lenže to je aj problem dp oni to zaviedli že sa dá cestovat aj cez sms a teraz ked to nefungovalo tak som mal robit čo..?? Ja teraz budem platit neviem kolko e za takuto blbost hajli su to iba na všetkom chcu zarobit ?
lenže ja som si posielal niekolko krat pred nastupom sms-ku a došlo mi že sa neda kupit listok a nemal som hotovost tak čo som mal ist pešo cez cele mesto?? to je podla mna blbost mali by si to dat všetko do poriadku. a o kolko mo može stupnut pokuta ked neni zaplatena už rok??
Dobrý den chcel by som sa opytat že či mi možu dat pokutu ked som si posielal sms-ku a došlo mi že nemam kredit a pri tom som mal kredit 7e a ukazal som to revizorovy a on mi povedal že to je moj problem možu či nie?? dakujem
Lenže trolejbusy sa vyrábajú úplne inde ako električky. A ak nepotrebovali outsourcing na 250 ks 15T, ak nepotrebovali outsourcing na Maďarsko, na Turecko, nebudú ho potrebovať ani na komických 30 ks pre Bratislavu. A ak je napr. čiastočná montáž u odberatela potrebná z politických (ES64U4 pre ÖBB) alebo legislatívnych (USA a ich lex Buy American) dôvodov, tak sa to píše rovno do zmluvy. Mmch., u výrobcu, kde nakupujeme my také o niečo väčšie a drahšie električky, je bežné, že sa nárazovo berie až 50% agentúrnych pracovníkov - kvalifikovaných, protože ich firma naberá nárazovo ale pravidelne.
Hlboko sa ospravedlňujem,že som povedal blud sekol som sa a ty tiež o jeden mesiac.Totiž prvá z ôsmich prišla po 13 mesiacoch. Je to aj potvrdené!
Ešte raz sa ospravedlňujem ☺
Blud sa ozval. Neuvediem, keďže to doteraz v histórii spoločnosti zrejme nebolo potrebné a ostatne neviem na čo by to aj tak bolo - čo to má spoločné s tým, že zrejme budú outsourcovať v blízkej budúcnosti ?
"Na začátku roku jsme uzavřeli smlouvy na tři sta trolejbusů a takové množství nyní v Plzni nezvládneme smontovat. Fabrika nutně nemusí být naše, my si pouze musíme vybudovat velmi úzké vztahy s dodavatelem, aby nám zajistil kvalitu," popisuje nový výrobní model Josef Bernard, který je zároveň jedním ze spolumajitelů Škody Transportation. Čo snahy ovládnuť dielne v Prahe a Ostrave ? Čo rozširovanie výroby v Šumperku ?
Pozri, mne je jedno kde a čo sa nakoniec bude dávať dohromady, ale ak máš iné informácie tak ich predlož a môžeme sa baviť, v opačnom prípade nezostáva nič iné ako čakať.. Mnohé nasvedčuje tomu, že v tom blude od prvého do posledného písmenka by mohlo byť kus pravdy - vtedy sa ti pripomeniem a keď to bude opačne, nebude mi za ťažko povedať že som sa mýlil.
Blud od prvého do posledného písmenka. Určite z voleja uvedieš nejaký príklad, pri ktorej zákazke mala Schadefabrika kapacitný problém a outsourcovala.
Čo sa dá očakávať je, že nie všetko (ak vôbec), čo BA objednala bude vyrobené v Plzni. Napriek značným výrobným kapacitám je po predošlých objednávkach zrejmé, že nebudú stačiť (potrebné niekoľkonásobné zvyšovanie objemu výroby), takže sa snažia kupovať či prenajímať a spolupracovať na mnohých miestach kde sa bude dať. Nebol by som prekvapený ak by došlo k výrobe (napr. polovice električiek) aj u nás. Pri spoločnostiach, ktoré majú pred sebou veľké sústa často trpí kvalita.. Snáď sa v tomto prípade zadarí.
Tomuto sa hovorí "strelenie capa".
Avenio pre Mníchov bolo objednané v septembri 2012 s dodaním prvého kusu do 12 mesiacov, dodaním šiestich z ôsmich objednaných kusov vrátane schválenia do polovice decembra 2013, čo sa považuje (ak bude termín schválenia dodržaný) za najkratší interval od objednávky do dodania schválených nových typov vozidiel v modernej histórii električiek.
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ae9c47be359a71485d77c88060188c69?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
