Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Trenčín

S499.1023

31.8.2016

#9612

Reakcia na: dyspozytor #9603:

Bez ohľadu na to, kde bude priebežná konečná, cieľ na transparente by sa mal meniť už pri odchode z predchádzajúcej zastávky, inak by si cestujúci v tomto prípade na Záblatskej mohli myslieť, že nemajú nastupovať, lebo autobus nikam nepokračuje.

Odpovedať

S499.1023

31.8.2016

#9611

Reakcia na: syko #9607:

Časovo ohraničený lístok by bol prestupný, takže treba.

Odpovedať

S499.1023

31.8.2016

#9610

Reakcia na: Marek6283 #9599:

A čo je zlé na tom, že sa dá na jeden lístok absolvovať celá trasa? Cestujúci to zneužívajú?

Odpovedať

syko

31.8.2016

#9609

Reakcia na: S499.1023 #9590:

najhoršie je, že to znamená aj menej cestujúcich pre MHD Trenčín. Taký cestujúci prímestským spojom (alebo aj vlakom) je potencionálne aj cestujúcim MHD. Ak však presadne do auta, môže sa nejakú MHD vykašľať...

Odpovedať

MA MHD

31.8.2016

#9608

Reakcia na: syko #9607:

Ak by sa to realizovalo podľa môjho návrhu (zavedenie priebežných konečných na linkách 13 a 27 a úprava hlásení) tak nie.

Odpovedať

syko

31.8.2016

#9607

Reakcia na: MA MHD #9605:

A je potrebné nejako časovo ohraničovať platnosť lístka?

Odpovedať

MA MHD

31.8.2016

#9606

Reakcia na: MA MHD #9605:

Mimochodom, rovnaký problém ako linka 13 má aj linka 27, ktorá tiež nemá priebežnú konečnú.

Odpovedať

MA MHD

31.8.2016

#9605

Reakcia na: dyspozytor #9603:

Áno, linka 13 by mohla mať priebežnú konečnú, ale dal by som to na prvej zastávke - a teda Bratislavská. Lístok by platil až po Veľkomoravskú.

Ukončenie na prvej zastávke volím preto, pretože takto to majú aj linky 4, 5, 6, 12 a teda aby to mali všetky rovnaké. Čo sa týka predĺženej platnosti, zatiaľ by som zostal pri úprave hlásenia a do budúcnosti by sa s časovými lístkami mohlo uvažovať.

Po zvážení by som neodporúčal, aby linky 7 a 17 mali priebežnú konečnú, nakoľko sa jedná o čiastočne okružné linky iba v určitých časoch. A ďalší dôvod, linka 7 má prvú zastávku v m. č. Západ raz v zastávke Záblatie-cintorín, potom na Zlatovskej. Takže tá priebežná konečná by bola iba niekedy a vždy inde.

Ale áno, možnosťou sú aj časové lístky. No tie by si vyžiadali už 2. veľkú úpravu tarify.

Odpovedať

MA MHD

31.8.2016

#9604

Reakcia na: Richard Ščepko #9602:

OK. To boli len také otázky, že či náhodou neviete.

K tej Karpatskej. Môj osobný odhad je taký, že polohu určila SAD a to tým, že kde zrovna dali označník.
Karpatská nieje v žiadnom mieste výrazne širšia, alebo užšia, chodník je taktiež všade, takže preto mi to príde zvláštne, že zastávka je zrovna tam.

Pri určovaní polohy by sa mohlo prihliadať aj na vzdialenosť medzi zastávkami ako aj na dochádzkové vzdialenosti.

Rád by som sa na tú polohu opýtal niekoho kompetentného, lenže neviem, kto to vlastne má v kompetencií a kto ju určil.

Čo sa týka mapy, tak držím palce!

Odpovedať

dyspozytor

31.8.2016

#9603

Reakcia na: MA MHD #9601:

Riešenie je jednoduché a bežne používané aj v iných mestách. Na linke 13 spraviť priebežnú konečnú na Záblatskej, čiže cieľ z Juhu by bol "ZÁBLATIE - Záblatská". Zo zastávky Záblatská cieľ zmenený na"JUH - Gen. Svobodu". Obdobne 7/17... Platnosť lístka ohraničiť časom - najideálnejšie...

Odpovedať

Richard Ščepko

31.8.2016

#9602

Reakcia na: MA MHD #9600:

Hou hou hou, ja nie som tvorca mestských novín (a ani by som z princípu nemal byť). Takže na toto odpovedať neviem. Ja som len pre nich zohnal mapu pre tlač od autora.

Čo sa týka výhrad, to by som tu nerád písal. Tak ma prosím ospravedlňte. Ale spomínam si minimálne na jednu, ktorá mala svoje opodstatnenie. Preto by som bol rád, keby k tomu ešte bolo stretnutie. Ja osobne považujem mapu za perfektnú a hlavne logickú a prehľadnú. Ale chcem si ju ešte prejsť s mojimi 75 ročnými "tínedžermi". Uvidím reakciu.

Ak ide o Karpatskú. Neviem, kto určil polohu zastávky. Viem len, že keď sme minulý mesiac mali obhliadku ku kasselákom, poloha na Karpatskej už bola zadefinovaná (osadený označník). O osadení kasseláku sa preto neuvažovalo.
Ďalšia vec je, že obhliadkou v areály MHSL sa zistilo, že sú kasseláky len na jednu zastávku. Preto bola vybraná zastávka Beckovská (aj z pohľadu realizovateľnosti ešte v roku 2016).

Predpokladám, že výber polohy zastávky mal nejakú logiku a niekto kompetentný nad tým premýšľal, či dokonca meral. Alebo som vedľa?

Odpovedať

MA MHD

31.8.2016

#9601

Reakcia na: Marek6283 #9599:

No ja som sa tak odviesť bol ?

Pri linkách 13 a 7/17 je potrebné hlavne to, aby sa vyriešilo, že keď spoj ide z Juhu svieti mu Gen. Svobodu - bez zmienky o Zámostí. Ľudia na to stále prekvapene pozerajú. Minimálne na čelnom transparente je nutné dať pod nápis Gen. Svobodu niečo ako -> cez Zámostie, namiesto vypisovania zastávok.

Keď sa vedia prehodiť hlásenia zastávok tak aj doplnenie upozornenia by malo ísť.

Odpovedať

MA MHD

31.8.2016

#9600

Ďakujeme za pozitívne správy ? a týmto spôsobom aj vedúcemu útvaru dopravy.

--------------------------
Vie sa, čo presne prekážalo vedeniu SAD na umiestnení mapy pre cestujúcich?Budú v novinách vyzdvihnuté konečne aj pozitíva optimalizácie?

Pri rekonštrukciách zastávok v centre by mali byť tabule v budúcnosti samozrejmosť.

---------------------------
Ešte jedna vec ku Karpatskej. Vedel by ste mi povedať, či teda súčasťou rekonštrukcie bude aj vybudovanie zastávky s kasselákmi? Ak áno, je potrebné doriešiť polohu zastávky.

Zastávky Jána Zemana a Karpatská sú veľmi blízko. Lepšie by bolo zastávku Karpatská presunúť ku križovatke Karpatská x Sasinkova.

Pre zadnú časť kde sú paneláky mi pripadá využívanejšia Jána Zemana - preto by som ju ponechal tam a Karpatskú posunul ďalej.

Odpovedať

Marek6283

31.8.2016

#9599

Reakcia na: dyspozytor #9594:

Neda sa,mikrofony nam odpojili ked sa zavadzalo hlasenie zastavok,neide nam v MHD ani radio do reprakov pustat a ani prihovor vodica,treba solo hlasenie pridat,ved to roky pletie aj turistov na linke 21-teraz4 v Opatovej a teraz aj na 5 a 6 ...taktiez by som sa zamyslel nad linkou c.13 ci je spravne ze na jeden listok sa da absolvovat cela trasa....i ked "kto"by sa tak vozil pravda?! ale... a podobne... A bol by som za to aby sa v napisoch na displei pridalo VOZIDLO a VODIC maju pauzu(vhodne najme v cakani na spoj v OC Laugaricio) a odstranili sa nezmyselne PREJAZDy pocas cakani na spoj...

Odpovedať

Richard Ščepko

31.8.2016

#9598

Ešte jedna podstatná vec. Mapa aj spomínané kasseláky je do značnej miery iniciatíva vedúceho dopravy.

Inak dovolil som si osloviť výrobcu displejov, ktoré používa aj DPB (konkrétne na novej električkovej trati do Petržalky). Obojstranný displej zobrazujúci odchody autobusov stojí 7 800 eur + stĺp na uchytenie (ak je potrebný). Jednostranný by stál 4 850 eur. To len pre predstavu, ak by to niekoho zaujímalo. Pri gymnáziu by pri prípadnej rekonštrukcii našla svoje opodstatnenie. Určite aj inde.

https://imhd.sk/ba/galeria-media/2823/skoda-30t-forcity-plus/161549/7513-s-omylom-preprogramovanym-softverom-ktory-sa-okrem-ineho-prejavoval-cielom-Petrzalka-Jungmannova?&ref=ba%2Fgaleria%2F2823%2Fskoda-30t-forcity-plus%3F%26p%3D26

Odpovedať

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

S499.1023

S499.1023

syko

MA MHD

syko

MA MHD

MA MHD

MA MHD

dyspozytor

Richard Ščepko

MA MHD

MA MHD

Marek6283

Richard Ščepko

Richard Ščepko

Osádzanie kasselského obrubníku v Záblatí

MA MHD

MA MHD

dyspozytor

S499.1023

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

S499.1023

S499.1023

syko

syko

dyspozytor

dyspozytor

S499.1023

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme