Vtedy MHD v Žiline prevádzkovala vtedajšia ČSAD, tak používali svoje zvyklosti. Len by ma zaujímalo, kde presne tá zastávka bola. Dnešná zastávka SAD Repkovský je totiž kúsok ďalej, nie tam, kde je zastávka MHD Na stanicu.
Ináč máme stále aj zastávky pomenované podľa firiem (napr. Stavomontáže, Elektrovod, IGHP). Nie som si istý, či napr. IGHP ešte existuje. Chápem, že ide o rozlíšenie zastávok na Rajeckej, kde nie sú priečne ulice, podľa ktorých by sa dali pomenovať.
jediné z toho vyplývajúce - treba mať jednotnú koncepciu pomenovania zastávok, aby vonkajšie vplyvy do toho zasahovali len minimálne. A keď už niekto potrebuje mať svoju reklamu v názve zastávky, tak nech poriadne zacvaká, aby sa tým pokryli vzniknuté náklady...
Ano. Ide sa prekladat vodovod a kanalizacia, ktore su teraz priamo pod zakladovymi patkami buduceho mostneho objektu. Pripravujem do Vecernika clanok aj s mapkou buducej krizovatky.
Pri Váhostave-Sk medzi Obvodovou a Rajeckou cestou blízko železničného priecestia začal Doprastav so zemnými prácami. Súvisia tieto práce s plánovanou mimoúrovňovou križovatkou na Kamennú ulicu, ktorá má byť súčasťou diaľničného privádzača Lietavská Lúčka - Žilina?
Juraj, vieš niečo prezradiť alebo naznačiť, čo pripravujete fajnové do konca roka? Na čo sa môžeme tešiť? Budú sa robiť nejaké zmeny od septembra? Ďakujem
Do zavedenia AVTD sa tak volala aj zastavka MHD. Viem to preto, lebo pred jej spustenim sa informovalo aj o tom, ze sa sprehladnia nazvy zastavok (a prave Repkovsky bol uvedeny ako priklad ? ).
Keď sme pri názvoch zastávok, tak sú často zaujímavé názvy zastávok u SAD. Napríklad som cestoval na zastávku Žilina, Bytčica, Repkovský. Hľadaj Repkovského v mape ? to skôr v telefónnom zozname, ak sa medzitým neodsťahoval ?
Pri odstranovani stareho nazvu sa casto caka na noveho "investora", ktory si zaplati novy nazov a zaroven sa odstrani stary. Zastavky sa nemenia zas tak rychlo, aby to dovolenka "hlasatelky" casovo ovplyvnila. Ale keby hned aj, tak sa ta zastavka obsadi docasne bud tichom alebo sa najde niekto s podobnym hlasom a doplni sa.
Tuto funkciu nema mat cesta okolo Mojsa, ale cesta okolo Kie. Ta ma vyustovat na dnesnej krizovatke, kde je pred tiahlou zakrutou odbocka do Varina. Zaroven ma byt odbocenie na juznu stranu ku strecnu, kde sa ma vybudovat novy most cez Vah a cesta vyusti na dnesnu cestu I/18 pravdepodobne v mieste, kde je pred Strecnom ten motorest.
V noci na sobotu som sa vrátil po dvoch týždňoch z Belgicka, kde som navštívil asi 13 miest, vrátane nemeckého Aachenu a holandského Maastrichtu. Mám množstvo fotografií z MHD, ktoré musím postupne spracovať. Počasie nebolo najlepšie a musel som fotografovať autobusy aj za dažďa spod dáždnika. V Belgicku je trolejbusová doprava len v Gente a hoci som tam bol už druhýkrát, opäť som nič neodfotil. V tom čase oslavovali Belgičania 175 rokov nezávislosti a 25 rokov federácie a už od štvrtka do nedele mali voľno. Všetky mestá odlavovali, v niektorých menších bola zrušená MHD a konkrétne v Gente trolejbusová doprava prechádzajúca cez centrum nepremávala a bola nahradená autobusmi. Nie je mysliteľné sa tu rozpisovať, len v kútiku srdca by som si prial, aby sa z bruselského dopravného systému dostalo niečo aj do našej Bratislavy. Mám na mysli hlavne železnicu uloženú pod mestom s možnosťou nástupu do vlakov priamo v centre do všetkých oblastí Belgicka, praktické metro a električky premávajúce v centre pod zemou, čím uvoľnili cenný priestor na povrchu.
Po celej dĺžke medzi vodným dielom a zriaďovacou stanicou, ktorou vedie aj nová komunikácia so Mojša, sú pozemky strategického významu na priemyselné využitie. Vyjadrenie pani starostky Mojša o budovaní obchvatu obce Mojš a prepojení s doterajsou cestou do Varina a k automobilke bude mať opodstatnenie. Cesta v budúcnosti môže byť napojená aj na plánovanú komunikáciu medzi cestou 18 pred Strečnom ponad Váh a železnicu na cestu 583 pri Gbeľanoch. Pri Strečne sa stavia aj dodávateľský závod Dong Hee Slovakia pre automobilku Kia Motors a z tohto dôvodu môže vzniknúť určitý tlak na budovanie tejto dôležitej prepojovacej komunikácie. V Žiline by sa odľahčila preťažená križovatka Košická a zabezpečila by sa aj plynulosť MHD.
Teoreticka situacia - ako by ste riesili pripad, keby sa zmenila trebars jedna zastavka a ta pani, co nahrala sucasne hlasenia v MHD, bola z nejakeho dovodu neschopna - napr. odisla by do africkej dzungle, zdravotny stav a apod.?
Priznam sa, televizne medium nevyuzivam ani v obsahu ani v rozsahu na propagovanie MHD pre Zilincanov. Ako sa ukazuje pri navstevach z inych miest, nikto nie je doma prorokom. Ale s vynimkou Ziliny /a ako sa ukazuje na tomto fore este aj Presova/ sa je cim pochvalit a co spropagovat. Uplne inu argumentaciu je potrebne uplatnovat pre miestne media ako pre celoslovenske.
Zabudol som este na hlasenia vo vozidlach. Je toho fakt dost, ak sa ma informovanost cestujucich rozsirovat po ca najviac informacnych kanaloch /tlacovych, optickych, fonickych.../ ma to zaroven aj nevyhodu v tom, ze pri zmene hocicoho je komplikovana /a aj primerane draha/ zmena vsetkych kanalov.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023