Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujímavé, ja byť majiteľom Eurotelu tak si nedám reklamu na vozidlo, ktoré jazdí len občas ? alebo že by to bolo lacnejšie?

Na niektorej z Karos B741 v cerveno-bielom natere sa objavila na lavom boku reklama na Eurotel. Vcera som ju videl poobede na linke c.17

A teraz ma napadá, že by tam potom mohla jazdiť L8 od Carrefouru ?

Mne by sa celkom pozdávalo, keby sa natiahli drôty aj na parkovisko pred Lidlom pri Slovene. Tak by táto linka mohla dobre slúžiť nielen športovým fanúšikom, ale aj nakupovaniachtivým ?

Ale za najväčšiu prekážku tu považujem podjazd pod železnicou. Tu bude potrebné prehĺbiť vozovku, to bude znamenať na nejaký čas podjazd uzavrieť, možno bude potrebné spevniť základy a tiež to bude stáť dosť peňazí.
Takže táto investícia bude efektívna len v prípade, že bude základom pre rozširovanie TB tratí smerom do Budatína.

Jozef: Keď sa zajtra dostanem na net,tak to pridám. Ak by ma chcel niekto predbehnúť,tak tú reklamu majú aj #01 #113, nie som si istý či #95 alebo #97 a tuším ešte jeden (ak to nebola tá #103ka).

Valec:
Reklamnú fóliu Eurotel má autobus #103. Dnes bol nasadaný na linke L28.

Presne tak to bolo. Vľavo vidieť kúsok budovy Okresného súdu a vpredu cez Hviezdoslavovu ulicu. budovu Pošty 02. ☺

Ja som býval iným smerom, a preto si veľmi nespomínam. Podľa mapy je tento priestor neoznačený. L33 je zakreslená na Kuzmányho ulici a potom až na Komenského. Končila na Solinkách.

Na tej križovatke má byť malý kruhový objazd a tú druhú časť poznáš najlepšie. Okrem toho sa tam má búrať ZK Slovena, čiže uvidíme.

Keď uvažujem reálne, tak predpokladám, že Športová ul. Diaľničný privádzač do Lietavskej Lúčky je pozastavený, lebo stavebné kapacity sa presunú na privádzač Strážov - Žilina. Pokiaľ nie je ukomčený privádzač, tak trolejbusová výstavba nemôže ísť týmto smerom. Ak by boli peniaze, bola by vybratá iná trasa. Môže byť aj Športová ul.

Tak jak ti odpovedel v #1759 Jozef, ze zastavky v dnesni Dlabacovy ul. odjizdela L23 a jeji dvojce L19, ktera okruh projizdela opacnym smerem. Mimochodem na bbystrických strankach imhd ve fotogalerii ikarusu ja jako posledni fotka zaber z r. 1987 ze Ziliny ! (otazka pro webmastery: proc tam?) z dotcene zastavky ?
Nevim, zda ten odkaz bude chodit, kdyz tak si to najdete rucne : http://imhd.sk/bb/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=ik280&no=38&id=27302aeef1f021edf7f2f4f022213aed21

K tehdejsim L19 a L23: Oficialne byly jako protismerne okruhove linky, ale vzhledem na tehdejsi dopravni reseni Vlcincu (Obchodna jednosmerka dolu apod.) to nebyla az tak docela pravda. L19 jezdila na tehdejsi Vlcince III (dnes Fatranska) - po Vysokoskolakov od plavarne dosla az po spicku Y krizovatky se spojkou na dnesni Mat.Slov., tam si najela doprava do takove rozsirene krajnice (rozbity asfalt, sterk, blato) a udelala obrat o cca 150 a pristala na zastavce Vlky-III ☺

Pokud si dobre pamatuju, tak v te dobe (polovina 80. az po zavedeni AVTD) pred Slovakiou zastavovala L3 a taky L33. L3 zatocila doleva a okolo nemocnice po Tajovskeho... L33 od Slovakie zatocila doprava a pak po Komenskeho a dal po (dnesni) Hlinske na zacatek Solinek. Opacnym smerem L33 po Komenskeho rovne (zastavka u skoly).

Klbove primestske Karosy jazdia aj vo Zvolene na MHD (2 kusy), sukromnik ma jednu na linke Zvolen-B.Bystrica (este so starymi napravami Raba).

K tomu, co jsem uvedl v #1791 drobny dodatek : tam vystup a nastup byl na normal. zastavkach v ulici a kruhak slouzil jen na "fyzicke otoceni".
Zajizdeni vybranych spoju jen vyjimecne v hracich dnech - to je chaoticke pro grafikon. To si vic dokazu predstavit special-spoje jako jsou napr. hokejove v Nitre.

diki za linky ? , uz sa tesim ked tie trasy budem hladat prstom po mape ☺

v RK uz nejazdia

To bude asi taký maličký kruhový objazd, ako je napríklad u Carrefouru, otočiť by sa tam síce dalo, ale už si neviem predstaviť, kde by tam bolo nástupište a výstupište.
A vôbec, čo keby išli z Bytčice dve linky, 2 a 12 a obchádzali by centrum po niektorom z okruhov podobne ako napr. L7 a 17? Otočka pri Slovene by bola potom skutočne len pre prípad poruchy na okruhu, prípadne by tam zachádzali niektoré spoje, keď sa hrá futbal alebo hokej. Po vyklopení návštevníkov futbalu či hokeja by sa trolejbus vrátil a pokračoval normálne po svojej trase po okruhu. Takto by tam mohli zachádzať linky zo všetkých smerov, ale ako hovorím, len v čase futbalu či hokeja.

Nedavno tu nekdo vzpominal, ze tam ma byt kruhovy objezd. Ak ma neklame moje skleroticka pamet, tak jsem nekde cetl, ze sveho casu v Opave provizorne nejakou dobu (pri stavbe jakehosi HM) pouzival Tbus kruhovy objezd u toho HM jako obratiste.

Čo myslíš, že bude zatrolejované skôr? Bytčica alebo Športová?