Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V dnešnom Žilinskom večerníku sa môžete dočítať o budovaní významného dopravného uzla pri Váhostave, ktorý súvisí s výstavbou diaľničného privádzača do Lietavskej Lúčky. Ide hlavne o prepojenie Hlinskej a Kamennej ponad privádzač a železnicu. Bližšie o uvedenej stavbe s nákresom, ktorý do Večerníka napísal Juraj, si môžete prečítať a pozrieť na nasledovnej stránke:
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2005/zv_34/zvstr2.pdf

máš pravdu..... Je 16.25 hod a po tak ťažkom dni mi už hlava prestáva fungovať.... ?

Páni, pekné popoludnie a večer.

kludne sa ozvi aj na p.banovec [at] emtest.sk

VYDIS ešte stále funguje... momentálne som v Hradci a domáci mi cez rameno hovoria, že veru nemáš pravdu....

pozývam Vás aj na stánok EMtest-u do Nitry, ale tam sa nebude prezentovať programová výbava, tam sa prezentujú zariadenia [slovami hardware nie software]... ale nové tabule tam akiste budú [ibaže bez náveznosti na soft - jednotlivé texty tam budú vopred pripravené]

A čo povieš na myšlienku zriadiť žel. zastávku Žilina - Váhostav? Veď nástupište tam vlastne podľa toho obrázka už bude, tak by bola škoda, aby tam vlak len tak prefrčal. A zase by sa Anča viac začlenila do MHD ☺

Ano, dakujem, na ten stvrty pristup z dialnice a od Rajca som zabudol aj ja.

Aj tak to bude fajn, že zaniknú tie nebezpečné železničné priecestia ?

Predsa aj cez ten most sa bude dať dostať na Kamennú ☺ Okrem toho by mala byť ešte jedna veľká mimoúrovňová križovatka aj s mostom ponad železnicu niekde pri mliekarňach. Aj tade sa bude dať dostať na Kamennú.

A ešte jedno elegantné riešenie ma napadlo, ale to je len môj sen... spustiť ešte jednu rampu z Rondla medzi kasárne a štreku a napojiť na križovatku Žitná - Bytčická ?

Sranda, pises, ze na Kamennu bude "jedina" dostupnost, uvadzas 2 dostupnosti (z Banovej a popri Rajcianke) a pritom tam budu v skutocnosti 3 dostupnosti - este si zabudol na ten novy most z mojej mapky.

To s tym mostom nejde tak ako pises, som rad, ze sa to aspon takto zmestilo. Ten Novy most totiz bude musiet ist riadne vysoko, aby boli dodrzane normy pre zeleznice a dialnice. A potom by to vyskovo nevyslo. Niekolko metrov sa tesne ziskalo zatocenim zjazdu dolava ale aj tak tam bude pekne klesanie. Z obrazku to nie je vidno.

Nech rozmýšľam jak rozmýšľam, podľa tej mapky mi vychádza, že jediná dostupnosť Kamennej bude cez Bánovú alebo okolo Rajčianky po tej novej ceste, ktorá bude samozrejme preťažená a je otázka, či bude mať zmysel po tej časti viesť linku. Možno by bolo vhodné to pretiahnuť od Idea jedným kvalitným spojom cez Bánovú na nejaké strategické miesto, kde sa bude dať prestúpiť / spomínal si o prestupnej tarife /. Alebo sa mýlim? No nech je to akokoľvek, už tu je jasne vidieť, že L28 musí zaniknúť. Logickú úvahu to má a pokiaľ by sa ľuďom ponúkol kvalitný spoj z Bánovej, tak nepovie nikto ani pol slova. Aproppo - od kedy plánujete spustiť tie zmeny, o ktorých si písal, že sú horúce? Stačí napísať horizont....Ďakujem. Dnes tu mám veľmi dobrý pocit.

No, pekné, ale aj tak sa mi tam stále nepáči tá vianočka - prepletenie Hlinskej - Obvodovej popod ten most. To sa ten most nemohol napojiť na terajšiu cestu obyčajným téčkom alebo prípadne aj kruháčom, ak by projektant inak nedal ? a z toho kruháča by teda potom mohla ísť aj spojka dolu na Rajeckú. A prečo tam nie je možnosť odbočenia z Rajeckej doprava na ten kruháč? To by sa tam snáď zmestilo...

Okrem toho by práve tu pasovala železničná zastávka Žilina - Váhostav, nemáš taký pocit? To by bol uzol ?

Samozrejme dala a aj sa bude dat. Ked sa rozbehnu vsetky karty SAD, budu v tom aj zamestnanci ZU. Ti studenti boli zatial ako skusobna skupina, ci to vobec ide do nasich kariet nabijat elektronicku penazenku SAD a do kariet SAD jazdy MHD. A ide to. Len trpezlivost.

Juraj,ked akceptujete bezkontaktnu kartu studentom ZU,ja ako zamestnanec ZU,podotykam mame rovnake karty aj zamestnanci aj studenti,nedala by sa pouzit kartaZU po aktivacii v oznacovacoch?Teda rano by som si v buse odratal jazdu a s tou istou kartou zas blinkol prichod v praci.

Ak si pozries mapku na MD, z Rondla sa nebude dat po dnesnej trase l.c.26 odbocit na Kamennu... Uz len kvoli tomuto bude nutne niektore linky prekopat.

Možno by stálo za úvahu linku 21 viesť po Rondel z Chlmca normálne a ďalej ako 26 na Kamennú. V sobotu a nedeľu by sa mohol točiť na Rondli. A linku 26 z Rosinskej po Rondel klasicky a ďalej v smere do Bánovej. Tým by sa kľudne linka 28 mohla zrušiť, lebo celé centrum a aj časť Vlčiniec by obslúžila nová linka z Bánovej na Rosinskú. Tým pádom by boli aj študáci vyriešení a aj Hájik odťažený, lebo takto nová linka by sa mohla stať dôležitou tepnou Žiliny a spomínaný spoj by bol vyťažený. A k linke 28 - myslím si, že je čas túto linku zrušiť. Z Vlčiniec sa ľudia majú ako dostať na všetky zastávky spomínanej linky po Rondel inými - niekedy až troma nezávisle od seba naväzujúcimi spojmi. Vôbec by som nerozmýšľal nad jej náhradou trolejbusmi, možno by som zhustil interval na L1 a L5 z dôvodu výpadku tejto už aj tak stratovej linky.

Ty puk! Exot nie je nadavka, ale lichotka! Ja si tu na fore skoro vsetkych velmi vazim, lebo aj ked si niekdy nerozumieme, kultivovane sa sporime a ide nam o spolocnu vec. Ale vazne. Niekedy to mozno bude dobre, mozno ked sa postavia Vlcince 5 a KIA a bude tade koho vozit. Ale priority su zatial ine. Omnoho skor by bolo treba odbocku popod zeleznicu od Remeselnickeho domu ku stadionom. A Bytcicu.

Tak vidis,uz aj L28by mohla byt z casti trolej a za par rockov aj L2,ani nevies ako sa nam v buducnosti ten trolejovy usek Fatr.-VUVT hodi a vcera si mi nadaval do exotov.

Zo Zitnej smerom na Hliny sa onedlho cez Staru banovsku nebude dat chodit, takze je to bezpredmetne.