Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:mazanik [zavinac] dopravanapovazi [bodka] sk' >MA MHD</a>

MA MHD

#9057 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9056:
Zdravím,
Môj názor už poznáš. Som jednoznačne za variantu s linkou 16.
Do L16 by som začlenil všetky spoje premávajúce do priemyselného parku. Aj zo Sihote a aj zo stanice. Síce je pravda, že majú veľkú časť trasy spoločnú s L6, ale sú významné najmä pre zamestnancov priemyselného parku a preto by som ich dal do samostatnej zamestnaneckej L16. Pre ostatných bežných cestujúcich (teda väčšinu) by sa tak cestovný poriadok L6 sprehľadnil a viac by vynikla aj pravidelnosť a lepšia možnosť zapamätania (ubudli by 2 konečné a aj poznámky).
Pri variante s písmenami sa obávam toho mýlenia sa ohľadom 6S (stanica, Sihoť, SAD).
Reply
draxter

draxter

#9056 Rate positive Rate negative
chcem sa Vás spýtať na názor - skrátené spoje navrhovanej linky 6:
a) 2 spoje na úseku stanica - priemyselný park a 4 spoje na úseku priemyselný park - stanica
- či majú ostať pod linkou 6 alebo pod samostatnou linkou (napr. 16)
b) 5 spojov na úseku Sihoť - priemyselný park a 1 jeden opačne či majú ostať pod linkou 6, alebo pod linkou 16 pdoľa písm. a)?

Moje argumenty:
a) je to predsalen súčasť trasy linky 6 a tie spoje sú v rámci linky 6 taktované; na druhú stranu pod linkou 16 by sa tým vyčlenili pre prehľadnosť. Neviem, či transparenty v TN umožňujú označnie 6P alebo 6S alebo 6A.
b) spoje idúce až na Sihoť by som jednozančne vždy nechal pod číslom 6, obmedzenie časti trasy na jednom konci nepovažujem za potrebné samostatne číslovať; na druhú stranu sa jedná o spoje neidúce celú trasu a preto by ich zaradenie pod linku 16 mohlo byť logické.

?
Reply
S499.1023

S499.1023

#9055 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #9050:
Myslíš Lord Ward Leonard ? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#9054 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #9047:
Mohol by si mi to poslať? s499(bodka)1023(zaviníč)seznam(bodka)cz. Ďakujem vopred.
Reply
kvorka

kvorka

#9053 Rate positive Rate negative
Reply on: linka10 #9051:
Inak návrh MHD: som spokojný, toto je ozaj dobré. Splnené sú všetky základné požiadavky!
a) pravidelný CP - to je krása) pravidelný CP - to je krása
b) preklady liniek - niečo čo tu okrem 1+22 do roku 2012 už roky chýba a malo dávno byť!)
c) dôležité spojenia posilnené - linka 8 niečo neskutočné, linka 11 konečne, linka 24 už mala byť dávno

Podpis pod to!
Reply
milan002

milan002

#9052 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: linka10 #9051:
pozri si Alternatívny návrh aj s hotovým cestovným poriadok, to je krása! ˇČlánok je na hlavnej stránke?
Reply
<a href='mailto:TNlinka10 [zavinac] gmail [bodka] com' >linka10</a>

linka10

#9051 Rate positive 1 Rate negative
Akosi mi to nedalo, ale našiel som si čas a vyhľadal všetky príspevky od "Udiaka" a viacero vecí mi zapadlo ako puzzle.
Jeho hlavná zbraň - osočovanie kohokoľvek, či dopravných odborníkov, bežných ľudí, ale aj nadšencov dopravy.
Čo je podľa jedného z jeho príspevkov najdôležitejšia vec kvalitnej modernej MHD??? Interval a preklad medzi linkami - na tomto sa 100% zhodneme. Tak preto sa vás pýtam (ako hovorí pán Slota), keď je podľa neho toto najdôležitejšia vec, prečo ich návrh nie je intervalový (70 min. nie je interval) a prekladový napriek tomu že je to len "model" (má teda hodnotu Tento papiera ktorý tak lacno vozia zo Žiliny). Ja som si ich "modelové" odchody pohádzal do tabuliek na jednotlivé zastávky kde sa stretajú linky zhlukom a zároveň nemožnosti prestupu medzi linkami by ste sa až čudovali.
Pretože tieto jeho reči sú len mlátením prázdnej slamy. Ale priznám sa, rád by som videl jeho pevný návrh, s pevným cestovným poriadkom, pevnými obehmi vozidiel. Ale mám až strach...Strach z toho, že zničenie Sodomy Gomory je proti tomu slabý úkaz.
Reply
kvorka

kvorka

#9050 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #9049:
už ti neodpovie ? aspoň nie tu na imhd, po tom čo sa súdruh vymaľoval dočista dočista v príspevku #9045...navrhujem ho tu už nezmieňovať, rovnako ako meno toho, ktoré nehodno vysloviť nahlas (Lord Woldemord)?

Jasné, pri neexistencii normálnej predajnej siete na lístky MHD by zvýšenie cestovného v kombinácii s rozkopaním celého systému MHD malo tzv. trnavský efekt - nie, ďakujeme, v TN je MHD pre ľudí a nie pre akademikov.
Reply
810zssk

810zssk

#9049 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Udiak #9029:
Ja sa musim opakovane spytat ci by nebolo v duchu vami prezentovanej logiky idealne zvysit cestovne na 99 eur. To by uz MHD necestoval nikto a jazdna doba by sa skratila uplne uzasnym sposobom!
Reply
<a href='mailto:milan0051 [zavinac] gmail [bodka] com' >milan005</a>

milan005

#9048 Rate positive Rate negative
Reply on: MA MHD #9046:
Samozrejme, ozvi sa! Síce sa osobne nepoznáme (možno aj áno, len neviem) ale ak napíšeš niečo bližšie o sebe, tak kludne 🙂
Reply
kvorka

kvorka

#9047 Rate positive Rate negative
Reply on: Udiak #9045:
ešte že som si stihol text tohto príspevku skopírovať, pán pirmátor prednosta MsÚ a páni poslanci, či výbori mestsých častí iste budú radi vedieť, s akými hulvátmi majú do činenia?
Reply
<a href='mailto:mazanik [zavinac] dopravanapovazi [bodka] sk' >MA MHD</a>

MA MHD

#9046 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #9040:
Zdravím,
ak by som bol medzi dôveryhodnými, tak by som si to pozrel rád. ? Môžem ti teda mailom poslať svoju mailovú adresu?
Reply
Udiak

Udiak

#9045 Rate positive Rate negative
Post was removed because of an inappropriate content.
MinoSUN-55

MinoSUN-55

#9044 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #9040:
Ja sa hlásim ?
Reply
milan001

milan001

#9043 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #9042:
tak tak, vyzerá to sľubne a teším sa na CP alternatívy
Reply
draxter

draxter

#9042 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #9040:
závisť, nič iné len závisť, že to čo sa spracovalo má vysokú odbornú úroveň, spracovanie takmer na profesionálnej úrovni, výsledok boduje u ľudí, má všetko hlavu i pätu a stálo to 0 EUR!!!

Ja hovorím zbytočné aj písať na mesto pripomienky, keď nie je k čomu, keď bude spracovaný CP tak ako hovorí zmluva, rád si ho pozriem a preštudujem a rovnako spracujeme tu na imhd jeho obsah. Ale bola to úplne zbytočná robota, pretože to čo sa prezentovalo nie je výsledok do praxe, ale len základ pre tvorbu CP, ktorý vlastne nejestvuje. Ale aspoň máme predstavu o trasovaní, prečíslovávaní, či minutáži spojov v odborom prevedení a môžeme sa z toho učiť ?
Reply
draxter

draxter

#9041 Rate positive 3 Rate negative
už sú reálne mapky viacerých liniek: 1,2,4,5,6,8,11,22,23 Počas dˇan ešte popribúdajú, len problém je že:
- kruháč Pred Poľom nie je plne funkčný pre účely trasovania, tak linka 4 je nakreslená po Jána Derku
- podjazd vlárska nebude vôbec možné použiť, tak linka 3 bude uvedená "pešo"
- podjazd Pred poľom ešte nejestvuje a linka 50 tak bude zatiaľ kreslená cez priecestie pri Bille

Nič z vyššie uvedeného neovplyvní umiestnenie zastávok na trasách týchto liniek. ?
Dúfam, že oceníte všetku túto čo možno najbližšiu možnosť sprístupnenia Alternatívneho návrhu novej koncepcie MHD pre jeho zrozumiteľné pochopenie, hoci ako čítam, asi s tým zjavne nemá nikto problém.

Autori oceňujú aj pripomienky, pretože nemajú kľúče od miešačky a ani nie sú riaditeľmi zemegule ? ?
Reply
<a href='mailto:milan0051 [zavinac] gmail [bodka] com' >milan005</a>

milan005

#9040 Rate positive 3 Rate negative
Kto z dôveryhodných ľudí má predčasne záujem o môj cestovný poriadok spolu s prekladovými tabuľkami, výpočtom tkm, finálnou mapu rád mu návrh na preštudovanie pošlem mailom, len sa mi ozvite, rád si vypočujem opodstatnenú kritiku!
Dick-kári, píšete že ako keby sa 5-ročné dieťa hralo s modelmi autíčok. Avšak sami ste povedali že všetko čo ste navrhli je len model, celý cestovný poriadok, k čomu sú potom turnusy?? Vy sa len hráte s modelmi. Keď všetko je len model, bolo ich zbytočné robiť.
Dajte aj vy fixný návrh a potom ho môžeme posúdiť.
Preto aj rád pošlem všetky fixné veci, pretože tie ešte nikto nevidel a bez nich ťažko chváliť a tiež aj kritizovať.
Moje turnusy sú fixné na fixný cestovný poriadok. Avšak rezervy sú ponechané tam, kde by mohla byť predpokladaná zmena v "rozvojových" častiach mesta.
Reply
draxter

draxter

#9039 Rate positive Rate negative
Reply on: Udiak #9035:
vlastné? kľudne zostaň v nevedomosti, uvidíme ako dopadnete, myslím, že verejná mienka je jasná a to čo sa píše tu je len čerešnička, takže odporúčam držať sa témy MHD TN. A ak si si nevšimol sú ti aj iné fóra a tam sa dá rozoberať pre mňa za mňa aj hudobný koncert, takže výstraha padla. a platí pre všetkých ako som povedal!

PS: spam sú akurát tvoje bludy čo tu vypisuješ, a ak nechceš BAN celkovo, tak radím sa držať zásad, ktoré si si mal pri zriaďovaní nicku sovojiť, lebo v TN sekcii tu nebude žiaden bordel. A o tom by vedeli viacerí písať, čo tu spamovali. A závidieť schopnosť zhmotniť fakty a relevantné pripomienky je bežná, takže nad to sa povznášam.
Reply
MinoSUN-55

MinoSUN-55

#9038 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: draxter #9032:
Mne sa tá nová zastávka veľmi pozdáva. Priestor tam je a bude veľmi účelná, oveľa viac ako je teraz pri Renaulte. A z novej zastávky sa podľa mňa bude vychádzať podstatne lepšie ako teraz presne do semafora.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.