Discussion Forum › General Discussion

No ved v poho, mna akurat stve tento rezortizmus, kazdy na vlastnom piesocku, pricom zo zakona je preukaz studenta potvrdenim jeho statusu, ktory mal odstranit tieto rozne duplicity. Mna tiez stve, ze ani v DPB si neskrtnem.
BTW v KE preukaz na zlavu nestoji 160 Sk, ale 10 Sk, coz je uz rozdiel ? .

Neber to ako že sa zastávam DPMŽ, ale skúsim to otočiť.

Od 1.2. je možné v žilinskej MHD cestovat na polovičné cestovné s ISIC kartou, vydanou našou univerzitou (ŽU ZA) akurát s potrebou aktivácie (to preto, že sa hneď od začiatku ŽU a DPMŽ nehododli).

Prečo ju nemôžem použiť aj v Košiciach?????? Skutočne DPMK potrebuje tých 160 Sk za vlastnú kartu???

Takto by som mohol kombinovať aj iné mestá a školy. Pokiaľ viem, tak jedine DPB akceptuje aj karty vydané trnavskými univerzitami.

To som milo prekvapený s touto novinkou, lebo zatiaľ boli City busy nasadzované len na L21, L22 a L28. Pravdepodobne to na konečnej v Zástraní už vyskúšali a ten priestor na cúvanie vyhovuje.

Jo, ale je to ISIC vydany ZU, nie? DPMZ ISIC-y vydane inymi VS neakceptuje.

Možno, že by sa skôr hodilo kúpiť nejaký ten trolejbus. Juraj nedávno v príspevku #3334 písal, že nemá záložný trolejbus ?

Asi pred trištvrte hodinou som v Budatíne stretol Citybus #10 na L27 smerom do Zástrania. Dúfam, že sa tam otočí ? Juraj totiž svojho času myslím na fóre písal, že Citybus nemôže ísť do Zástrania pre nevhodné priestorové pomery na konečnej.

DPMZ maju v krvi zdierat,tak sa necuduj,ze ked chcu za kartu 140Sk,aj v tom sa prejavuje ich nenazranost.

Autobusov má DP dostatok, ktoré premávajú prevažne do mestských častí, bývalých samostatných obcí. V samotnom meste sú len tri autobusové linky L2, L6 a L28, ktoré tiež končia v mestkých častiach. Počas tejto zimy sú ešte 4 autobusy zapožičané lyžiarskemu stredisku v Oščadnici. V minulých rokoch zakúpil DP autobusy B932, B952 a v roku 2004 tri autobusy Karosa City bus 12m. Mnohé autobusy sa striedajú na linkách, aby nestáli v DP a kĺbové autobusy sa "prevetrávajú" napr. na L2, hoci nie sú vyťažené, a v týchto dňoch sa sem-tam objavili aj na trolejbusových linkách. DP pravdepodne v tomto roku zakúpi 4 autobusy B952, hoci podľa môjho názoru nie sú až tak potrebné, nebudú sa už kupovať City busy a v žiadnom prípade sa nekúpi kĺbový autobus, lebo by ho nemali kde nasadiť.

Od 17.3. je mozne v kosickej MHD cestovat na polovicne cestovne s ISIC kartou, vydanou nasou univerzitou (UPJS KE) bez ziadneho ozivovania alebo personifikacie.

Preco ju nemozem pouzit aj v Ziline??????? Skutocne DPMZ potrebuje tych 160 Sk za vlastnu kartu???

Nesledujem velmi zilinske forum, preto vopred prosim o prepacenie. Je v plane pre tento rok nakup novch autobusov? Dakujem.

Myslim, ze Oravska priehrada by sa tiez nedala zahanbit ☺ .

A ešte tu máme Vodné dielo Žilina hneď nad mestom.

Mne to príde ako príliš katastrofická vízia. Čo keby pustil PČE Čierny Váh:-P?

Napr. v budove Vitalu su myslim na vratnici krizove plany, kde je to zakreslene, bola by zatopena cela oblast od Rajcianky po zel. trat do Rajca (spatna vlna po Rajcianke).

To nastupovanie prednými dverami som si užil dnes v Martine. Autobus naberal meškanie na každej zastávke.

Mňa zaujal najmä ten návrh linky MHD do Mojša okolo Vodného diela Žilina. Bola to len teoretická práca, alebo sa aj vážne uvažovalo s takou linkou? Alebo je to ponechané na SAD? Vie niekto, kto tam bude vlastne jazdiť?

Na to su statnou civilnou ochranou spcacovane presne zatopove mapy ak by sa pustila Mara "sama", t.j. teroristi, zemetrasenie atd, alebo v kombinacii s Oravou. Vie sa za ako dlho to pride do Ziliny a pokial co bude zatopene. Ja teraz by som mal nohy po clenky vo vode.

Aj ja by som si niektoré rád prečítal. A rád by som aj videl, ako si predstavujú zaplavenie Žiliny Liptovskou Marou:-))))))))).

Niektoré práce by som si rád prečítal. Nemyslím si, že len ja.