Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zdravím! Nevie tu niekto zo zainteresovaných, ako sa dajú na túto stránku uverejniť fotky? Mám nafotených dosť fotiek žilinských autobusov, trolejbusov i ostatných technologických vozidiel a bol by som rád, keby ich mohli vidieť všetci. Tak, ako tu vo fotogalérii. Nikto z imhd.sk, ani webmaster ani správca za.imhd.sk sa mi však neobťažovali odpísať na moju otázku, preto sa pýtam verejnosti, či to niekto nevie. Vopred ďakujem za odpoveď každému.

P.S.: Čo sa týka môjho názoru na renovácie 15 Tr, tak som určite radšej za 9 krásne zrenovovaných a zmodernizovaných T-busov ako za 1 25Tr! Stačí mi vidieť 206 po GO u Rošera a som jednoznačne za to, aby sa aj tých ďalších 9 zmenilo do takejto krásnej vonkajšej i vnútornej podoby, ako je 206 a teraz asi aj 207. Ostáva však otázka, že ktorých 9 to bude? V prvom rade by som tam poslal 226 a 229, lebo tie ešte GO nemali a zvyšných 7 by som vybral 201, 202, 205, 208, 209, 210 a 228.

klbova karosa c.113 sa podrobila mensej oprave spojenej s vymenou oplechovania a nasledne obdrzala novy lak

ked z B 732 robia B 952, z 15Tr by som skor cakal spravit 25 Tr ?

No, na pohlad to vyzera velmi dobre. Diky za foto. Fakt asi radsej 9 takychto rekonstrukcii, ako 1 25Tr.

žeby takto? ?
http://vl-company.ic.cz/206a.jpg
http://vl-company.ic.cz/206b.jpg
http://vl-company.ic.cz/206c.jpg

rad 700 sa nevyraba uz 10 rokov na primestske linky sa naposledy vyrabala Karosa C 943, ktorej sa vsak vyrobilo ani nie 30 kusov. odvtedy klbove primestske autobusy karosa nevyraba...
nazivo mozes C 744 vidiet najblizsie v MHD Povazska Bystrica ?

istotne sa pametate na klbove karosy c744 premavajuce do KNM.Vyraba vobec karosa este tuto verziu,urcenu pre medzimestske linky?Tento bus som nazivo nevidel uz 10rokov

neviete nahodou co je na tom pravdy,ze od 3.aprila bude zmeneny zaciatok pracovnej doby zamestnancom Kia,doteraz chodili na osmu.Znamenalo by to aj posun odchodu zilinskych klbakov z nastupistia na 5:30.Udajne aj ZSR reagovali na tuto zmenu a zavadzaju novy osobak na trase ZA-Vrutky,ktory v novom grafikone zatial nie je zaznaceny

Dve 15Tr už máme v Rošere zgenerálkované, a síce č. 206 a 207.

Aj ja si myslim, ze pre cestujuceho je lepsie renovovat 9 15Tr-iek nez zakupit 1 25Tr. A velmi by ma zaujimalo, ako sa s modernizaciou 15Tr popasuje Rosero, kedze ja osobne poznam len rekonstrukcie v DSZO, BBDS a A-T BUS Presov (ex dielne DPMP). Sak uvidime.

Zaujimalo by ma ako je to v DPMZ zo zimnymi pneu na vozy. Vymienaju sa alebo v pripade busov to nie je potrebne?

Ako fanúšik, ktorý ale nie je nútený MHD používať, by som skôr privítal tú 25Tr-ku. Z hľadiska cestujúceho by som zase privítal tie nové sedadlá v deviatich doterajších vozidlách.

Z hľadiska ekonomiky by sa mohol vyjadriť Juraj.

Vie niekto co sa dnes cca pred 13.00 stalo tej sestke pri policii co tam blokovala polovicu mesta (a tiez preco nemohli ist trolejbusy v protismere)?

podla mna,modernizaciu tr.klbakov vykona asi Rosero,206stka a 207micka /v najblizsich dnoch uz bude v premavke/ vypadaju celkom dobre,cena za 9klbakov by mala byt okolo 13mil.,tu sa natiska otazka,ci je lepsie,ze budeme mat takmer vsetky klbaky napr.s modernizovanym prednym celom,displejom,novymi sedadlami,alebo tu sumu radsej investovat do jedneho kusa tr.25tky.

z piatich zilinskych busov uz boli odstranene busboardy coly

.... požiadavky obyvateľov Závodia a Bánovej.... - tú Bánovú ešte pochopím ( posun posledného spoja, možno požiadavka na zmenu trasy L21... - to je teraz jedno ). Ale čo nechápem, je to, že Závodie má v MHD vymoženosti ako žiadna iná časť mesta a ešte budú mať nejaké ďalšie zvláštne požiadavky? To je snáď žart!!! Veď majú L6, 7, 16, 21, 26,27, 29 - tieto linky obsiahnu takmer celé mesto !!! Tak to je teda vitamín.... sorry

ja si myslim,ze by bolo dobre potiahnut 7cku na matice slovenskej a pridat par spojov.

Vysokoškoláci nám to spočítali
Nový život Turca, 22.3.2006
http://www.regionalnenoviny.sk/clanok.asp?cl=2642091

Som zvedavý, čo z toho vyjde.

Vyhlásenie Výboru č.5 poslancov MZ v Žiline k jednaniu s riaditeľom DPMŽ o zmenách v cestovnom poriadku po 21. 1. 2006


- Úvodné rokovanie k danej problematike iniciovali a organizovali poslanci MZ za Hájik dňa 27. 1. 2006. Výsledkom tohto rokovania bol prieskum potreby priameho dopravného prepojenia na trase Hájik – Vlčince v pracovných dňoch 27. 2. - 12. 3. 2006 prieskumnými autobusmi.


- Vyhodnotenie tohto prieskumu bolo na rokovaní poslancov za Hájik s riaditeľom DPMŽ za účasti ďalších občanov Hájika. V diskusii k vyhodnoteniu bola diskutovaná potreba priameho dopravného prepojenia žilinských sídlisk, požiadavky obyvateľov Bánovej a Závodia ako aj potreby zamestnancov ŽU pri cestovaní na Vlčince. Účastníci rokovania konštatovali, že čísla z prieskumu sa zásadne neodlišovali od doteraz zistených počtov cestujúcich na trase priamo z Hájika na Vlčince. Na základe tohto rokovania DPMŽ zváži možné varianty úprav vedenia liniek MHD s prihliadnutím na výsledky vykonaného prieskumu, ako aj uvažovaných počtov cestujúcich z Hájika na Vlčince a Veľký diel – ŽU. Návrhy možných riešení DPMŽ zváži v jednom variante:


1) linka MHD na trase Hájik - Závodie - Hliny - Solinky - Vlčince a späť, alebo 2) predĺženie existujúcej linky č. 6 na trase Carrefour – Fatranská, alebo 3) posilnenie školských spojov v rannej špičke na trase Hájik-Vlčince-Veľký diel a v odpoludňajšej špičke v opačnom smere, za predpokladu, že riaditelia škôl na Vlčincoch budú o tomto ochotní rokovať s riaditeľom DPMŽ. Súčasne sa počíta s využitím týchto spojov aj ostatnou cestujúcou verejnosťou.

(http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2006/zv_12/str_2.html#2/9)