Discussion Forum › General Discussion

Pretože sú buď idioti - nevšimli si, že rôzni ľudia vykonávajú rôzny typ práce, a aj zloženie zamestnaní je u mužov a ženy rozdielne.
Alebo sú marxisti a podľa nich by mala byť hodinová mzda rovnaká pre všetky zamestnania. Iba tak by boli priemerné mzdy rovnaké pre obe pohlavia.

Mali by zrušiť rozdiel v tarifnej mzde pre vodičov a vodičky v podniku a prestať šíriť hoaxy.

Podľa mňa pekné gesto, prečo by im preplo?

Ja myslím, že preplo Tebe, ale už dávno a nielen na jeden deň.

Ja zasa neviem, čo INÉ by mal robiť. Ja mám tisíc a jednu výhradu voči Jančurovi ale hejtovať ho so zdôvodnením, že cena lístka už dosiahla 87% úrovne spred piatich rokov, je, veľmi umiernene povedané, chucpe.

Uvedený prípad nespochybňujem. Nenachádzam však žiadnu relevanciu tohto faktu k predmetu diskusie.

Ja som len konštatoval, že po vstupe RJ na trh je celkový počet spojov na trase NR - BA nižší. Pre overenie tohto tvrdenia som spočítal spoje na tejto trase v uvedenom smere, s porovnaním začiatku decembra 2014 (zdroj: zastávkový CP z ASNR) a k dnešného dňa (zdroj: cp.sk). Osobitne uvádzam počet spojov v stredu a v sobotu.

streda: pokles z 80 na 59 spojov
sobota: pokles z 39 na 37 spojov

V BVG niekomu preplo... *facepalm*
Ale iba na 1 deň.

https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/zeny-budou-mit-v-berline-levnejsi-jizdenku-dopravci-tim-reaguji-na-nerovnost-platu.A190317_113336_ln-doprava_ele?

Zaujimave, ze v Nitre ma garaz najvacsi autobusovy dopravca v SR a nema potrebu tu udajnu dieru na trhu zaplnit.

Je tam strasna potreba pridat spoje, len ti cestujuci by s nimi necestovali.

Nadpráca? Pri fotke z nehody je vyretušované nielen EČV (auta) ale aj ev. č. električky a logo DP: https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/olomouc-nehoda-tramvaj-auto-srazka-opila-ridicka.A190221_164354_olomouc-zpravy_stk

Spomínam si, že som raz v nedeľu ráno chcel odísť s Nitry a najbližšie 3 hodiny nič nešlo, takže sme museli odísť na kávu do akejsi UR (Mlyny ešte nestáli). Teraz takú dieru v cp.sk nenachádzam.

Áno.

Aj spojov je menej ako pred príchodom RJ?

Konkrétne na trase Nitra - Bratislava je to už 87% pôvodnej ceny. Cenová vojna dopravcov zároveň priniesla cestujúcim výrazné zníženie počtu spojov na tejto trase.

Čím dosiahol oproti cenám pred nástupom RJ akú úroveň?

K IC ZSSK: Pokiaľ mám správy, tak sú využité. Prečo by teda nezdražovali? Je to komerčný produkt.

Ako to že ZSSK IC sú strašne drahé na to že okrem rýchlejšie cesty na východ, nič prelomové, komfortné neponúkajú. Súpravy zložené z tých istých vagónov ako R atď. Tá cena je prehnaná podľa mňa už aj bez zdraženia, ale zase ako Vladímir spomenul, tak v posledných mesiacoch neboli ZSSK IC jediné čo zdražilo. RJ napríklad mám pocit že aj autobusy NR-BA za posledný rok zdražil a redukoval spoje na polovicu oproti minulosti. Tak isto mám pocit že nové lístky ČD (Flexi, neprenosná,...) v niektorých úsekoch priniesli zdraženie oproti v minulosti používaných "akčným jízdenkam"

Päťpercentný nárast? To je všetko? Regiojet na niektorých úsekoch od zavedenia podražil už o 100%...

Krátko z Prahy:
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/auto-zaklinene-mezi-dve-tramvaje-lazarska-centrum-prahy-hasici.A190314_085756_praha-zpravy_rsr

Lebo 250%ná cena oproti IC Regiojetu medzi niektorými destináciami je stále málo...

https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/1904405-stat-potichu-zdrazoval-ic-vlaky

Fun fact:
Železničná doprava na Slovensku ide do kolien. Hlavní podozriví: Lesná zver
http://www.rtvs.sk/televizia/archiv/13982/180062#1663 - od cca. 27:45

Nie každý deň je nedeľa:
https://zdopravy.cz/polaci-vratili-soru-nove-autobusy-cesky-vyrobce-dodal-jine-nez-chteli-22656/