Discussion Forum › General Discussion

No ja len toľko, že 6258 vytiahla hore Mudroňovou tak 47 km/h a pekne lieta, 6262 neviem, ale asi obdobne. Čo sa nedá povedať o niektorých iných vozoch.

6265 som zvedavý, čo bude zač. ?

Ja netvrdím, že 6262 je to najhoršie, čo na Hroboňová má. Len som chcel povedať, že zväčša tam predpokladám bude. No keď sme už pri nej, musíš uznať, že Hroboňová ma z pohľadu vlkov aj zo 10 lepších vozov ako tento, aj keď pravda, tie VP a 14TrM sa mi zdajú nejake lenivšie oproti starým 14 Tr.
A ku vchodu mňa osobne môže na požiadanie zaviesť aj tá 6262. ?

Inak 6265 je pridelená na Hroboňovu, však? A možno by bolo dobré dať z tej novinky preč fotku 6226, keďže 6265 našťastie nie je LBC, tak nech niekto kto ešte nevidel, si nerobí nádeje.

To sa volá že "markíza". ? ?

Aký to máš mobilný telefón, ak sa môžem spýtať? ?

Aha, jasné. ? Sa mi zdá, že to nie sú až 2 roky odvtedy.

a možno stojí za zmienku, že ešete donedávna (cca 2 roky dozadu?) chodila 508 iba 2 krát za noc! 3:30 robila z Hl. St. služobák na Trnávku (to ešte bola z elitnej kolóny)?

No neviem, či by boli obyvatelia spokojnejší, keby im N91 išla tak ako chodila 508 z Hlavnej stanice až do Čunova, ale iba 3-krát za noc, keď ostatné linky chodia 5 (niektoré až 6-krát za noc z Hlavnej).

http://technet.idnes.cz/prazske-metro-bez-ridice-prave-probihaji-prvni-testy-p0b-/tec_reportaze.asp?c=A070617_083556_tec_cteni_rja

Ja tiez som za autobusovu dopravu. Aj chodim "zatial" s nou. Len keby nieco spravili s tymi autobusmi. Daktore su uplne vraky. Keby ich aj zacali zvnutra cistit , lebo clovek sa tam tak zaspini ako keby ryloval zahradu. Zvonka ich obcas oplachnu ale zvnutra na to pekne serkaju.

Linka 70 je asi prekliata v poslednej dobe. Je to horuca linka ?

Ten označník nie je na okrasu, v prvom rade by mal slúžiť na informovanie, a prečo by tie ciele mali kaziť vzhľad?

hoppusmark, 810zssk: Nechcem vás sklamať, ale napr. v nedeľu nebola žiadna ostraha ani v jednom nočáku. Takže to asi bol len nejaký mediálny sen Záhradníka..

Laky: Kto všetko spĺňa podmienku "pracháč"? Lebo môžeš povedať, že každý kto má na taxík alebo má auto, by nemal používať MHD. A to je presný opak toho, čo chce táto nová nočná doprava docieliť.

Pre všeznalých mám otázku: 6265 hotová, ktorá 14Tr bude ďalšia na TrM - kovú skriňu? Adeptov bolo viac, ale ktorá bola vybraná?
A netrvá VP 6300 už nejako dlho?

Na Zozname som čítal, že na linke 70 horel Ikarus 435. Motory sa im tak kazia.

Teda resp. zastavky - N91 ma v jednom smere aj Zehriansku

Precitaj si trasy - otoci sa cez Zehriansku (ako 98) a Dolnozemsku...

Jezo - vyjazdy a dojazdy sa robia len z Jasovskej (91/N91) a zast. Vozovna Petrzalka (92/N93/N95). Takze tie kilometre su minimalne.

Ved nekupovali ale mali. Ved bol tender na ne a vyclenene prachy. NAmiesto toho tie prachy idu na tie male sracky.

aha... a aj tak som zle ratal

sucasny variant
N93......2x6x6km
manipulacna jazda 2x6
N91 2x4x11km
manipulacna jazda 0km
.............................
= 172km

variant jednej linky a dvoch klbakov
N93 do Cunova... 2x2x2x17km (2 busy po 2 jazdy tam+spat)
N93 na Jasovsku 2x2x6km (2 busy po jednej jazde tam + spat)
manipulacna jazda 2x2x6km (dva busy tam a spat)
..............................
= 184 + treba brat do uvahy ze klbak ma vacsiu spotrebu

Prdon. Uz d3ko odpovedal. Len mi to akosi prislo neskor na mail.

tie km do vozovne sa mi dako nezdaju - odkial kam si ich ratal?

Re #80718 810zssk: Vtedy ide riadna 91 z Jasovskej, od 15.7. aj ta bude ako N91.

Divoke pocty, ale mam pocit, ze uz viem co znamenaju.

Mas tam chybicku v tom, ze ratas len 3 spoje do rusoviec a nie 6. Ale rozdiel v prejdenej vzdialenosti by mal byt len vo vyjazde druheho klbaku na stanicu. Skor bude asi rozdiel v tej spotrebe a vyuziti vozidiel. Ale to je predsalen otazka na niekoho, kto bol pri tvorbe, ze cim to je.