A taktiez o tom ze zastavka pri podchode by mala byt na znamenie a ze 1.pasmo sa ma predlzit na Devinskej ceste o tri zastavky smerom na devin..... Podla mna ta otocka nie je dobry napad lebo aj lidl nie je nakupne centrum ale iba obycajny obchod, cize by tu otocku vyuzivalo moc malo ludi...
Najväčšia sračka celého ÚP je ale to, že sa tam vôbec ale vôbec nepočíta s rozvojom električkových tratí v centre mesta a neviem si predstaviť potom kde sa budú rozliezať na tých pomalých tratiach v centre električky keď určite sa zvýši ich frekvencia o kapacitu pre Lamačskú bránu a potom CEPIT. Toto by ma zaujímalo či tí dopravní inžinieri okrem toho, že nosia tituly a vyrábajú kraviny vedia aj predvídať okrem podsúvania odborných výrazov laikom a všetky ich odborné výpočty a tabuľky a neviem čo, ktoré nakoniec v praxi vyzerajú na hovno.
"Chápem prípady ako sa stávajú pred mojim domom kde je vjazd do parkoviska, prvý šofér prudko zabrzdí napriek tomu, že za ním je nalepený druhý a ten už v rýchlosti 40-60km nestihne zabrzdiť (jednoznačne chyba prvého vozidla ktoré nespomalí v dostatočnom predstihu a nedáva znamenie v dostatočnom predstihu)."
To je viac chyba druhého vozidla, ktoré má dodržať bezpečnú vzdialenosť.
Odznelo plno tem ohladom Lidlu aj "nelidlu" . Uz je vraj v priprave linka 36 k Tescu. Linka 35 - chcu jej obojsmernu premavku. Pan Z. rozpraval aj o tom ze by sa nasadili klbaky na 32,133 - ale osobne som sa ho to pytal - ze si robil srandu s tym . Potom sa dost kecalo premosteni karloveskej a prepojenim DD s S.Gruntami - podla mna hovadina ale dobre. A co sa tyka Lidl-otocky - zrejme nebude .
Dalej chceli aj opatovne zavedenie 33ky po jej starej trase a detto 32 po starej trase - argumetujuc tym, ze sa chcu dostat ludia do Billy ,na polikliniku, na postu a aj nazad z nich domov na DD.
A na zaver ma dostalo ze obyvatelia ( podla mna iby dotycna co to prezentovalo ) chcu priame spojenie s kupaliskom Rosnicka ? , prip, predlzenie 32 po Kuklovskej az k obratisku elin .
Kvadratickú rovnicu som použil ako hyperbolu. Chcel som tým povedať, že byrokratizácia procesov má niekedy veľmi negatívny dopad - keď raz máš na proces vývoja softvéru smernicu, musíš ju dodržať, či robíš systém na riadenie jadrovej elektrárne, alebo jednoduchý program na, povedzme, podací denník. (U môjho bývalého zamestnávateľa bola v smerniciach vetička typu "Vedúci projektu môže rozhodnúť, že niektoré činnosti podľa tejto smernice nebudú vykonané".)
Čo by sa malo odohrávať? Irenka bude chcieť zastávku pred vchodom do Lidla, Mária buslinku k Tescu Lama, Lívia priamu linku na Zochovu, keď je teraz ten tunel zatvorený a tak... ?
Ako vidno, DP PRaha tiež už nie je to, čo bývalo. Ja tu lenivosť vodičov prejsť zo stanovišťa na stanovište a schopnosť radšej riskovať vlastný aj cudzie život, nechápem. Nakoniec, aj pred pár rokmi sme tu mali taký prípad, že vodič, vychádzajúci z vozovne Hloubětín na Palmovke zle odbočil a keď to zistil, tak proste prepol reverz a vrútil sa späť do križovatky, plnej výhybiek, kde sa stretol s naprieč idúcim vlakom...
V tejto súvislosti je vždy zaujímavé pohrabať sa v obchodnom a živnostenskom registri. Napríklad firma ISPARK nikde nefiguruje, Dušan Dubravický, pri všetkej úcte, je registrovaný ako fyzická osoba s veľmi pozoruhodnými predmetmi podnikania...
Moze ist aj bez listka Ja ked som stratil kartu tak som tete dal meno a priezvisko, vyplnil dve tlaciva (kde 50% poloziek bolo rovnakych) a mal som to. Zaplatil som za kartu + manipulacny poplatok, vtedy tusim 20 sk.
Ahojte, poprosím Vás o radu. Stratil som moj ISIC, na ktorom som mal aj elektricenku. Doklad o zaplatení(ten malý papierik co davaju ked si kupite novu elektricenku) este mam. Ak si vybavím nový ISIC, mám právo na jeho dobitie do doby dokedy som mal platnu povodnu elektricenku? Este su to dva mesiace, tak prosim o radu. Dakujem ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.