Discussion Forum › General Discussion

1. Za mojej mladosti boli dierovacie cestovné lístky a mesačníky (preukaz s fotkou + mesačná známka). Lístky sa predávali v stánkoch a automatoch. Nástup všetkými dverami.
2. Potom zaviedli nástup prednými dverami. Dierovacie lístky predával už vodič. Cestujúci si ich následne štikol v jednom z dvoch označovačov. Mesačníky ale ešte boli.
3. Okolo rokov 1999, 2000 sa prešlo na EMtrest. (Roky vycházajú z toho, že v galérii je Tvoj lístok z 1999, ale o rok neskôr už boli karty, lebo si pamätám ako som si moju prvú zničil ešte na ZDŠ. ? ) Teda zrušenie preukážkových mesačníkov. Buď vydanie lístka za hotovosť alebo z karty, ako je to doteraz.

Očakávam, že niekto doplní podrobnosti, prípadne opraví ak treba.

Prosba na všetkých.

Vedel by mi niekto, aspoň v skratke, popísať vývoj tarifného odbavovanie cestujúcich v TT? Aký bol systém, cca kedy a čo ho nahradilo? Dnešný stav poznám, zaujíma ma predošlý.

? ? ?

Zdravim chalani, ktori z vas boli na rozluckovej jazde Ikarusom 280.87 v Trencine az dokonca, teda nevystupili na Hasicskej? zhanam nejake fotky, pomenim ak by ste mali zaujem. alebo aj z jazdy citelisom18M, viem ze bolo dost chalanov z Trnavy tak preto pisem:) dikes

Očakávam, že firma SAD TT sťažnosť príkladne vybaví a nakoľko jej odporúča kúpiť auto, tak jej naň prispeje terbárs jednou splátkou. ? ?
Inšpirovať by sa mohli týmto:
http://staznosti.sme.sk/cpld/337/SAD-Dunajska-streda-a-s/Spoj-nepremaval-prevadzkovatel--mi-preplatil-taxik.html

Naopiste tu staznost o tom "informativnom nezaveznom zdrape papiera"- zastavke. ?

Keby mal niekto problém:
http://staznosti.sme.sk/ ?

rozpočet mesta Trnava na rok 2007:
"optimalizácia MHD v Trnave - PHSR 500 tis.sk
Zámerom mesta je v roku 2007 zabezpečiť štúdiu, ktorá sa bude zaoberať optimalizáciou MHD v meste, navrhne spôsob, podmienky, časový harmonogram a náklady pre realizáciu tohto projektu."

V akom je to štádiu teraz, to neviem.

Pokiaľ ráno, tak z Hospodárskej linkou 13:
http://www.imhd.sk/tt/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!013_20071209&x=321126518790

Ale vzhľadom na nesmiernu nekvalitu MHD by som doporučoval tých 20 minút prejsť krížom cez centrum pešo.

Na to, kde sú zastávky sa nepýtať, pozrieť v scchéme:
http://www.imhd.sk/tt/index.php?w=f230212d372f2833ef3930212dea&m=262927eef9f0f2f1f7f0f0f2ef34252933

Asi myslel v % podieli v rámci prevádzkovaných vozidiel (42%). Problémom však je, že systém vozidlá s neznámym rokom výroby neuvádza medzi prevádzkovanými.

@Daniel
dakujem..ale...dohnanyho? ako sa tam dostanem...? ked vystupim z busu..kade sa pobrat?

@all
prosim poradte ako sa dostanem z autobusky na polikliniku Družba. súrne

Ďakujem

Niekde som pocul ze sa ma robit pretrasovanie , ale SAD TT a mesto Trnava to ma viacmenej na haku celu dopravu.Tak asi nie.

Neplánuje sa v Trnavskej MHD dačo spraviť s tými chaotickými linkami? Teda aspoň mne sa také zdajú byť tie dvojaké a trojaké trasy.

SAD Trnava už raz testoval biely SOR C12 , cca pred pol rokom ho mala Senicka prevádzka

Ten poľský sor bol včera asi už na nejakej prímestskej. Lebo na TESCO bola Karosa, ale bratislavčania ho údajne videli z vlaku na AS pri ceste do Trenčína.

Vzhľadom k počtu vozidiel MHD sa Trnava stala prvou v rebríčku % nízkopodlažnosti. Keby to aspoň spolovice platilo aj v iných kritériách /CP, intervaly, označníky/... ?

nevidim v tom zmysel v tom poliakovi, co tu hlada v Trnave.

Dnes som tam videl jazdiť namiesto toho Poliaka Teskočrep classic.