Discussion Forum › General Discussion

all:203 premava,generalka je celkom fajn,v tej Bystrici to celkom dobre spravili a 226 isla na GO,preto jazdi 203 namiesto nej.

Mne sa naopak celovozove reklamy pacia, je to zaujimave ozivenie inak len zeleno-zltych vozidiel a navyse financny prinos je pre DPMZ tiez isto zaujimavy...

Počas soboty premávali na linkách L3, L7 a L17 opäť krátke trolejbusy. Ráno som videl dosť nezvyklý jav, na rannej L4 išiel trolejbus 14Tr, ktorý však už na Poľnej smerom do centra a sídliska Vlčince bol obsadený a cestujúci stáli pri dverách na prvom schodíku. To bol ešte len na začiatku sídliska Hliny. Neskoršie, cez celý deň, už na tejto nosnej linke premávali, ako obyčajne, len kĺbové trolejbusy.

Toto je len prechodné obdobie, pred pár mesiacmi bolo obdobie, že sme nestačili počítať vozidlá s reklamami.
Čo sa týka voziediel, tak tých je dostatok, ale o tom sa tu už písalo. Trolejbusy prechádzajú GO, minulý rok sa zakúpili napr. tri City busy a v tomto roku sú tiež nejaké autobusy v pláne. Tak o čom vlastne píšeš.

Ja dufam, ze nicim. Predsalen, Zilina patri na spodne miesto rebricka v pocte reklam na svojich busoch, tak nech si drzi aspon tuto tradiciu, ked uz tou kvalitou vozoveho parku az tak nevynikame...

Všimol som si, že je v tomto čase málo celoplošných reklám. Napr. na kĺbových trolejbusoch je reklama len na 201 "Kam do mesta", 236 má reklamu spoločnosti "SSIM" a 242 na obchod firmy "BENO". Väčšinou sú na vozidlách nalepené malé úsporné reklamy. Na krátkych trolejbusoch sa tiež nič nové neobjavilo, na 218 je reklama na časopis "LIVE", 222 má reklamu poisťovne "Allianz" a 223 po GO nový náter na reklamu "OC Dubeň". Na autobusoch, ako sa objavili celoplošné nálepky, tak sa aj rýchlo vytratili. Zostali klasické reklamy #60 poisťovňa "Allianz", 100 má reklamu pisťovne "Kooperatíva", 102 reklama hypermarketu "TESCO" a 46 má reklamu DPMŽ. Myslím si, že to by malo byť asi všetko. Uvidíme, čím nás prekvapia reklamné agentúry v tomto roku.

Ale zaujímavé je, že niektorí vodiči radi pózujú pred vozidlom, alebo v ňom a potom sa ma stále pýtajú, že na akú stránku to dám. Ja že imhd.sk

Re #3549 Miro: Ak by si bol slečinka, ktorá má miery tak 170/54/45 tak to by si ten autobus nefotil, ale by si sa prechádzal po červenom koberci

Re2 #3549 Miro: Hovorím, môže ti ublížiť psychicky (tým, že začne kvákať) alebo typicky (že sa začneš s ním hádať)

Dnes zatiahla do premávky už aj 203ka.Kto by ju chcel vidieť,je na L4.

Inak Vladimír, bolo by dobré atualizovať katalóg vozidiel potom co sa niektore na GO ocitli a niektore sa vratili a tak pod......

K tomu foteniu vodicov-
jediny tbus, ktory sa mi podarilo odfotit bez problemov bola 203ka a 204ka a dokonca som sa spoznal s vodicom a nemal nic proti foteniu. Zdravi ma doteraz (204).
Tbusy, ktore sa vam oplati fotit len ak ste dostatatocne dobri v sprinte su hlavne 239,240,226 ci 217. Kludne vsak mozete fotit 204,209,208,201 ci 206 a 227(pri ich stand.obsadeni vodicmi- takze skoro stale).

..z predchadzajucich prispevkov vyplyva, ze ak by som sa nahodou stal vodicom nejakeho dopravneho prostriedku, a ak by nejaky otravny fanusik ma fotil, tak je najlepsie na neho nakricat cez celu ulicu, aby mi nielen on , ale aj ostatni mi dali pokoj, a nefotili ma

no ja som sa este veru s nicim takymto nestretol:-) , ale raz som mal pozicanu kameru a siel som natacat t-busy v Zline, a pocas celeho dna na mna voci maximalne tak zablikali ked ma videli s tou kamerou:-)

isto bol ten vodic niekde, kde nemal byt, alebo robil cosi ine ako mal, a ty si ho pritom odfotil ?

Nezacali 1. aprila ktorehosi roku premavat linky SAD namiest MHD do odclenenych obci?

Historický kalendár:
1.4.1963 - Vznikol ČSAD n.p. Banská Bystrica, ktorý mal 12 dopravných závodov a 28 prevádzkarní, medzi nimi aj DZ 912 Žilina. Na základe uznesenia vlády č. 229/1963 z okresných národných podnikov boli zriadené krajské podniky ČSAD s celokrajskou pôsobnosťou, riadené krajskými národnými výbormi. V tejto organizačnej forme verejná cestná doprava vykonávala činnosť celých 30 rokov až do r. 1992. Mestské zastupiteľstvo v Žiline schválilo 6.10.1992 znovuobnovenie DPMŽ, a tým sa vymanila MHD v Žiline spod centralistického riadenia.

1.4.2002 – Bola zmena cestovného poriadku z dôvodu platnosti nového Zákonníka práce, ktorá sa dotkla všetkých liniek.

1.4.2004 - Rozšíril sa počet predajných viac tarifných automatov na cestovné lístky z 31 na 37. V tomto čase je už 38 automatov na cestovné lístky MHD a 9 automatov na ŽRIDS.

To nemalo byt iba pre Tebece-ho ale hocikomu kto mi vie odpovedat ? Soráč

Neviete mi dakto povedat niečo o plánoch v trolejbusovej doprave v Žiline ??? Je momentálne vo výstavbe alebo sa v krátkom čase začne budovať dáka nová trolejbusová trat ?Ak nie, kedy by sa malo začat s rozširením existujucej siete ? Aký je vlastne rozsah trolejbusovej siete v ZA napríklad v porovnaní s Bratislavou ?

Ak sú dáke otázke blbé, prosím, nečudujte sa, nie som zo Žiliny a vôbec neviem ako to je v ZA s trolejbusmy, len viem že tam cca 10 už jazdia, a vraj sa siet docela dynamicky rozrastá ?

Dakujem za info ?

taktiez pri foteni nemoze vediet, ze bude na nejakej stranke ?

Ja sa tym vodicom az tak necudujem, ty by si tiez asi nechcel byt zverejneny na nejakej stranke ☺ . Ine je, pokial toho vodica na fotke nevidno, ale to on pri foteni nemoze vediet.