Discussion Forum › General Discussion

Ja som včera šiel v 4901, klímu zapnutú nemal a okná boli pootvárané.

Ja som s nim onehda isiel tiez ? ? Co bude v lete.. ? ☠ Vlastne..
§11 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna

autobusov sa to netyka, vid BB.

No v mnohych mestach ich nemaju tak asi to pri busoch nie je povinne.

Prave sa peciem vo vyhodne zakupenom Citelise.. Este je len 20 C a uz je to otrasne.. a potom ze preco ludia necestuju MHD.

nechcem zavadzat ale nebolo niekde v zakone dokonca napisane ze vozidla MHD musia mat evidencne cisla? ci to bolo len na drahove vozidla? niekto fundovany by mohol upresnit...

No vsak nech tam ide a potom realizuje to co chcel od mesta...

to, že je oponentom primátora sa mi ľúbi, ale otázne je čo ponúka... ak ponúka len to, že je jeho oponent a dosadí kade tade svoju cirkus bandu, tak ďakujem - neprosím ?

kĺbové SORky mohli očíslovať v Petržke ako 43xx a v Trnávke 13xx ?

Prvý kandidát na primátora známy, kto bude ďalší...

http://www.bratislavskenoviny.sk/samosprava/ftacnik-bude-kandidovat-na-primatora-bratislavy.html?page_id=160135

Ked potrebujes z nejakeho dovodu zaznamenat cislo vozu tak lahsie je to so stvorcifernym cislom.. a pre interne ucely ma urcite zmysel aj to delenie do rad.

Tak ked budu SPZkou oznacene, aspon nebudu soto riesit, preco autobus ma EC 1234 a nie 2345 ci 1235 ci ... chapes ... ?

ŠPZ-kou? Si robíš srandu nie? Ono tie evidenčné čísla majú svoj účel, na číslovaní už tak nezáleží.

A neni ti/vam jedno ake su cislovania? Najlepsie by bolo, keby boli oznacene ako v Nitre SPZkou a bol by pokoj Staci, ze mas cislovanie 1-4 busy, 6 tbusy, 7 tram a rozdelenie pre jednotlive vozovne (to 1-4)

Nechytaj sa prosím za slovíčka...nemyslel som to tak ako si my to vysvetlil a nemusel si rozobrať všetky vozovne...Bola reč o tom,že je nezmyselný číselný rad 4221,tak som apeloval na čísla v rade 1200,4200...aj Solarisy mohli mať iné čísla...

predpokladám, že to je aj v tom "ročnom pláne", ktorým sa Kavecký minule oháňal
Re #148096 MatejBA: neboj, dnes na "študentskej 31" už je 1512 - to najlepšie, čo sa nám doma ešte nerozpadlo
Re #148100 Petto: asi každú električenku zarátajú 4-8x za deň... niečo ako keď sa na slovenských športoviskách v hľadisku "tiesni" reálne 200 ľudí, ale povedia že ich prišlo 3000
Re #148104 91roman27: teda rád by som videl, ako a s akým mešnaím zvládla MB 92jku v sobotu tú zápchu na lanfranconi a či z toho vyšla bez poškodenia...

Si predstav, že na to existujú štatistické metódy.

Keďže súprava 7799/7790 neexistuje, tak by ten nick mal byť 7799/800, nie ? ?

Aj 43XX boli Karosy. A 12XX, teda Solarisy, sú tiež podľa Teba nástupcovia SORov? Hlavne mali dbať na to, aby bol jeden typ vozidla označovaný vo všetkých vozovniach rovnako, potom by aj menej znalí pracovníci DPB v prípade potreby vedeli, o aký typ sa jedná. Nie ako teraz, že krátke plyňáky sú v Krasňanoch 36XX, na Trnávke 17XX, na Juráku 27XX, SORy BN 10.5 sú v Krasňanoch 34XX, v Petržalke 45XX, Ikarusy 415 boli tiež 10XX, 20XX, 30XX, len v Petržalke dostali nelogicky 41XX a tak by sa dalo pokračovať. Ak už silou mocou chce niekto systém v evidenčných číslach, tak nech tam naozaj je, alebo potom nech nie je vôbec...

Ja si myslím,že je to správny číselný rad...keď si to tak zoberiete je to nástupca bývalej Karosy...inak osobne si myslím,že nikdy nebolo u nás to,že sa pokračovalo v číselnom rade...ale chválim..načo stále dávať iné čísla keď sa dá pokračovať...veď čo na tom,že 4200 boli Karosy a 4221je Sor...