Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.sme.sk/c/4205750/pocet-cestujucich-aj-komfort-na-zelezniciach-sa-ma-zvysit.html

Na železniciach platí nové nariadenie o tom, čo robiť, keď mešká vlak. Ak sa oneskoril o viac ako päť minút, cestujúci môže pred cestou vrátiť cestovný lístok. Ak sa rozhodne počas cesty, že pre meškanie jeho cesta nemá zmysel, železnice ho zdarma prepravia do východiskovej stanice. Ak by sa cestujúci rozhodol pokračovať v ceste iným dopravným prostriedkom, železnica mu vráti peniaze za neprecestovanú časť cesty. V medzinárodnej preprave má cestujúci za určitých podmienok pri meškaní vlaku nad jednu hodinu nárok na pätinu z ceny medzinárodného cestovného lístka vo forme dobropisu, ktorý môže využiť pri ďalšej ceste. Pri dlhšom meškaní sa ráta s podávaním občerstvujúceho nápoja. Ak zmeškaný vlak, ktorý má pravidelný príchod do cieľovej stanice vo večerných, prípadne v nočných hodinách a cestujúcich nemožno odviezť pravidelnými vlakmi a linkami autobusovej dopravy, dispečer zabezpečí náhradnú dopravu. Môže to byť autobus alebo v ojedinelom prípade aj taxík. ?

A ako by si si predstavoval toto riešenie v predpredaji?

Myslel som konkrétne miesto podľa toho, aká je situácia vo vozni.

Ten katastrofický scenár som videl 27.11. ?

Toto sú miestenky:
http://www.youtube.com/watch?v=6_ijULa1krw

"Muži dozadu!!!" ?

Prečo by si si nemohol vyžiadať miestenku na konkrétne miesto? Systém obsadzuje miesta do radu (pokiaľ nie je požiadavka zákazníka na konkrétne miesto), nie systémom "najprv v každom oddieli jedno miesto, potom druhé...

" Zrušení linky ale neznamená zrušení spoje, zmizí takříkajíc jen číslo, ale obě daná místa zůstanou propojena "

toto mám ako chápať? Že sa dané spoje zrušenej linky presunú pod inú linku? Ale potom nedôjde k žiadnemu šetreniu. ?

http://zpravy.idnes.cz/prazska-mhd-musi-setrit-hrozi-ruseni-linek-a-omezovani-metra-p58-/praha.asp?c=A081129_173930_praha_jan
?

Tak s tým v zásade nesúhlasím. Keď, tak jedine tým spôsobom, že budú predávať jednotku na konkrétny vlak (aby sa nemohlo predať viac miest ako tam je), ale bez určeného miesta. Totiž, keď je vlak prázdnejší, môžem si sadnúť kam chcem, avšak keď budú všetky miesta povinne miestenkové, budem musieť sedieť podľa toho ako sa počítač rozhodne. Resp. môžem si sadnúť kam chcem, ale pri mojom šťastí práve na to miesto príde niekto s miestenkou a vyhodí ma (aj keby bol zvyšok vozňa prázdny).
S blbým prideľovaním miest už mám aj praktické skúsenosti. Raz pri ceste pendolinom do Brna sme v jednom vozni sedeli štyria (cudzí ľudia) oproti sebe (v celom vozni bolo tak 5 voľných miest), a v druhom bol len sprievodca s nejakým známym. ?

vlaky nebudu...
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=05588&rok=08

No, ja mám trošku iné skúsenosti. A podľa portálu staznosti.sme.sk nie som jediný. Keby sa mi to stalo pred sviatkami alebo prázdninami ani nepípnem, ale ja som si postál v obyčajný piatok popoludní až po Žilinu.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/novy-cestovny-poriadok-na-internete

radenie jedničiek - miesto dvoch len jedna - sa menilo už pred pár rokmi. A o ich preplnenosti by som pomlčal. Keď v Trnave vystúpia železničiari, zostane tam 10 ľudí. V IC bývajú jednotky plné, ale tam miestenku musíš mať.

No vidis, ja beriem miestenku ako samozrejmost a ani sa nezamyslam ci kupit, alebo nie. Kupujem listok a hned aj miestenku a problemy odpadaju Samozrejme ak pre prislusny vlak miestneka existuje.

Ja by som očakával, že už by mohli konečne začať ponúkať prvú triedu so všetkým, čo k tomu patrí. Teda aj s automatickou garanciou miesta na sedenie - všetko ako jeden produkt. S patričnou propagáciou a cenou.

Ale to je v Zločineckej Spoločnosti utópia.

Nikdy som nechapal ludi co im je luto dat dvacku za miestenku..

Ja už som si raz v prvej triede aj postál, pretože ma nenapadlo, že by som k 50 percentnému príplatku mohol potrebovať miestenku. Odvtedy som múdrejší...

staznosti.sme.sk :: Kúpim si lístok 1. triedy, v Žiline "nadštandard" končí
http://staznosti.sme.sk/cpld/1406/Zeleznicna-spolocnost-Slovensko-a-s/Kupim-si-listok-1-triedy-v-Ziline-nadstandard-konci.html
Zločinci ani nepovažovali za potrebné zareagovať. Idioti.

Obehy 350 aj 1216 na SŽDC v GVD 2009 sú tu: http://spz.logout.cz/provoz/invaze.html

1216 do Dráždan len na jednom páre EC, 350 naďalej aj na niektorých viedenských EC, alebo tých, čo pôjdu z Nemecka po Brno z dôvodu nedostatku 1216 s paketom D-A-CZ-SK.

Pre 350 bude novinkou 2 páry IC Budapešť - Košice.

ETCS na súčasných HDV ZSSK mať bude, len to nebude tak skoro.