Discussion Forum › General Discussion

"...sak si cestujuci nevidis do toho poriadne tak to aj vyzera"

A ja som si naivne vždy myslel, že verejná doprava je aj v Bratislave pre cestujúcich, ktorí sú tí najkompetentnejší posúdiť, či im vyhovuje alebo nie. Vidím, že som sa mýlil. Verejná doprava sa riadi požiadavkami vodičov, len aby boli oni s ňou spokojní. Cestujúci je len piate, nežiaduce a otravné koleso u voza a najlepšie by bolo, keby bol z dopravy úplne vylúčený. Už mi je všetko jasné...

ake ty mozes mat skusenosti z dopravou sak si cestujuci nevidis do toho poriadne tak to aj vyzera ☠

bb boli bezpreblemovi s mojou kartou, problemovy bol len ZV... kvoli nemu mi ISIC nestoji za to vybavovat.... mne sa najviac lubi ten vlakovy system, ze sa to normalne cita na citacke a je pokoj.....

To by sa určite stalo aj mne keďže mám nosiť okuliare a nenosím ich vždy. Takže na diaľku nerozoznám 8 a 9. Ale jeden fakt je, že aj s okuliarmi alebo bezchybným zrakom na zadnom displeji Ik435 často ťažko prečítať vôbvec číslo nakoľko je to sklo špinavé.

Napoak, treba ju zrušiť nadobro. Samozrejme s prestupom na hrane, resp. takmer na hrane na električky, a s fungujúcou preferenciou električiek po celej tase smer mesto.

Však na stránke DPB bol vzor tohto lístka medzi ostatnými už pred viac ako mesiacom. ?

Re #106810 AAA: Nie len v metre. Vo Viedni je aj v povrchovej doprave viacero konečných, kde by si si proste mal vystúpiť. Ale nikdy som nemal potrebu skúšať, či ma vodič vyhodí ak tam zostanem sedieť.

Re #106826 Vladimír: Ja by som k tomu mal ešte jednu výhradu. Sú konečné, kde končí také množstvo liniek, že aj keď by tam mali stáť len vozidlá čakajúce počas vyrovnávacích časov, tak by sa ti nepomestili do zastávky. A potom čo, budú ľudia môcť nastupovať už v obratisku?

Asi narážaš na 13, že? Lenže ja myslím predĺženie 210 cez Dostojevského rad, čo by vykrylo podstatnú a asi aj tú zaťaženejšiu časť okuržnej linky, ktorú tu plánujete.

A taka linka len tak nahodou uz neexistuje?

Samozrejme vratane toho.

K okružnej linke:
Podľa mňa by stačila linka HL ST - Šafárikovo nám. Teda najskôr 210 s vozmi s duálnym pohonom.

Však už snívaš o spojke štefánikova- SAV - Hl. St. Tak k tomu ďalšia spojka Pražská - Hl. St., nech už je to hotová pavučina ? ?

ty si v inej pozicii... ty si ziak, tak u teba je to ine... ale ja som bol student, a ked som vytiahol kartu z mojej skoly tak niektri mi nechceli dat zlavu (najma SAD ZV), a ISIC som si vybavovat nemienil, lebo to by boli dlasie prachy a nevyuzil by som to, kedze vacsinou som dostal zlavu aj na tuto kartu...

Ja som si to uz uvedomil medzi casom. Najlepsie by bolo keby to slo na stanicu, ale snivajte s nami o jedej malej odbocke.

do NR je to s vlakmi dost bieda, teda aspon 2 roky dozadu este bola..... a aj tie zrychlenky to davaju o 20 min. dlhsie ako bus..... NR JE asi jedine miesto, kde sa busom oplati o dost viac..... co sa tyka inych miest tak jednoznacne vlak....

Lebo na Jelačičovu by nekopírovala ani 204 a už vôbec nie 209... že? ?

206 moze ist niekde inde (napr. Jelacicova), aj tak dost kopiruje 212.

Sice tiez spaja centrum so stanicou ALE su tam zastavky navyse a spaja centrum s ASMN.

Ja som vlak uprednostnoval (a stale uprednostnujem) na tych trasach kde je rychlejsi, alebo kde je pohodlnejsi. Tych destinacii je pomerne malo.

210BWD ? ? ? Som si oblial klavesnicu ? ? ? Ale myslim ze Igorko to myslel ironicky s 210B.