Discussion Forum › General Discussion

http://www.sme.sk/c/3266758/Dopravny-podnik-Zilina-kupi-tri-nove-mestske-autobusy.html

oneskorene (pre vlastnú indispozíciu) sa aj ja pripájam k zástupu gratulantov ?

Ok, už to mám upresním, je to o 17,00 vo štvrtok

Nevieš náhodou aj čas, kedy to bude?

To som neodpovedal Mongolcovi, to je len omyl. ?

Juraj, všetko najlepšie k meninám.

Dávam do pozornosti, že vo štvrtok bude riaditeľ DPMŽ Igor Gubala hosťom živej relácie TV Patriot s názvom Mesto. Hovoriť sa bude najmä o zľavách. Do štúdia by sa malo dať aj telefonovať. Televízia vysiela tiež online prostredníctvom internetu.


Pripájam sa a Jurajovi prajem všetko najlepšie k meninám a veľa dopravných úspechov. ?

VSETKYM DAKUJEM, som rad, ze v zapale diskusii nezabudate aj na taketo veci. Este raz vdaka! Juraj

Jurajovi podobne prajem vsetko dobre k sviatku, zdravie, stastie a lasku ako aj vela uspechov v osobnom ci pracovnom zivote. Vsetko najlepsie...

Jurajovi som síce pred chvíľkou prial po ICQ ale samozrejme sa pripájam aj k verejným želaniam! Juraj, nech Ti zdravie slúži a nech sa Ti darí!

Juraj,prajem ti vsetko naj... vela zdravia a slnecnych dni v zivote.

Dopĺňam, má ho aj #116.

V týchto dňoch sa začala reklamná kampaň spoločnosti ČSOB. Busboard som videl zatiaľ na vozidle #17.

Isto nie, keďže z Bytčice by sa do centra dalo dostať akurát tak na Štúrovo nám. Skôr by sa L2 končila na centrálnom mestskom okruhu.

Teda by boli zlúčené 2 a 22 dokopy,že? Vlastne by sa tak dala nahradiť chýbajúca L5 stará,nie? Teda samozrejeme za predpokladu,že by sa L2 a L22 nahradili jednou trolejbusovou. 22 by premávala potom len z Brodna do centra. Tak je to správne?

Miestni su sikovni, pokial ich v ramci racionalizacnych opatreni nezrusia.

#11777 Jozef: Uz som tu o tom pisal. Do jesene sa asi ziadne obrubniky a troleje posuvat nebudu, pri tej obchadzke tam napchat este stavebnu cinnost za plnej prevadzky by bolo nemyslitelne.

A co bude potom?
a/ Cestari "kosostvorec" zramuju a odnesu domov.
b/ Novi mestski sa budu aj po roku stale len vyhovarat, ze ti pred nimi nic poriadne neprojektovali - a aby tiez nic nepokazili nebudu projektovat ani oni. Este na dalsie 3 roky budu mat zamienku pri tych zapchach nadavat na svojich predchodcov.
c/ Kedze uz im preslo 100 dni a mohli sa uz rozkukat, daju krizovatku doprojektovat podla uz spracovanych studii a to bud v jednoduchsej verzii s minimalnym hybanim stlpov a obrubnikov, alebo "poriadne" podla noriem, nech to stoji, co to stoji - a v septembri sa pustia do prace, aby to do Vianoc stihli.

To som spomínal v jednom z predchádzajúcich príspevkov, že po úprave trolejbusového vedenia v kruhovej križovatke by mala nasledovať cestná úprava. Presne tak ako píšeš - zaobliť rohy križovatiek. Na troch rohoch je miesta dosť. Na ťahu je teraz DPMŽ a mesto, aby túto situáciu riešili.

Tak som teraz tie Valcove fotky poštudoval podrobnejšie a mám takývnútorný pocit, že keby sa malinko odhryzlo z toho obrubníka v pravom protiľahlom rohu z pohľadu Valca, tak by aj odbočenie troelejbusu z mesta do depa mohly vyjsť, len by bolo "bars zložité" vedenie, ale ELZÁ-ci by to hádam poriešili angličanom...
Mimochodm, to vedenie nad kruháčom robila ELZA alebo miestni? Vyzerá veľmi pekne.

Hej, tak si to pamätám dobre. V takom prípade tangenciálne pripojenie nie je na závadu.