Discussion Forum › General Discussion

ako neviem ako vas mozu napadat taketo vypocty a potom sa tu na zaciatku tejto srandy vyjadrovat ze to bude zle ked mas letne prazdniny zabudol si odpocitat studentov cislo samozrejme nevies plus dovolenkarov tiez cislo si asi vicuces z prsta hmmm matematik ukaz sa

Takze ak chces vazne vedeit ako to vsetko dopadne a mat presne cisla tak sa mozes kazde rano od pondelka do piatka cez celu spicku tam niekam postavit a celu tu trasu sledovat kde kolko ludi nastupi

a potom si pockame este na vyjadrenie pana z viedne ako sa to ma robit lebo to tak robia vo viedni

§neviemkolko: Cestujuci mozu vyuzit inu formu dopravy.

Vysvetli nam sposob tvojho vypoctu , to 900 chapem akoze 6 busov krat kapacita 150 - ale v rannej spicke ide " az " 10 krat za hodinu , cize asi si sa sekol ,malo byt 1500 ludi , eliny ( grafikon leto cca - pocitam ze vsetky ruzinovske eliny su K2 cca 220 ludi - cize 220 x 12 t.j. 2640 ) - kazdopadne oslabenie je teda rapidne a ked si pomyslim este tie "klimatizovane " vozidla ,tak sa mate naco tesit RUZINOVCANIA ?

- len tak dalej v obmedzovani tejto linky , dufam ze v septembri to uz bude prazdne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=791&x=838861067286

A kam sa narve tých zvyšných 2000ľudí?! ?

Samozrejme ze nie je. Nie su vodici a nie su vozy.

Chcel by som sa spýtať, že či je linka X14 kapacitnou náhradou za prázninovú prevádzku liniek 8,9 a 14? Lebo ak počítam, že to bude kĺbový bus tak ráno je 900 a eliny dokopy 3040 ?

primator by mal byt hlavne dobry manazer, aby vedel zmanazovat cely chod mesta.. teda aby obyvatelia dostali kazdy den zakladne sluzby ktore potrebuju: opravene cesty, slusnu a presnu mhd, ciste ulice, atd..
pri vybavovackach by mali urady byt flexibilne a reagovat na poziadavky ludi.. takisto by napr. dopravne oddelenie magistratu malo byt dostatocne flexibilne (nie ako teraz, ze sa 3 dni pred uzavierkou trate na Zahradnickej nevedelo, ako a kde budu prejazdne ulice, a nemohol ani DPB vytvorit nahradne trasy a informovat ludi)..
takisto by mal mat primator urcitu viziu o meste, a mal by zastupovat nazory obcanov (napr. pri novych stavbach, ak je v okoli peticia a ludia nechcu v susedstve novu stavbu, primator by sa mal jednoznacne postavit na ich stranu)..
atd atd...

Však ale po celej Petržke jazdí L99 ktorá by ľudí na vybrané spoje k cintorínu zviezla a L99 má celkom slušný interval. Na cintorín pochybujem, že niekto chodí viac ako 2x do týždňa a časovo to tam neponáhľa tak ako do práce, alebo školy.

Pripadne ked sa zavadza vikendova rekreacna doprava

Blbosť, nízka volebná účasť bude akurát hovoriť o tom, že sme boli buď lenivý, alebo bolo pekné počasie a tak sme šli do záhradiek....

Keď už, tak zúčastniť sa volieb a vhodiť do urny prázdnu obálku (resp. napísať na lístok, že si nie je z čoho vybrať - to by potom mohli ako pikošku uviesť aj v správach), aby bolo vidno, že záujem o voľby je, ale výber nie je.

Neskutočné, už minimálne 20 rokov sa v BA zavádza letný premávkový režim, ale zrazu tu niekto potrebuje lacnejšiu električenku? A kde si bol, keď začala premávka linky 128? Vtedy tu nikto nekričal, že DP zaviedol novú linku a že si chce k električenke priplatiť.

Re #107003 lampash: Ale časť EUbákov má internát vo Vlčom hrdle a pre nich je L87 ako stvorená. Tým je úplne jedno, že by popred školu jazdila linka priamo do centra.
Inak, v čom by sa zlepšilo prestupovanie na L87 ak by jazdila cez Šustekovu? Však by prestup by bol možný stále len na tie isté linky.

Re #107004 lampash: Iste, v rámci šetrenia vzkm by bolo takéto predĺženie ideálne, avšak nevyriešilo by to problém prepojenia Petržalky s cintorínom. Keďže z väčšej časti Petržalky by si musel najskôr docestovať na zastávku ŽST Petržalka. L180 ponúka kratšie prepojenie aj so sídliskami Lúky. Avšak pripravuje sa celková prestavba areálu Matadorky na rôzne polyfunkčné centra, čím bude možné viesť L99 cez toto územie (bližšie k cintorínu) a tým pádom L180 zrušiť.

Re #107005 Puki: Trasa L96 cez Apollo by bolo približne rovnako dlhá.

Re #107018 zakaznik: Ty reaguješ v poslednej dobe na všetko nejak po funuse. ? Príde na to tak, ako na ktorej koľvek inej zastávke. Nástupištia budú proste rozlíšené.

ked ee tak treba zostat doma - aby nizka volebna ucast aspon ukazovala nasu velku radost ze si mame z koho vybrat ?

Re Valec #106536: a keď stojíš na východzej zastávke tak ako vieš ktorým smerom pôjde?

dufam aj ja... ? ? inak konec

no ja som ho volil len preto ze som nechcel Benovu, lebo ja ho tiez nemusim.... dufam ze nabuduce bude vyber lepsi ?

tym fenomenom som myslel to, ze niektori bratislavcania sa volbou durkovskeho dostali na uroven babiek-demokratiek ktore volili meciara nie preto, co (ne)dokazal ale preto ze je meciar... podobne to bolo aj s durkovskym... toto mesto si ho bude pamatat a moze byt rad ze tu po sebe nieco "zanechal"

neviem neviem... podla mna "modry" durkovsky je podobny fenomen ako ine fenomeny vo vladnej politike a sice je voleny nie pre zasluhy, ale pre to, ze je modry... Pritom spravanim je daleko daleko za sytocervenou a som presvedceny ze Benova by to zvladla lepsie... uvidime kto bude kandidovat najblizsie, ale Durkovsky je pre mna momentalne najhorsie zlo ake moze byt...

To je tiez pravda. Ale prakticky je ta myslienka uplne odveci.

Lenže na druhej strane má aj trochu pravdu. Zastávkový cestovný poriadok je súčasťou návrhu zmluvy, ktorú podľa jedného z výkladov uzatváraš aj kúpou PCL. Lenže keby sa tento názor presadil, znamenalo by to, že okrem výluk by sa akákoľvek zmena CSP nemohla flexibilne zaviesť.