Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

LUK

4.9.2005

#5440

tak som to hľadal a našiel:

Autor: Juraj 22.7.2005 04.41 #4497 Re:
...Od noveho r.2006 s vysokou pravdepodobnostou bude zavedena prestupna tarifa, na zaciatku pre cipove karty nad 5 zastavok.

Autor: Juraj 22.7.2005 14.32 #4566 Re:
...Vsak ja cestujucemu chcem predsa touto prestupnou tarifou umoznit, aby tam, kde dnes plati 10+10 ale bo nebodaj 12+10 korun platil len tych 12 alebo 13 Sk! No a samozrejme, kedze tento system sa neda nanecisto vyskusat ide, musim to robit na mensej skupine cestujucich. No a samozrejme, ze tuto vyhodu prva dostane ta, co najviac a pravidelne plati, teda v cipovych kartach nad 5 zastavok. Potom sa dalej uvidi, co s dalsimi skupinami. To nie je nevyhoda, ale VYHODA platit namiesto 22 Sk len 12 alebo 13 Sk !!!...

Odpovedať

marek

4.9.2005

#5439

A co bude chodit zo zel.stanice k Zilinskej univerzite?
A ako casto?

Lebo linka 17, kt. ide raz do hodiny sa mi moc nepaci...

Este ma tak napadlo... Musi linka 6 zabacat aj na zastavku Cyrila a Metoda? cesta zo zel stanice na fatransku je zbytocne dlha... na CaM by mohla radsej zabacat L5 a 15.

Odpovedať

Vladimír

3.9.2005

#5438

Reakcia na: Jozef #5435:

Ako to? Zo Sv. Cyrila a Metoda môžem na Solinky cestovať aj s L4 a 5. Žiadnu L17 nepotrebujem.

Ak by L7 jazdila v navrhovanej trase a tarifa bola prestupná, ozaj nevidím jediný dôvod, prečo by som sa zo zastávky Sv. Cyrila a Metoda nemohol odviezť trolejbusom na Matice Slovenskej alebo ešte lepšie rovno na Fatranskú a tam prestúpiť na L7 alebo 15. Žiadny problém, ak pôjdu v rozumnom intervale.

Odpovedať

zoZa

3.9.2005

#5437

Reakcia na: Jozef #5435:

No v tomto mas pravdu, ale myslim si, ze keby cestovali Solinkari L4, pripadne L3 tak by to mali skoro rovnako daleko do zamestnania ako L7,17 teda aspon podla mapy Ziliny. A uplne najlepsie by bolo, keby prestupovali z L3 na L4 napr. na Sturovom namesti tak ako kedysy.
To otacanie pri tom Carrefoure by sa isto dalo zrealizovat (by tam mohol byt nejaky prestup na L8), ale je to zbytocne, pretoze kazda dalsia zastavka, kazda dalsia otocka by danu linku iba zhorsovala tym, ze by bola dlhsia jazdna doba a z toho vyplyvajuce rednutie intervalu..

Odpovedať

Vlado

3.9.2005

#5436

to by som sa potesil no vsak zdrazenie najviac o korunu!

Odpovedať

Jozef

3.9.2005

#5435

Reakcia na: zoZa #5420:

V minulosti tu bola diskusia ak si spomínaš, že obyvatelia Vlčiniec konkrétne zo zastávky Sv. Cyrila a Metoda, majú len jednu linku, a to L17 s ktorou môžu cestovať bez prestupu na Solinky. Po ukončení navrhovanej linky z Hájika na ulici Matice slovenskej už nebudú mať nič. Myslím si, že Vlčince I a Vlčice IV a pol Vlčiniec II nie je zanedbateľný zdroj. Okrem iného je teraz j L7/17 Solinkármi využívaná na cestovanie do a z práce do priemyselnej zóny v oblasti Košickej, a preto s tým menením liniek by som radšej trochu počkal.
Tvoja pripomienka prípadného otáčania až pri Carrefoure od Vlčiniec nie je možná, lebo trolejbusové vedenie na križovatke to neumožňuje.

Odpovedať

Kami

3.9.2005

#5434

Reakcia na: Vladimír #5430:

ak som ja dobre pochopil, tak cipove karty nad 5 zastavok budu odskusane ako prve. Iba zeby medzitym myslienka zavadzania prestupnej tarify postupila dalej.

Odpovedať

LUK

3.9.2005

#5433

Vladimír: ani ja si už nie som istý, ale pokiaľ sa dobre pamätám, tak prestupné budú všetky lístky pre jazdy nad 5 zastávok, teda aj papierové... Komu sa chce, nech to dohľadá... ?

Odpovedať

Vladimír

3.9.2005

#5432

Reakcia na: Vlado #5431:

Hmm... Fakt. Tak potom sa budem mýliť veľmi rád.

Odpovedať

Vlado

3.9.2005

#5431

A preco by potom vymienal PP kvoli tomu, ze stare nedokazali dynamicky vyuzit prvych 6 miest hm? Cize zrejme to nebude uplne tak ako vravis...

Odpovedať

Vladimír

3.9.2005

#5430

Reakcia na: Vlado #5428:

Pokiaľ som správne pochopil Juraja, žilinská prestupná tarifa bude v tom zmysle, že pri druhom označení čipovej karty do istého času od prvého označenia sa cestujúcemu neodráta žiadna jazda (t.j. akoby pokračoval pôvodnú jazdu v inom vozidle). Na papierové lístky to nebude mať žiaden vplyv.
Opakujem - ak som ja správne pochopil.

Odpovedať

Vlado

3.9.2005

#5429

Este dodatok - nechal by som listky do 5 zastavok za cenu aka je teraz(10), zakladny prestupny tiez, t.j. 12-13 sk ( za 13 len v pripade ze by bol na 20 min), a ten 45 minutovy za 15.

Odpovedať

Vlado

3.9.2005

#5428

Jedna taka mala otazocka na Juraja - predpokladam, ze po novom uz budu LEN prestupne listky tzn. na 20 min, 45 atd... v opacnom pripade by to bolo opat zdieranie cestujucich a mozem vam zarucit, ze by ste sa opat stretli s ich velkym odporom. Cas sa bude urcovat predpokladam podla hodin v buse. Som tiez zvadavy, ako to chcete poriesit z cakacim casom. Revizori predpokladam nebudu nosit zo sebou CP a zakazdym si to kontrolovat.

Odpovedať

VLK

3.9.2005

#5427

Reakcia na: LUK #5412:

pokiaľ zákazník niečo chce, nemôžeš mu to zakázať len z toho dôvodu, že to vyzerá blbo... ja by som to nenazval blbuvzdornosť, ale variabilita... jednoducho výrobok nepredáš, pokiaľ neponúkneš dostatočnú variabilitu nastavení, druhá strana je, ako daný výrobok a aké nastavenie bude používať zákazník...

Odpovedať

Vladimír

3.9.2005

#5426

Hmm... malé vytriezvenie... L1 po predĺžení na Nový cintorín nebude stíhať polhodinový obrat a chýba priame prepojenie od ŽST k ŽU. Zo by myslím malo existovať.

Odpovedať

zoZa

3.9.2005

#5425

Reakcia na: Vladimír #5423:

... inac to je pomaly ako anketa : Zachranme linky MHD a po vyhodnoteni prve tri nebudu zrusene ?

Ta L6 sa mi paci:-). Ale myslel som ze aj L5,15 sa zrusi..

Odpovedať

Vladimír

3.9.2005

#5424

Reakcia na: Vladimír #5423:

Spoločné preklady intervalov v špičke:

Hurbanova - žel. st. - Vlčince (L4/6) - 5 min.
žel. st. - Hurbanova - Solinky (L3/4) - 5 min.
nemocnica - Vlčince (L5/6/15) - 5-10 min.
Hliny - Solinky (L4/5/7/15) - 5 min.
Predmestská - Vlčince L4) - 10 min.
Solinky - Veľký Diel - Vlčince (L5/7/15) - 10 min.

Odpovedať

Vladimír

3.9.2005

#5423

Reakcia na: zoZa #5419:

Odpoveď bude úplne technická - lebo som sa musel vmestiť do maximálneho počtu možných odpovedí, ktorý editor ankiet ponúka

Re #5422 zoZa: Zatiaľ sú moje myšlienkové pochody nasledovné - špičkový interval na linkách:
1 - 30 min.
3 - 10 min.
4 - 10 min.
5 - 20 min.
6 - 10 min.
7 - 20 min.
8 - 30 min.
15 - 20 min.
Linky 16 a 17 sú zrušené.

Odpovedať

zoZa

3.9.2005

#5422

Reakcia na: Vladimír #5417:

Vo vsetkom musim s tebou suhlasit ? . Tiez som uvazoval nad zlucenim L1 a L8, ale najlepsie by predsa len bolo, keby L8 jazdila po centralnom okruhu jednym smerom a L1 opacnym

Odpovedať

zoZa

3.9.2005

#5421

Reakcia na: Jozef #5416:

myslim, ze by bolo rozumnejsie keby L1 nejazdila az na Vlcince, ale otacala by sa po centralnom okruhu.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

LUK

marek

Vladimír

zoZa

Vlado

Jozef

Kami

LUK

Vladimír

Vlado

Vladimír

Vlado

Vlado

VLK

Vladimír

zoZa

Vladimír

Vladimír

zoZa

zoZa

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme