorá tam premáva ma dosť biednu frekvenciu a ľudia sa tam tlačia. Pravidelne túto linku využívam, tak hovorím z vlastných skúseností. Kým pred 8 rokmi mala linka v hlavnej špičke frekvenciu každých 8 minút, ráno dokonca každých 6 minút, cez víkend každých 17 minút, tak dnes cez špičku je to len každých 15 minút, ráno každých 8-12 minút, cez víkend každých 20 minút. Veď to je úplná hanba! Kompetentní by si to mali čo najskôr uvedomiť, lebo už včera bolo neskoro. Za tých 8 rokov sa postavil Avion (Hypernova a Ikea) a počet prepravených cestujúcich z BTS stúpol z necelých 200 tisíc na vyše 2 milióny ročne, čo je niekoľkonásobný nárast. A výsledok - počet denných spojov linky 61 za tú dobu len a len klesal. Smutné. Letisko má byť bránou turistov do nášho mesta a krajiny, ale kompetentní v DPB to stále nepochopili.