Reakcia na: zoZa #1829:
Samozrejme, veď Ikáče majú motor pod podlahou v priestore pri druhých dverách. Prevodovku mali pravdepodobne šesťstupňovú+spiatočka.
?
no vidis, to uz mas aj s tou okruznou linkou 8 liniek a este si zabudol na dalsiu linku na Vlcince cez nemocnicu , takze to uz je L9 a este ku Carrefouru L10, takze ked si to zoberies, tak by ich bol asi taky isty pocet ako teraz, teraz je trolejbusovych liniek , teraz ich je 10, a keby som pripocital este aj Kiu a Povazsky Chlmec, tak by ich bolo 12, cize skoro rovnaky pocet, je jasne, ze ku Kii nebude natiahnute trolejove vecenie, lebo by to bolo strasne drahe, a ak tam bude trojsmenna prevadzka, tak by aj tak trolejbusy chodili pocas vymeny smien, lepsie bude a aj daleko vyhodnejsie, ked tam budu jazdit velke klbaky karosa, ktore ma este dp v zalohe
marek
Ak chcete zazit skutocne dobrodruzstvo, chodte do BB, tam je ich este par. Exterier a interier zdevastovany, zima, smrad a to vsetko jazdi na sidlisko Sasova... Ale v poslednej dobe nakupuju no ve klbove karosy
V MT sa ikarus najde na L 10,11,27 a aj na spojoch 21,23, ale len v useku Vr.aut.st-SAD, lebo opacnym smerom idu zo SAD ako L10. Jazdia uz ovela menej. Krajsi je exterier ako interier, vacsina nekuri, smrad, zima... Tiez by mohli pristupit k nakupu aspon3 klbovych karos.
Ohladom liniek v MT:
Je ich naozaj dost, ale ked zijes v MT 22 rokov, nezda sa ti to az tak vela. Pamatam si, ze niekedy okolo roku 1992 sa v MT asi na rok, alebo dva jazdilo uplne inak, podobne ako v ZA. Boli linky od 1,......len neviem po kolko.
L1 Ladoven- Priekopa Kol., Vr. aut.st, Nabrezna-ladoven.
L2 SAD-nabrezna,Vr.aut.st, Priekopa Kol.-SAD
L3 Turc.Klacany , L4 K-B, L5 K-H..... a namiesto terajsej L 7 chodila nejaka linka Nakladne nadrazie-Vr.aut.st-Kolonia Hviezda.
Interval L1,2 bol v spicke kazdych 10 minut, mimo 20...
Mne sa ten system pozdaval viac ako terajsi, len neviem objektivne dovody, preco od neho ustupili.