Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
mirbed

mirbed

#1798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zoZa #1755:
Tak jak ti odpovedel v #1759 Jozef, ze zastavky v dnesni Dlabacovy ul. odjizdela L23 a jeji dvojce L19, ktera okruh projizdela opacnym smerem. Mimochodem na bbystrických strankach imhd ve fotogalerii ikarusu ja jako posledni fotka zaber z r. 1987 ze Ziliny ! (otazka pro webmastery: proc tam?) z dotcene zastavky ?
Nevim, zda ten odkaz bude chodit, kdyz tak si to najdete rucne : http://imhd.sk/bb/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=ik280&no=38&id=27302aeef1f021edf7f2f4f022213aed21

K tehdejsim L19 a L23: Oficialne byly jako protismerne okruhove linky, ale vzhledem na tehdejsi dopravni reseni Vlcincu (Obchodna jednosmerka dolu apod.) to nebyla az tak docela pravda. L19 jezdila na tehdejsi Vlcince III (dnes Fatranska) - po Vysokoskolakov od plavarne dosla az po spicku Y krizovatky se spojkou na dnesni Mat.Slov., tam si najela doprava do takove rozsirene krajnice (rozbity asfalt, sterk, blato) a udelala obrat o cca 150 a pristala na zastavce Vlky-III ☺
Odpovedať
mirbed

mirbed

#1797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #1783:
Pokud si dobre pamatuju, tak v te dobe (polovina 80. az po zavedeni AVTD) pred Slovakiou zastavovala L3 a taky L33. L3 zatocila doleva a okolo nemocnice po Tajovskeho... L33 od Slovakie zatocila doprava a pak po Komenskeho a dal po (dnesni) Hlinske na zacatek Solinek. Opacnym smerem L33 po Komenskeho rovne (zastavka u skoly).
Odpovedať
<a href='mailto:michal.kohani81 [zavinac] gmail [bodka] com' >burz</a>

burz

#1796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #1785:
Klbove primestske Karosy jazdia aj vo Zvolene na MHD (2 kusy), sukromnik ma jednu na linke Zvolen-B.Bystrica (este so starymi napravami Raba).
Odpovedať
mirbed

mirbed

#1795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #1792:
K tomu, co jsem uvedl v #1791 drobny dodatek : tam vystup a nastup byl na normal. zastavkach v ulici a kruhak slouzil jen na "fyzicke otoceni".
Zajizdeni vybranych spoju jen vyjimecne v hracich dnech - to je chaoticke pro grafikon. To si vic dokazu predstavit special-spoje jako jsou napr. hokejove v Nitre.
Odpovedať
zoZa

zoZa

#1794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #1777:
diki za linky ? , uz sa tesim ked tie trasy budem hladat prstom po mape ☺
Odpovedať
Dzuro

Dzuro

#1793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #1785:
v RK uz nejazdia
Odpovedať
Miro

Miro

#1792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirbed #1791:
To bude asi taký maličký kruhový objazd, ako je napríklad u Carrefouru, otočiť by sa tam síce dalo, ale už si neviem predstaviť, kde by tam bolo nástupište a výstupište.
A vôbec, čo keby išli z Bytčice dve linky, 2 a 12 a obchádzali by centrum po niektorom z okruhov podobne ako napr. L7 a 17? Otočka pri Slovene by bola potom skutočne len pre prípad poruchy na okruhu, prípadne by tam zachádzali niektoré spoje, keď sa hrá futbal alebo hokej. Po vyklopení návštevníkov futbalu či hokeja by sa trolejbus vrátil a pokračoval normálne po svojej trase po okruhu. Takto by tam mohli zachádzať linky zo všetkých smerov, ale ako hovorím, len v čase futbalu či hokeja.
Odpovedať
mirbed

mirbed

#1791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #1790:
Nedavno tu nekdo vzpominal, ze tam ma byt kruhovy objezd. Ak ma neklame moje skleroticka pamet, tak jsem nekde cetl, ze sveho casu v Opave provizorne nejakou dobu (pri stavbe jakehosi HM) pouzival Tbus kruhovy objezd u toho HM jako obratiste.
Odpovedať
Miro

Miro

#1790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte ma napadlo, že v súvislosti s výstavbou Lidla pri Slovene by sa na jeho parkovisku mohla urobiť otočka podobne, ako je to pri Carrefoure, čo vy na to?
Odpovedať
Miro

Miro

#1789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #1780:
Čo myslíš, že bude zatrolejované skôr? Bytčica alebo Športová?
Odpovedať
Jozef

Jozef

#1788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub #1786:

Interval nemám, ale táto linka patrila tiež medzi tie, ktoré premávali pomerne málo.
Odpovedať
Jakub

Jakub

#1787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #1785:
Isty cas chodievala do Visnoveho (to uz ako SAD), dokonca som vtedy na nej stretol revizorov SAD.
Inak taketo vozy jazdia aj v okoli Kosic.
Odpovedať
Jakub

Jakub

#1786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #1784:
A aky mala interval napr. tak L8? Alebo dalsie linky, ktore premavali v takych castiach mesta, kde uz dnes MHD nejazdi?
Odpovedať
marek

marek

#1785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ta modra primestska klbova karosa na linke 1 naozaj isla. dnes mi to potvrdila aj teta, kt. ma vtedy zobrala previest sa novym autobusom.... Mozno to chodilo len chvilu, ale viem , ze tam bola.

A ta zilinska klbova karosa SAD bola pred dvomi rokmi v MT a jazdila na trase MT-Vricko... ale uz som ju davno nevidel.

Klbova karosa primestska jazdi v POprade, neveim ci nie aj v RK.
Odpovedať
Jozef

Jozef

#1784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #1768:

Dobre si pamätáš, okolo terajšej Žilinskej knižnice chodievala linka č. 8 a 25. Valec uverejnil tie trasy, čiže môžeš si to pozrieť. Na upresnenie, tá L8 prechádzala ďalej na Rudnayovu ul. (nebol tam v tom čase cestný prieťah), potom zatočila doprava na terajšiu Ul. V. Javorku, a opäť vľavo na Hečkovú až prišla k obchodnému stredisko Máj na Hlinách VI (teraz tam je VIX a reštaurácia). Čiže aj takéto "bludné" linky premávali po meste. Tomuto nastal koniec zavedením AVTD od 3.7.1988.
Odpovedať
Jozef

Jozef

#1783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #1767:

Ešte k tej L3. Ona prechádzala pred Slovakiou (späť pred Domom odborov) a podľa mapy zatáčala už na Veľkej okružnej doľava a potom už išla okolo nemocnice ako trajšia L3. Po tej Gagarinovej terajšia J.Fándlyho, premávali mnohé autobusy napr. L16, 26 a ďalšie linky. Aj miesto pre zastávku je tam viditeľné, ale ktoré linky stáli konkrétne na tom mieste už neviem.
Odpovedať
Jozef

Jozef

#1782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Žilinskom večerníko s riaditeľom DPMŽ a o SAD v Žiline na 1. strane
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2004/zv_48/str_1.html
Odpovedať
Jakub

Jakub

#1781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2004/zv_48/zvstr1.pdf
Odpovedať
Jozef

Jozef

#1780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #1775:

"Máme zatrolejovanú Bytčicu. Bude tam premávať L2 celodenne. Ako by ste smerovali linky?"
Trolejbusová L2 by prešla Z Bytčice cez Komenského na centrálny okruh, zabočila vpravo Štúrovo nám., žel. stanica a na budúce obratisko na Športovej ulici. (Vidíte ako sa dá využiť obratisko na Športovej?)
Autobusovú L22 potom ukončiťnapr. na žel. stanici.
Odpovedať
Miro

Miro

#1779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #1775:
L2 by potom mala ísť do Budatína a tam by sa mohla točiť, ako som to tu navrhoval #1609, #1614). Alebo ak by sa vám nepáčilo to prestupovanie na Nám. hrdinov, tak nech ide L2 do Pov. Chlmca a L22 by potom išla z Brodna do Bánovej. A L21 by sa mohla zrušiť.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.