Prečo by si si nemohol vyžiadať miestenku na konkrétne miesto? Systém obsadzuje miesta do radu (pokiaľ nie je požiadavka zákazníka na konkrétne miesto), nie systémom "najprv v každom oddieli jedno miesto, potom druhé...
Tak s tým v zásade nesúhlasím. Keď, tak jedine tým spôsobom, že budú predávať jednotku na konkrétny vlak (aby sa nemohlo predať viac miest ako tam je), ale bez určeného miesta. Totiž, keď je vlak prázdnejší, môžem si sadnúť kam chcem, avšak keď budú všetky miesta povinne miestenkové, budem musieť sedieť podľa toho ako sa počítač rozhodne. Resp. môžem si sadnúť kam chcem, ale pri mojom šťastí práve na to miesto príde niekto s miestenkou a vyhodí ma (aj keby bol zvyšok vozňa prázdny).
S blbým prideľovaním miest už mám aj praktické skúsenosti. Raz pri ceste pendolinom do Brna sme v jednom vozni sedeli štyria (cudzí ľudia) oproti sebe (v celom vozni bolo tak 5 voľných miest), a v druhom bol len sprievodca s nejakým známym. ?
No, ja mám trošku iné skúsenosti. A podľa portálu staznosti.sme.sk nie som jediný. Keby sa mi to stalo pred sviatkami alebo prázdninami ani nepípnem, ale ja som si postál v obyčajný piatok popoludní až po Žilinu.
radenie jedničiek - miesto dvoch len jedna - sa menilo už pred pár rokmi. A o ich preplnenosti by som pomlčal. Keď v Trnave vystúpia železničiari, zostane tam 10 ľudí. V IC bývajú jednotky plné, ale tam miestenku musíš mať.
No vidis, ja beriem miestenku ako samozrejmost a ani sa nezamyslam ci kupit, alebo nie. Kupujem listok a hned aj miestenku a problemy odpadaju Samozrejme ak pre prislusny vlak miestneka existuje.
Vieš, ja som akosi nerátal s tým, že niekedy v priebehu tohto roka sa zmenilo radenie rýchlikov medzi BA a KE, takže namiesto dvoch v špičke asi zo 60 percent zaplnených vozňov prvej triedy je v nich teraz iba jeden preplnený. A keď som sa prihnal z letiska desať minút pred odchodom vlaku, nemal som čas obehávať celú Hlavnú stanicu a hľadať tabuľu s radením. Keby som to vedel, tak by som si tú miestenku obstaral...
Ja by som očakával, že už by mohli konečne začať ponúkať prvú triedu so všetkým, čo k tomu patrí. Teda aj s automatickou garanciou miesta na sedenie - všetko ako jeden produkt. S patričnou propagáciou a cenou.
Ja už som si raz v prvej triede aj postál, pretože ma nenapadlo, že by som k 50 percentnému príplatku mohol potrebovať miestenku. Odvtedy som múdrejší...
1216 do Dráždan len na jednom páre EC, 350 naďalej aj na niektorých viedenských EC, alebo tých, čo pôjdu z Nemecka po Brno z dôvodu nedostatku 1216 s paketom D-A-CZ-SK.
Pre 350 bude novinkou 2 páry IC Budapešť - Košice.
ETCS na súčasných HDV ZSSK mať bude, len to nebude tak skoro.
To áno, tam sa v GVD 2009/2010 dá aspoň jeden obeh 380 očakávať.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Samozrejme ak pre prislusny vlak miestneka existuje.
![<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>](https://www.gravatar.com/avatar/1488610570afd6149ca0d5bbae561d59?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
irizar