Reply on: AAA #108978:
Dobre robená trať by mala vydržať určite viac ako tých 20 rokov... Ale trate treba aj udrživať, t. j. brúsiť koľajnice, podbíjať (neplatí samozrejme pre trate umiestnené na paneloch), koľajnice v niektorých oblúkoch treba aj raz za čas vymeniť... Ale napr. trať v Karlovke (teraz myslím ten prejazd, kde došlo k výkoľaju) evidentne dobre urobená nebola. Však bola robená len nedávno... A to, že tie koľajnice v oblúku boli už tak zbrúsené od električiek, je, myslím si, nielen znakom neúdržby, ale aj toho, že ten, čo to staval, nevedel správne odmerať rozchod a koľajnice boli umiestnené na pražce s nejakými odchýlkami...
Majo